БАЛТИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСТЕТ

«ВОЕНМЕХ» имени Д.Ф.УСТИНОВА

Ю.А. Нестеров, Н.Ю. Орлов, А.С. Сердюков

УСТРОЙСТВО

И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

АРТИЛЛЕРИЙСКОЙ УСТАНОВКИ

АК-630

Санкт-Петербург

2012

Орлов Н.Ю.

Устройство и техническое обслуживание артиллерийской установки АК-630: учебное пособие /

Ю.А. Нестеров, Н.Ю. Орлов, А.С. Сердюков; Балт.гос.техн. ун-т. – СПб., 2012.

В пособии рассматриваются вопросы истории создания артиллерийского оружия, устройства и технического обслуживания материальной части и боеприпасов артиллерийской установки АК-630.

Предназначено для студентов (курсантов) обучающихся в военно-учебных центрах и проходящих военное обучение по программам подготовки офицеров запаса, а так же для студентов по направлению подготовки высшего профессионального образования 170400 – Стрелково-пушечное, артиллерийское и ракетное вооружение.

Написано по материалам открытой отечественной печати.

Р е ц е н з е н т : канд.техн.наук., начальник военной кафедры Санкт-Петербургского государственного морскго технического университета кап. 1 ранга Кокоша В.В.

Введение

Слово артиллерия происходит от итальянского слова "ARTETERARIY", что означает - искусство стрелять.

Корабе́льная артилле́рия – совокупность артиллерийского оружия, установленного на боевых кораблях и предназначенного для применения по береговым (наземным), морским (надводным) и воздушным целям. Наряду с береговой артиллерией составляет морскую артиллерию. В современном понятии корабельная артиллерия представляет собой комплекс артиллерийских установок, систем управления огнем и артиллерийского боезапаса.

Корабельная артиллерия долгое время являлась главным оружием ВМФ. Бурное развитие береговой артиллерии началось в середине ХIХ века, когда на вооружение поступили нарезные орудия, способные вести прицельную стрельбу на больших дистанциях. Значительное повышение эффективности стрельбы стало возможным с созданием систем ПУС (приборов управления стрельбой), позволивших перейти на инструментальные методы стрельбы.

Великая Отечественная Война показала, что развитие корабельной артиллерии шло по правильному пути.

Вместе с тем была выявлена необходимость развития зенитной артиллерии для борьбы с воздушным противником, представлявшим наибольшую угрозу.

В первые послевоенные годы береговая артиллерия продолжала сохранять ведущее положение в ВМФ. Были созданы высокоэффективные артиллерийские комплексы.

Научно-техническая революция создала предпосылки для бурного развития ракетного оружия, которое в дальнейшем оттеснило артиллерию. Проводилась мысль, что задачи, ранее возлагаемые на артиллерию, могут быть более успешно решены ракетным оружием. Это привело к тому, что в конце 50-х начале 60-х годов были прекращены работы по созданию новых артиллерийских комплексов. Однако, по мере развития ракетного оружия и уточнения взглядов на его боевое применение, стало очевидно, что оно имеет ряд недостатков и не обеспечивает полноценного решения всех задач борьбы (недостаточная помехозащищенность устройств самонаведения, большие мертвые зоны на малых дальностях стрельбы, экономическая нецелесообразность стрельбы по малоразмерным целям). Также опыт боевых действий при локальных конфликтах показал, что роль артиллерийского оружия оказалась явно недооцененной и что оно в ряде случаев, например при оказании огневой поддержки десанту, оказывается более эффективным и экономичным, чем ракетное оружие. Это привело к расширению исследований и созданию новых морских артиллерийских систем.

В настоящее время концепция развития вооружения ВМФ состоит в комплексном использовании ракетного и артиллерийского оружия для достижения наибольшей эффективности действий в современном бою.

1. История развития

1. Гладкоствольная корабельная артиллерия

(XV–XIX века)

Первые известные упоминания о корабельной артиллерии относятся к началу ΧV века – вскоре после появления наземной артиллерии. К 1440-му году пушками были вооружены английские и итальянские военные корабли. Однако, несмотря на это, до конца XVI века на кораблях ещё применялись катапульты и баллисты. Первым корабельным артиллерийским орудием стала бомбарда. Она состояла из полос кованого железа или меди, скрепленных обручами. Из-за немалого веса первых орудий и сравнительно небольших размеров кораблей того времени количество артиллерии на борту было незначительно (рис. 1). С середины XV века в артиллерии начинают применять чугунные ядра, а также стали использовать раскаленные ядра для поджога кораблей противника.

