Сезонное техническое обслуживание

№ п/п

Содержание работ

Для пожарной надстройки автоцистерны (АЦ)

1 -

-

-

-

Дополнительные работы по основным ПА общего применения  Включить весной (отключить осенью) систему дополнительного охлаждения.  Отключить весной (включить осенью) систему подогрева насосного отсека и ёмкости для воды. Произвести разборку, очистку и проверку технического состояния пеносмесителя, патрубков и кранов на трубопроводе от пенобака или цистерны, вакуумного затвора, вакуумного аппарата. Заменить смазку дополнительной трансмиссии органов управления специальными агрегатами, элементов пожарного насоса и другого пожарного оборудования в соответствии с инструкцией завода-изготовителя пожарной техники.

2

-

Обслуживание пожарных насосов серии НЦП Произвести сезонную замену масла (зима, лето) в масляной полости пожарного насоса в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.

Последовательность действий при снятии кардана

Н аметить краской место стыка фланца редуктора и кардана (при сборке пригодится). Заклинив отверткой кардан, чтобы не проворачивался, самоконрящиеся гайки (их четыре) открутить ключом №13.

П осле того, как гайки выкручены, легко снимается один конец кардана.

В заимное месторасположение фланца эластичной муфты и кардана также скрупулезно отметить.

О тогнуть 4 стопорных усика на обойме уплотнения возле эластичной муфты.

А ккуратно сдвинуть обойму в сторону кардана (вместе с уплотнением).

Г оловкой на 13 открутить две гайки и снять страховочную планку.

К лючом на 13 открутить две гайки, снять пластину подвесного подшипника, закрепленной на кузове через резиновые шайбы, со шпилек, которыми он крепится к кузову.

В ынуть кардан из шлицов фланца эластичной муфты и снять.

Последовательность действий при замене крестовин

К ардан снят. Еще раз акцентируем внимание на том, что краской или зубилом необходимо пометить взаиоморасположение деталей, чтобы не нарушить балансировку валов. Пассатижами снять стопорные кольца.

У становить съемник и выпрессовать игольчатый подшипник в чашку съемника. Если нет съемника, можно закрепить в тисках карданный вал или расположить на наковальне, но так, чтобы крышка противоположного подшипника не упиралась в плоскость наковальни или тисков. Осторожно постукивая по крышке одного из подшипников (выколотка с молотком), следить за противоположным.

П одшипник должен выдвинуться на 1/3 высоты.

П еревернуть кардан на 180 градусов и начать аналогичную операцию по выпрессовыванию или выбиванию второго подшипника. Если работа проводится без съемника, учтите, что, ударять нужно не по крышке, которая уже выступает на полсантиметра, а по самой крестовине или по второй части кардана, на которой держится поперечина крестовины После того, как вторая крышка появится над поверхностью с таким же выступом в полсантиметра, можно вынуть их при помощи клещей «кобра» или, уперев отвертку в край корпуса подшипника, выбить выпрессованный подшипник из вилки..

В ывести поперечину крестовины из зацепления.

У становить съемник для другой пары подшипников.