2. Расчет и анализ грузопотоков склада

Внешние грузопотоки – это грузопотоки прибытия на склад и отправления грузов со склада на внешний (по отношению к складу) транспорт Т₁ и Т₂.

Внутрискладские грузопотоки – это перемещение грузов между различными технологическими участками внутри склада: с разгрузочного участка в зону хранения, из зоны хранения на участок погрузки и т.д.

При проектировании механизированного склада сыпучих грузов сначала определяем внешние суточные грузопотоки, т/сут:

по прибытию грузов на склад

т/сут

= ·К_пр = · 1,2= 1800 т/сут,

где Q_г – годовой грузопоток, т/год

Т_пр – число дней работы склада в году по приему грузов.

где К_пр – коэффициенты неравномерности прибытия и отправления грузов со склада.

= = 1479 т/сут.

Для расчетов внутрискладских грузопотоков составляем технологическую схему переработки грузов на складе, на которой стрелками показываем все внутрискладские перемещения грузов между технологическими участками склада.

Q₁ – разгрузка груза с конвейера в зону выгрузки;

Q₂ – разгрузка груза на транспорт отправления (железнодорожный: полувагон).

Q₃ – разгрузка груза в зону хранения

Q₄ – перегрузка груза из зоны хранения на транспорт отправления (железнодорожный: полувагон).

Расчетная суточная интенсивность первого, второго и третьего грузопотока, т/сут.

= = 1800 т/сут,

= *α = 18000,1 = 180 т/сут;

= - = 1800-180 = 1620 т/сут;

= =1479-180 = 1299 т/сут;

В качестве вспомогательных показателей, характеризующих технологию складских работ определяем величину грузопереработки Q_пер и коэффициент переработки грузов на складе _пер.

Величина грузопереработки Q_пер:

= = + + + = 1800+180+1620+1299= 4899 т/сут;

Коэффициент переработки грузов на складе _пер:

_пер = = = 3.2

Далее по всем внутри складским грузопотокам определяем часовую интенсивность, т.е. потребную часовую производительность машин и механизмов, осуществляющих перемещения грузов на этих грузопотоках

Сначала вычисляем расчетный суточный вагонопоток, т.е. число вагонов, отбывающих за сутки на станцию с проектируемого склада, ваг/сут:

Грузы отбывают железнодорожным транспортом:

N_сут = = = 26 ваг./сут.,

Число вагонов в подаче будет равно: принимаем 2 подачи по 13 вагонов

т/час

где - нормативное время простоя под грузовой операцией (равна 2,15);

- время вспомогательных работ;

- количество подач вагонов в сутки;

т/час

где - 5…6 часов для 2-х подач

т/час

3. Определение параметров конвейра

Ширина ленты:

=0,7 м

Техническая производительность:

т/ч

где B_л – ширина ленты конвейера, м;

V_л – скорость движения ленты, м/с;

 – объемная плотность транспортируемого груза, Мг/м3 (т/ч);

_д – угол естественного откоса сыпучего груза в движении;

 – коэффициент заполнения несущей поверхности конвейера грузом, для щебня мелкой фракции  = 0,4  0,6;

Величину мощности на привод конвейера, кВт, определяют по формуле.

.

где - горизонтальная проекция конвейера, м;

w - коэффициент сопротивления перемещению; для роликовых опор на подшип

никах качения w = 0,03...0,05;

H - высота подъема груза, м;

  - к.п.д. привода, принимается в пределах 0,8...0,9;

- коэффициент запаса на установленную мощность, учитывающий увеличение

мощности в период пуска, а также неточность расчета; k 4y 0 = 1,25