С приходом на флот артиллерия приобрела некоторые специфические отличия: ящики с бомбардами обычно ставили без креплений, чтобы не повредить палубу при отдаче, привязывая их к борту парой канатов, а на конце ящика приделывали небольшие колеса для возвращения в исходное положение. Наличие колес стало предшествием станков на колесах, которые оказались необходимы, когда пушки постепенно переместились с главной палубы ниже к ватерлинии. С развитием металлургии орудия стали изготавливать не только из меди и кованого железа, но и из чугуна. По сравнению с коваными, чугунные орудия оказались проще в производстве и надежнее в эксплуатации, поэтому к XVII веку кованые пушки полностью выведены из употребления.

В эпоху парусного флота потопить деревянный корабль, даже загруженный пушками и боеприпасами, оказывалось не так просто. К тому же, эффективность, дальность и точность орудий того времени оставляли желать лучшего. Во многих случаях успех сражения решал абордаж, поэтому основной целью корабельной артиллерии было поражение экипажа и такелажа корабля для лишения его возможности управляться. К концу XV века на палубах кораблей появились мортиры, просуществовавшие в почти неизменном виде до середины XIX века. В XVI веке появились орудия длиной 5-8 калибров – гаубицы, которые были приспособлены для стрельбы картечью и разрывными снарядами. Примерно в то же время появляется и первая классификация орудий в зависимости от отношения их длины ствола к калибру: в порядке увеличения – мортиры (рис.2), гаубицы, пушки, кулеврины (рис.3). По явились и основные типы боеприпасов: чугунные ядра, разрывные, зажигательные, картечь. Усовершенствован был и порох: вместо привычной смеси (древесный уголь, селитра, сера), имевшей ряд неудобств в использовании и существенный недостаток в виде свойства впитывать влагу, появился зернистый порох.

С XVI века артиллерия становится предметом научных работ и это сказывается на её развитии – появляются квадрант и артиллерийская шкала. В бортах кораблей появились орудийные порты, а орудия стали размещать на нескольких палубах, что заметно повысило мощь бортового залпа. Кроме увеличения количества орудий на борт, изобретение орудийного порта позволило устанавливать артиллерию более крупного калибра, не нарушая остойчивости корабля путем размещения их ближе к ватерлинии. К тому времени артиллерия на кораблях ещё несущественно отличалась от береговой, но к XVII веку постепенно определились типы, калибр, длина орудий, принадлежности и способы стрельбы, что привело к закономерному отделению корабельной артиллерии с учетом спецификации стрельбы с корабля. Появляются станки с колесами для удобства перезарядки, винград для ограничения отката, ряд специальных принадлежностей. Начинается введение прицельной стрельбы, а также развивается баллистика. Основной целью корабельной артиллерии все также является поражение экипажа противника, и вся тактика морского боя сводится к производству успешного залпа. В XVIII веке улучшается порох, заряд орудия производится в картузах и патронах, появляются кремниевые замки для воспламенения. Результатом становится повышение скорострельности. Появляются книппели, разрывные бомбы, брандскугели и гранаты. Введено новое орудие – корабельный «единорог». В 1779 году специально для флота сконструировано орудие, называвшееся карронада. Она стала самым легким корабельным орудием, которое размещалось на верхней палубе, имело длину 7 калибров и малый пороховой заряд, а также было без цапф.

В XIX веке задачи корабельной артиллерии меняются – теперь главная цель не экипаж, а сам корабль. Для решения таких задач было призвано введение на флоте бомбовых пушек – это короткие пушки большого калибра, стреляющие разрывными снарядами. Демонстрация пушек Пексана (рис.4) коммодором Перри во время его экспедиции в Японию в 1854 г.убедила власти Японии в необходимости принять неравноправный торговый договор с Америкой и покончить с политикой изоляции государства.

С введением этих орудий заметно изменилось вооружение кораблей, а также началось их бронирование. К XIX веку развитие гладкоствольной корабельной артиллерии достигло высочайшего уровня. Усовершенствования коснулись не только самих орудий, но и станков, принадлежностей, пороховых зарядов, боеприпасов, а также методов и способов стрельбы. Вместе с бронированием кораблей вводится башенная система размещения орудий и увеличение калибра. Вес установок достигал 100 тонн. Для управления такими тяжелыми и мощными орудиями стали применять паровую тягу, гидравлику и электродвигатели. Но главный шаг корабельной артиллерии – введение во второй половине XIX века нарезных орудий.