3.4 Техническое обслуживание артустановки

3.4.1. Обеспечение безопасности при техническом обслуживании артустановки.

К уходу и обслуживанию артустановки относятся все мероприятия, обеспечивающие сохранность материальной части при различных условиях ее хранения и эксплуатации.

Правильная организация ухода за материальной частью артустановки и ее сбережение является важнейшей уставной обязанностью всего личного состава, а также командоров и начальников всех степеней. От того, насколько правильно организованы все работы по уходу за материальной частью, зависит продолжительность службы артиллерийских орудий и приборов, их постоянная боевая готовность.

Оружие и технические средства должны использоваться в строгом соответствии с действующими инструкциями и правилами.

Любое повреждение или неисправность должны сразу же после их обнаружения полностью устраняться. В случаях, когда это сделать невозможно, повреждение должно быть устранено в степени, позволяющей выполнять поставленные задачи. Все неисправности, по возможности, должны устраняться в условиях корабля.

Использовать неисправную материальную часть в повседневных условиях запрещается.

При эксплуатации артустановки обслуживающий личный состав обязан:

– изучить техническое описание артустановки и настоящую инструкцию;

– знать конструкцию, электрические схемы, рас­положение, взаимодействие и связь между узлами, ме­ханизмами, приборами;

– знать основные возможные неисправности и способы их устранения;

– уметь пользоваться приборами контроля;

– производить замену неисправных узлов, при­боров новыми, взятыми из одиночного комплекта ЗИП.

Безопасность эксплуатации артустановок зависит от знания и соблюдения обслуживающим персоналом правил по мерам безопасности.

При работах на артустановках необходимо соблю­дать строгую дисциплину и выполнять следующие тре­бования по мерам безопасности:

1. Подготовку артустаяовок к стрельбе (осмотр, про­верка механизмов, устранение неисправности и т. д.) должны производить обслуживающие ее лица – комен­дор и артэлектрик.

2. Не допускать к работе на артустановках лиц, не усвоивших свои обязанности и требования по мерам безопасности.

3. Все работы по проверке, настройке и обслужива­нию артустановки и ее агрегатов должны выполняться только по разрешению командира боевой части (батареи).

4. Обслуживающий персонал и другие лица во вре­мя стрельб должны находиться в безопасных местах, определяемых общекорабельным расписанием.

5. На артустановках перед проведением любых работ необходимо разрядить автомат.

6. Перед стрельбами необходимо убедиться в отсут­ствии посторонних предметов и обильной смазки в ство­лах автомата и на артустановке.

7. При проведении совместных с радиолокационной системой ПУС или резервным постом регулировочных работ на артустановках, при которых может быть пред­намеренно или случайно нажата педаль (кнопки) «ОГОНЬ» при поданном питании на цепь стрельбы, не­обходимо убрать патронную ленту из рукавов в первую секцию магазина так, чтобы первый патрон ленты нахо­дился за звездочкой пневмоподтяга.

8. Перед началом и после окончания любой работы на артустановках убедиться, что в стволах нет патронов, для чего необходимо при выключенном питании артус­тановки рукояткой произвести проворот блока стволов не менее чем на 1,5 оборота.

9. При работе с боеприпасами (снаряжение, расснаряжение патронной ленты, загрузка, выгрузка ее из ма­газина, бункера и т. д.) необходимо принять меры, в соответствии с действующими инструкциями, исключаю­щие воздействие токов наведения на электрокапсюльные втулки патронов, возникающих при работе источни­ков KB и УКВ диапазонов своего корабля или рядом стоящих кораблей (береговых источников).

10. Перед каждой стрельбой из каналов стволов ав­томата должна быть удалена смазка. Не удаленная смазка ведет при стрельбе к раздутию или разрыву стволов.

11. При замене деталей или при устранении неисправ­ностей в пневмооборудовании корабельный баллон с воздухом должен быть закрыт, а воздух из пневмомагистралей стравлен.

12. Запрещается производить работы на артустановке (устранение задержки при стрельбе и др.) до тех пор, пока не охладится автомат.

13. Запрещается при снаряжении (расснаряжении) патронной ленты ударять молотком или другими посторонними предметами по патронам.

14. Заряжание, разряжание и устранение неисправ­ности в автомате производить только при выключен­ной цепи стрельбы и отключенном от артустановки эле­ктропитании.

15. Необходимо всегда помнить, что при перерыве в стрельбе в автомате при неправильном его функциони­ровании могут остаться патроны – до 6-8 штук.

16. Запрещается находиться впереди стволов автома­та при заряжании, разряжании и устранении неисправности, если автомат не разряжен.

17. Запрещается находиться в зоне поворота ство­лов при включенных приводах наведения.

18. Запрещается снимать с артустановки не разряженным автомат с патронами.

19. Категорически запрещается производить провер­ки или учебные занятия, связанные с включением пневмостартера автомата и пиевмоподтяга артустановки (на­жатие на педаль или кнопки «ОГОНЬ»), когда в рукавах питания имеются боевые патроны.

20. Запрещается оставлять среди стреляных гильз в подбашенном помещении патроны, выброшенные автоматом при стрельбе в районе опасных зон корабля или по другим каким-либо причинам.

Патроны должны быть убраны сразу же после окон­чания стрельбы.

21. При переборке одновременно нескольких автома­тов не разрешается переставлять детали с одного авто­мата на другой (приработка деталей, разный настрел на автомат, отсутствие взаимозаменяемости ряда дета­лей, ухудшение герметичности блока стволов).

22. Запрещается включать приводы при незастопо­ренной артустановке, а также при снятом с артустанов­ки автомате.

23. Не включать приводы при обнаружении в систе­ме наведения дефектов или повреждений до тех пор, по­ка они не будут устранены.

24. Запрещается:

– открывать крышки электрических приборов, не выключив электропитание;

– производить монтажные работы, пайку прово­дов и кабельных жил, находящихся под напряжением;

– касаться без соответствующих защитных приспособлений кабелей и других токоподводящих элемен­тов, находящихся под напряжением;

– изменять схему, монтаж приводов, заменять вышедшие из строя элементы другими, не соответствую­щими схеме;

– допускать временные соединения в схеме при­водов наведения и электрооборудования артустановки;

25. При работе с маслом МГЕ-10А не пользоваться открытым огнем или неисправным электрооборудова­нием.

После работы с жидкостью «65», маслом МГЕ-10А или с ингибиторами при расконсервации звеньев и ав­томата тщательно мыть руки горячей водой с мылом.

26. Соблюдать осторожность при обращении с жид­костью для охлаждения блока стволов автомата.

Жидкость «65» ЯДОВИТА при приеме внутрь!

– производить измерения сопротивления изоля­ции электрических цепей, не выключив электропитание артустановки.

27. Замену предохранителей производить при снятом напряжении на станции управления, а замену реле и других электроэлементов производить после выключе­ния всех напряжений, поступающих на артустановку.

28. Электрические цепи проверять только на разря­женных артустановках.