1. Классификация зубчатых передач.

По форме профиля зубьев:

1. эвольвентные;

2. круговые (передача Новикова);

3. циклоидальные.

По типу зубьев:

4. прямозубые;

5. косозубые;

6. шевронные;

7. криволинейные;

8. магнитные.

По взаимному расположению осей валов:

9. с параллельными осями (цилиндрические передачи с прямыми, косыми и шевронными зубьями);

10. с пересекающимися осями — конические передачи;

11. с перекрещивающимися осями.

По форме начальных поверхностей:

12. цилиндрические;

13. конические;

14. глобоидные;

По окружной скорости колёс:

15. тихоходные;

16. среднескоростные;

17. быстроходные.

По степени защищенности:

18. открытые;

19. закрытые.

По относительному вращению колёс и расположению зубьев:

20. внутреннее зацепление (вращение колёс в одном направлении);

21. внешнее зацепление (вращение колёс в противоположном направлении).

2. Расчет резьбы на прочность и срез.

Основные виды разрушения резьб: крепежных — срез витков, ходовых — износ витков. В соответствии с этим основными критериями работоспособности и расчета для крепежных резьб являются прочность, связанная с напряжениями среза τ, а для ходовых резьб—износостойкость, связанная с напряжениями смятия асм (рис. 1.17).   Условия прочности резьбы по напряжениям среза τ = F/(πd1HKKm)<[τ] для винта, (1.12) τ = F/(πdHKKm)<[τ] для гайки, где Η—высота гайки или глубина завинчивания винта в деталь; K=ab/p или К=се/р — коэффициент полноты резьбы; Кт — коэффициент неравномерности нагрузки по виткам резьбы. Для треугольной резьбы ЛТ^0,87, для прямоугольной К&0,5, для трапецеидальной ЛТ%0,65; #,,,¾ 0,6...0,7— большие значения при σΒΒ/σΒΓ>1,3, где σΒΒ — предел прочности материала винта, а σΒΓ —2-24 гайки. Это связано с тем, что увеличение относительной прочности материала винта позволяет в большей степени использовать пластические деформации в резьбе для выравнивания распределения нагрузки по виткам резьбы. Если материалы винта и гайки одинаковы, то по напряжениям среза рассчитывают только резьбу винта, так как άγ < d. Условие износостойкости ходовой резьбы по напряжениям смятия σсм=F/(πd2hz)<[σcм] (1.13) где z=H/p—число рабочих витков (например, число витков гайки). Формула (1.13) — общая для винта и гайки. Коэффициент Кт здесь принят равным единице с учетом приработки ходовых резьб и при условии, что допускаемые напряжения принимают согласно накопленному опыту эксплуатации (см. гл. 14). Высота гайки и глубина завинчивания. Равнопрочность резьбы и стержня винта является одним из условий назначения высоты стандартных гаек. Так, например, приняв в качестве предельных напряжений пределы текучести материала на растяжение и сдвиг и учитывая, что τχ»0,6στ, запишем условия равнопрочности резьбы на срез и стержня винта на растяжение в виде τ = F/(πd1HKKm)=0.6σ=0.6F/[(π/4)d1^2] откуда при К=0,87 и Кт=0,6 получаем Н=0,8d1.    (1.14) Здесь F/[(π/4)d1^2—напряжение растяжения в стержне винта, рассчитанное приближенно по внутреннему диаметру резьбы dx. В соответствии с этим высоту нормальных стандартных гаек крепежных изделий принимают (см. табл. 1.5) H=0.8d    (1.15) Кроме нормальных стандартом предусмотрены высокие H=1.2d и низкие H=0,5d гайки. Так как d>dx (например, для крепежной резьбы d=1,2d1, то прочность резьбы при нормальных и высоких гайках превышает прочность стержня винта.

По тем же соображениям устанавливают глубину завинчивания винтов и шпилек в детали: в стальные детали в чугунные и силуминовые Hi=1,5d. В соответствии с этим высоту нормальных стандартных гаек крепежных изделий принимают H=0.8d    (1.15) Кроме нормальных стандартом предусмотрены высокие H=1.2d и низкие H=0,5d гайки. Так как d>dx (например, для крепежной резьбы d=1,2d1, то прочность резьбы при нормальных и высоких гайках превышает прочность стержня винта. По тем же соображениям устанавливают глубину завин¬чивания винтов и шпилек в детали: в стальные детали в чугунные и силуминовые H=1,5d. Стандартные высоты гаек (за исключением низких) и глубины завинчивания исключав η необходимость расчета на прочность резьбы стандартных крепежных деталей (см. табл. 1.6). Рассмотренный пример определения высоты гайки является примером оптимизации конструкции резьбовой пары по условию равнопрочности резьбы и стержня болта.