
- •Расчет заклепки на срез.
- •Классификация валов и осей.
- •Достоинства и недостатки подшипников скольжения по сравнению с подшипниками качения.
- •Классификация цепей
- •Достоинства и недостатки шлицевых соединений по сравнению со шпоночными.
- •Критерии расчета зубчатых передач.
- •Виды сварочных швов Сварной шов – это закристаллизовавшийся металл, который в процессе сварки находился в расплавленном состоянии. Виды сварных швов
- •Расчет цепи на износ по ограничению удельного давления
- •Выбор допускаемых напряжений при расчете сварочных соединений.
- •Что называется машиной, узлом, механизмом, деталью.
- •Что такое передаточное число и передаточное отношение.
- •Достоинства и недостатки сварочных соединений по сравнению с заклёпочными.
- •Типы резьб и их классификация.
- •Назначение шпоночных соединений.
- •В чем различие закрытой цепной передачи от открытой?
- •Материалы деталей червячных передач.
- •Достоинства и недостатки ременной передачи по сравнению с зубчатой?
- •В чем суть проектного и проверочного расчета.
- •Перечислите разъемные соединения.
- •Материалы деталей подшипников качения.
- •Достоинства и недостатки червячных передач по сравнению с зубчатыми.
- •Конструкции подшипников скольжения.
- •Во сколько раз осевое усилие затяжки в резьбе больше усилия рабочего на стандартном ключе.
- •Расчет на прочность фрикционных передач.
- •Классификация заклёпочных соединений.
- •Классификация зубчатых передач.
- •Расчет резьбы на прочность и срез.
- •Подбор подшипников качения по динамической грузоподъемности.
- •Что такое шевронная передача
- •Конструкция и геометрия клинового ремня
- •Расчет подшипников скольжения по удельному давлению на невыдавливаемость смазки.
- •Конструктивные элементы валов.
- •Расшифровка № подшипника.
- •Расчет прямобочного шлицевого соединения.
- •Виды разрушения подшипников качения.
- •Уравнение прочности клеммового соединения.
- •Область применения фрикционных передач их достоинства и недостатки.
- •3.2 Достоинства фрикционных передач
- •3.3 Недостатки фрикционных передач
- •Материалы заклёпок, выбор.
- •Расчет шпонки на смятие.
- •Расчет клиновой ременной передачи по тяговой способности.
- •Классификация подшипников качения.
- •Расчет стержня винта на растяжения.
- •Основные критерии, по которым производится расчет детали.
- •Кривая скольжения ременной передачи.
- •Виды стопорения резьбовых деталей.
- •Достоинства и недостатки цепных передач по сравнению с ременными передачами.
- •Материалы осей и валов.
- •Устройство втулочно-роликовой цепи.
- •Расчёт заклёпки на смятие.
- •Классификация передач по принципу действия.
- •Что такое контактное напряжение и, чем отличается от напряжения смятия.
- •Проверочный расчет цепи на разрыв.
- •Классификация, разновидности ременной передачи.
- •Материалы подшипников скольжения и их свойства.
- •Что такое модуль зубчатой передачи, какие параметры колеса выражается через модуль.
- •Классификация червячных передач, расчет шпонки на срез
- •Достоинства и недостатки подшипников скольжения по сравнению подшипников качения.
- •Вариаторы фрикционные классификация, назначение.
- •Расчет сварного нахлесточного соединения
Расчет цепи на износ по ограничению удельного давления
Билет №5
Выбор допускаемых напряжений при расчете сварочных соединений.
Таблица 1. Допускаемые напряжения для сварных соединений деталей из низко- и среднеуглеродистых
сталей при статической нагрузке
Вид деформации, напряжение |
Автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом |
Ручная дуговая электродами |
|
Э50А, Э42А |
Э50, Э42 |
||
Растяжение
|
|
|
0,9[σ]р |
Сжатие
|
|
|
|
Срез
|
|
|
|
Прочность сварных соединений зависит от: прочности основного металла соединяемых элементов, прочности наплавленного металла шва, формы и вида соединения и связанного с этим распределения напряжений в соединении, характера силового воздействия на соединение, технологии сварки. Правильный выбор сварочных материалов (электродов, электродной проволоки, флюса) и технологического процесса обеспечивает получение прочностных характеристик металла соединения не ниже характеристик основного металла.
Наиболее трудной и ответственной частью расчета является правильный выбор допускаемых напряжений или запасов прочности с учетом всех особенностей рассчитываемой конструкции, технологии ее изготовления и условий эксплуатации.
Допускаемые напряжения в сварных швах при статической нагрузке определяют в зависимости от допускаемых напряжений на растяжение [σ]P для основного металла:
при растяжении [σ]P = σт / [n]; (1)
где [n] - коэффициент запаса прочности, принимаемый обычно равным 1,4-1,6, к допускаемым напряжениям на основной металл;
при сжатии [σ]СЖ = [σ]P;
при срезе [τ] =(0,5 0,6)[σ]P.
Сварные соединения сталей, выполненные дуговой сваркой, по определению допускаемых напряжений делятся на две группы. К первой группе относятся швы низкоуглеродистых сталей обычного качества и низколегированных, у которых механические свойства швов и зоны термического влияния соответствуют свойствам основного металла.
Ко второй группе относятся швы сталей со специальными свойствами (высокопрочные, коррозионно-стойкие), у которых свойства швов или металла околошовной зоны хуже свойств основного металла. Для швов этой группы сталей допускаемые напряжения назначаются на основе специально проведенных экспериментов в условиях, соответствующих работе проектируемой сварной конструкции.
Что называется машиной, узлом, механизмом, деталью.
Машина — техническое устройство, выполняющее механические движения для преобразования энергии, материалов и информации. Машина — это устройство, которое выполняет определенные действия с целью облегчения физического и умственного труда человека. Соединение нескольких деталей принято называть узлом. Механи́зм это совокупность совершающих требуемые движения тел (обычно — деталей машин), подвижно связанных и соприкасающихся между собой. Дета́ль — изделие, являющееся частью машины, изготовленное из однородного по структуре и свойствам материала без применения каких-либо сборочных операций.