Оглавление

Часть 1. Определение основных параметров складского комплекса 3

Часть 2. Разработка схемы грузопотока и алгоритмов операций 12

Часть 3. Разработка концепции автоматизации системы управления складского комплекса 18

Часть 4. Заключение. 23

Вариант№ 4 Холодильный центр «Склад – холодильник»

Вид ТМЦ: Продукты в коробках.

Товарооборот, ед./сут.: 120000

Геометрия территории СК : Трапеция

Размеры СК, м: 250х150х80х80

Часть 1. Определение основных параметров складского комплекса

1. Склад-холодильник спроектирован для обработки товарных групп, представленных ниже и определенных как «Типовые»:

            Мясная ассортиментная группа          -           Замороженная продукция

            Рыбная ассортиментная группа          -           Замороженная продукция

            Молочная ассортиментная группа      -           Охлажденная продукция

• Товары хранятся в отдельных, выделенных зонах

• Камеры организованны по принципу товарного соседства

• Температурный режим склада холодильника «-18», «-24», «0/+5»

• Относительная влажность воздуха не нормируется

2. Условия обработки товаров:

• Товары хранятся на паллетах 1200*800*150 мм

• На паллеты товар укладывается в виде коробок 40шт. массой по 20кг.

• Высота паллет с грузом 1400мм (включая паллет)

• Общая масса паллета 815кг.

3. Условия обработки заказов:

• Минимальная единица отгрузки товара ½ скомплектованной паллеты 1200*800*150мм

4. Стандарт укладки паллет и емкость хранения паллет в А/М транспорте, принятое   при   расчетах:

«Изотермический полуприцеп» г/п 20 т, 24 паллеты

«Фургон изотермический» 5т , 12 паллет

«Грузовик»3т, 6 паллет

5. Оборудование:

Разгрузка/погрузка А/М - механизированная, при помощи вилочного электропогрузчика и оператора.

Грузопотоки

Оборачиваемость товарных групп определена в виде целевых показателей суточной оборачиваемости, для каждой товарной группы.

Результат представлен в таблице:

Температурный блок	Товарная группа	Возможное кол-во п.м.	Суточный грузооборот	Дневная норма, п.м.
Камера №1	Рыбная	2268	35,2%	528
Камера №2	Мясная	2268	35,2%	528
Камера №3	Молочная	2268	29,6%	444

Итого через склад ежедневно обрабатываются потоки грузов:

Поток №1. 1500 паллет груза НА ПРИЕМ на склад;

Поток №2. 1500 целых паллет = 3000(1/2 паллеты) отгрузка паллет ЗАКАЗОВ

Количество паллет ЗАКАЗОВ, отгружаемых со склада больше количества поступающих паллет, т.к. плотность укладки паллеты с ЗАКАЗОМ в два раза меньше плотности паллеты хранения (минимальная единица товарооборота 1/2 п.м.)

Структура отгружаемых заказов

Анализ структуры заказов выполнялся для всех блоков хранения суммарно.

Камеры №1-3

Заказы, определяющие технологию комплектации, а также фонд времени на их исполнение, состоят из Заказов от 2 до 10 SKU в заказе, с доминированием мелко-оптовых заказов – заказов с 2-5 SKU. (т.к. склад распределительной логистики)

Объем паллеты с ЗАКАЗОМ принимается равной 100% объема целой паллеты. Количество паллет с заказом, ежедневно обрабатываемые на складе 3000 паллет.

50.15% объема обрабатываемого груза обслуживается «средними» заказами отгружаемыми А/М транспортом Г/П 12т в количестве 12 паллет (1 машина), «ЗАКАЗ=2-5 SKU», в количестве 240 штук. 49.849% объема обрабатываемого груза обслуживается «мелкими» заказами отгружаемыми А/М транспортом Г/П 3т в количестве 6 паллет (1 машина), «ЗАКАЗ=2-5 SKU», в количестве 120 штук.

ИТОГО

Ежедневно на склад принимается для обслуживания 1500 паллет, и выгружается 3000 паллет с ЗАКАЗАМИ.

Стандарт укладки паллет и емкость хранения паллет в А/М транспорте, принятое  при расчетах:

«Изотермический полуприцеп» г/п 20 т, 24 паллеты

«Фургон изотермический» 5т , 12 паллет

«Грузовик»3т, 6 паллет

Структура автомобильного транспорта обслуживаемого на СХ

Ежедневно, товар в объеме 228 паллет доставляется на склад А/М транспортом:

«Изотермический полуприцеп» г/п 20 т вместимостью 24 паллет, в количестве 63 автомашин.

