
- •Введение
- •История развития
- •Гладкоствольная корабельная артиллерия
- •Нарезная корабельная артиллерия (с середины XIX века)
- •Советская корабельная артиллерия
- •Назначение, задачи и классификация корабельных артиллерийских установок.
- •ПоЛожительные и отрицательные качества корабельной артиллерии.
- •2.2. Классификация артиллерийских установок.
- •2.3 Основные тактико-технические характеристики артустановок.
- •Состав арт. Комплекса. Связь постов арт. Комплекса с корабельными системами.
- •2.5 Характеристика артиллерийских комплексов иностранных государств.
- •"Вулкан-Фаланкс" (сша).
- •Зак "Голкипер" (Нидерланды)
- •Зак "Си Гуард" (Швейцария)
- •Зак "Дардо" (Италия)
- •Зенитный артиллерийский комплекс "Мириад" (Италия)
- •3. Артиллерийская установка мза ак-630.
- •3.1 История создания артиллерийского комплекса
- •3.2. Назначение, тактико – технические характеристики и компоновка артиллерийской установки ак-630.
- •Тактико-технические данные
- •3.3. Боеприпасы артиллерийской установки ак-630.
- •3.3.1. Назначение, характеристика и устройство боеприпасов.
- •Техническая характеристика патрона.
- •3.3.2.Упаковка боевых и практических патронов.
- •Упаковка патронов в элеваторный ящик:
- •Упаковка патронов в металлическую коробку и деревянный ящик:
- •3.3.3. Хранение, сбережение и правила эксплуатации патронов.
- •3.3.4. Окраска и маркировка боеприпасов.
- •Качающаяся часть ау ак-630.
- •3.4.1 Состав качающейся части артустановки.
- •3.4.2. Назначение и устройство автомата ао-18.
- •3.4.3 Допустимые режимы боевого применения автомата и живучесть ствола.
- •3.4.4. Функционирование механизмов и устройств автомата.
- •3.5. Вращающаяся часть ау ак-630.
- •3.5.1. Назначение и состав вращающейся части ау
- •3.5. Устройство и действие системы подачи боеприпасов.
- •3.6. Неподвижная часть и подбашенное отделение.
- •3.6.1. Назначение, состав и устройство неподвижной части.
- •3.7. Электрооборудование и приборы управления ау ак-630.
- •3.7.1. Назначение, состав и размещение агрегатов и элементов электрооборудования.
- •2. Работа электрооборудования в различных режимах.
- •3.7.2. Назначение, состав, ттх приводов наведения.
- •3.7.3. Устройство и принцип работы приводов наведения.
- •3.4 Техническое обслуживание артустановки
- •3.4.1. Обеспечение безопасности при техническом обслуживании артустановки.
- •3.4.2. Работы по техническому обслуживанию, выполняемые личным составом.
- •3.4.3 Характерные неисправности и организация их устранения.
- •Заключение
- •Список использованной литературы:
Нарезная корабельная артиллерия (с середины XIX века)
С принятием на вооружение нарезной артиллерии гладкоствольная ещё продолжала использоваться на кораблях и даже совершенствоваться. Однако, вскоре гладкоствольные орудия все же были полностью вытеснены нарезными из-за их очевидных преимуществ:
• увеличенная дальность;
• повышенная точность;
• боеприпасы продолговатой формы эффективнее пробивали броню.
В Российском Императорском флоте нарезная артиллерия принята на вооружение в 1867 году и до 1917 года имела только две системы нареза – «обр. 1867 г.» и «обр. 1877 г.» После революции и до 1930 года эксплуатировались старые артиллерийские системы, проводились работы по модернизации орудий и проектированию новых боеприпасов.
Увеличение
толщины брони кораблей и улучшение её
качества закономерно влекло за собой
увеличение размеров орудий. К концу XIX
века калибр корабельных пушек достигал
15 дюймов (381 мм). Но увеличение калибра
неизбежно вело к снижению долговечности
пушек, поэтому дальнейшее развитие
артиллерии пошло по пути совершенствования
боеприпасов. В период с 1883 по 1909 годы
самый крупный калибр составлял 12 дюймов
(305 мм). В 1894 году адмирал С. О. Макаров
предложил бронебойный наконечник,
применение которого позволяло пробивать
броню толщиной, равной калибру снаряда.
Для увеличения разрушительного действия
боеприпасы стали снаряжать мощными
бризантными веществами.
Дальность
полета снарядов выросла и вызвала
естественное желание увеличить дальность
прицельную. Уже применяемые в то время
сухопутной артиллерией правила стрельбы
нашли свое место и на флоте. Появилось
понятие управление огнем, изменилась
тактика морского боя. Появление оптических
приборов для наводки орудий и измерения
расстояний ещё больше увеличило дальность
огня – до 100 артиллерийских кабельтов
и более. Но такое увеличение дальности
снизило эффективность стрельбы –
попасть в цель стало сложнее. Для
повышения меткости посты наблюдения и
управления огнем перемещаются на мачты,
их оборудуют визирами и дальномерами
(рис.6). Оптические системы, электрические
приводы наведения и централизованное
управление огнем с командного пункта
заметно повысило эффективность огня,
сделав возможным артиллерийский залп
из практически параллельных стволов,
выставленных по данным, измеренным с
необходимой точностью. Кроме того, в
начале XX века появляются первые образцы
систем гиростабилизации.
С развитием в середине Второй мировой войны морской авиации, а после и управляемого ракетного оружия, предназначение корабельной артиллерии меняется – главные цели теперь в воздухе. Применение по надводным целям (кораблям) и берегу становится второстепенной задачей, так как по таким объектам гораздо эффективнее применение самолетов и ракет. По этой причине постепенно прекращаются разработки и производство орудий главного калибра, артустановки остаются только универсальные и зенитные. Калибр разрабатываемых пушек не превышает 152 мм. Последующее развитие зенитно-ракетных комплексов ещё больше снижает роль артиллерии, и на корабли стали устанавливать минимальное количество артустановок. Наиболее популярными калибрами универсальной артиллерии стали 76 мм (итальянской и советской системы), 100 мм (Франция), 114 (Великобритания), 127 мм (США) и 130 мм (СССР). 76-мм артустановки стали оптимальным решением для кораблей малого и среднего водоизмещения, а 100-мм и более – для фрегатов, эсминцев, крейсеров и т. п. Кроме универсальной, практически на все корабли стала устанавливаться малая зенитная артиллерия – в основном это скорострельные автоматы калибра 20-30 мм. Наибольшее распространение в МЗА получили Mark 15 Vulcan Phalanx CIWS (США), АК-630М (СССР), Goalkeeper CIWS (Нидерланды). Кроме основного предназначения изменилось и управление корабельной артиллерией. С развитием автоматики и электроники все меньше стало требоваться непосредственное участие человека в процессе стрельбы: пушки на кораблях стали частью артиллерийских комплексов, а сами артустановки по большей части автоматическими.