Ежедневно, товар в виде ЗАКАЗОВ, уложенных на паллеты, отгружается со склада 456 паллет

274 паллет отгружается А/М «Фургон изотермический»  18 автомашин

182 паллет отгружается А/М «Грузовик»                                               61 автомашина

ИТОГО Дневная программа обслуживания А/М транспорта на складе составляет:

НА ПРИЕМ                                                                                                       9 автомашин

НА ОТГРУЗКУ                                                                                                79 автомашин

Общее кол-во А/М 88 автомашин

1. Определение параметров участка разгрузки:

Размер площадки для парковки и маневра прибывающего под разгрузку автомобильного транспорта определяется длиной и глубиной фронта разгрузки. Длина фронта разгрузки зависит от количества и размеров транспортных средств, прибывающих на склад (автомобилей или вагонов), а также от времени, необходимого для их разгрузки.

Режим работы СК.:

• Количество смен в сутки 1 смена

• Продолжительность смены 12 часов

• Начало 8.00

• Окончание 20.00

• Общая продолжительность смены 720 минут

Определим количество ТС, прибывающих на склад за смену, ед:

	Приемка (Всего 1500 паллет)		Отгрузка (всего 3000 паллет (1/2)) Фургоны.
Мясо	528 паллет	22 фуры (20т)	1056 палл.	59 (5т)	58
Рыба	528 паллет	22 фуры (20т)	1056 палл.	59	58
Молочные пр.	444 паллеты	19 фур (20т)	888 палл.	49	50
Итого:	1500 паллет	63 фуры	3000 паллет	167	166

• Количество автомобилей, одновременно находящихся под загрузкой/ разгрузкой, должно соответствовать количеству постов загрузки/разгрузки (N), которое можно определить по формуле:

Результаты расчетов:

Вид ТС	Апр.см	Тсм(ч)	Тртс(ч)	Пр	N
Фура (прием)	63	12	0,5	24	3
Фургон	167	12	0,25	48	4
Грузовик	166	12	0,2	60	3
Всего требуется 10 доков

Время загрузки/разгрузки фуры определяем по таблице(со счетом мест)(мин):

Грузоподъемность автомобиля (тонн)	Погрузка			Разгрузка
	Грузы, перевозимые со счетом мест (штук)	Грузы, перевозимые без счета мест (навалом)	Грузы, перевозимые со счетом мест (штук)		Грузы, перевозимые без счета мест (навалом)
До 1,5 включительно	9	4	9		4
Свыше 1,5 до 2,5 включительно	10	5	10		5
Свыше 2,5 до 4 включительно	12	6	12		6
Свыше 4 до 7 включительно	15	7	15		7
Свыше 7 до 10 включительно	20	8	20		8
Свыше 10 до 15 включительно	25	10	25		10
Свыше 15 до 20 включительно	30	15	30		15

• Общая длина фронта разгрузки/погрузки:

За счет разной вместимости ТС примем длину фронта разгрузки/погрузки равной 70м.

• Глубина фронта разгрузки определяется длиной грузовиков и их положением относительно разгрузочной рампы. Глубина площадки, необходимой для маневра и парковки грузового автомобиля перпендикулярно рампе, должна на 2 м превышать удвоенную длину транспортного средства.

• Площадь площадки разгрузки/погрузки, м² :

2. Расчет площадей зон приемки и отгрузки (графически с соблюдением норм.)

3. Выбор оборудования для размещения ТМЦ в зоне хранения.

Строительные конструкции:

Длина здания - шаг колонн строительных конструкций не лимитирован, не влияет на расстановку стеллажных МК по длине и не влияет на технологию грузовой обработки (т.к. все колонны расположены снаружи камер).

Ширина камеры – ограничена колоннами, камеры имеют ширину 34м и 29 и определены в 4 блоках. Выбранный размер ширины камеры позволяет расположить в камере стеллажи с межстеллажным проездом 3000 мм., обеспечивающим исполнение размещения паллет в/из зон хранения товара, использующих ГП техники – штабелеры.

Магистральные проезды между стеллажами не менее 3000 мм позволяют интенсивно перемещаться ГП технике.

Размер камер с габаритами 29х34 и 29 х41м., расположение дверей обеспечивает безаварийную работу склада.

Высота здания до низа конструкций панелей камеры 12,250м. Высота здания до высшей точки определена из :

•  высоты обработки грузов и складирования груза на стеллажах 10500 мм

•  технологии хранения и обработки грузов на стеллажах в 7 ярусов,

•  габаритов горизонтальных несущих конструкций стеллажных МК (балка)125 мм

•  стандарта паллетрования груза на паллетах 1400 мм.

•  размера зазора между паллетой с грузом и балкой стеллажа 200 мм

•  7 ярусов (7 ярусов целых паллет) хранения х 1,5 м высота яруса хранения = 10,5м.

• технологической зоны – меж ферменное пространство - для обслуживания системы освещения установленной в камере и системы кондиционирования, отопления,

Строительная высота камеры (высота от пола до потолка) 12,250 мм.

Товары СК хранятся двумя способами:

• Стеллажное, широкопроходное;

• Стеллажное, с подвижными стеллажами

В первом случае длина стеллажей составляет 27 метров (9 секций), а во втором 39м (12 секций).