5. Экономический подъём в России в 1909-1913 гг.

1900г. – начало мирового экономического кризиса (1900-1903гг.) Тяжелые времена для Уральского промышленного района (до 1908г.) Половина предприятий закрыта, рабочие уволены.

1ая русская революция рабочие требуют уменьшения длительности рабочего дня (9-10 часов) и увеличения заработной платы. Уменьшение длительности рабочего дня – огромное достижение рабочего движения. Предприниматели были вынуждены рационализировать производство.

1909 – 13 новый подъем. Рост иностранных инвестиции, увеличение ж/д. строительства (50-70% доля иностранного капитала). Современная историография считала, что Россия превратилась в полуколонию. Но на самом деле экономическая политика государства определялась правительство и иностранный капитал вкладывался туда, где было выгодно. Российская внешняя политика тоже определялась правительством. Дискриминации суверенитета России не было, Россия в этот период не была полуколонией.

1903-1913 – 2ая техническая революция (вместо пара – электричество). В сталелитейной промышленности – новые изобретения (Мартеновские печи). Начали строится электростанции.

Высокие темпы экономического развития . С 1909 по 1913 средне-годовой мировой темп экономического развития – 4%

Ведущие страны: Франция – 3.9%, Германия – 4.2%, США – 4.2%, Великобритания – 5.7%, Россия – 6%.

В 1915 Россия на 5 месте в мире по валовому промышленному продукту. (США 34.8%, Германия 15.7%, Великобритания 14%, Франция 6.4%, Россия 5.3%)

К началу Первой Мировой войны в России развитая промышленность. Ленин считал, что в России среднеразвитый капитализм.

Особенность – концентрация капитала и рабочей силы. !895 на мелких предприятиях (10-50 рабочих) открывалась столовая для рабочих.

Рабочие на таких предприятиях были меньше охвачены рабочим движением.

2 июня 1887 – рабочий закон – 11.5 часовой рабочий день + выходные и праздничные дня.

6. Экономическое развитие России в годы Первой мировой войны (1914-1917 гг.).

по уровню пром. разв. Р являлась среднеразв. капиталистич страной.

по общему объему промышленного производства на 5ом месте в мире.

строились государственные и частные воненные предприяия. Построены оружейные заводы (Тульский, Ижевский, Сестроерецкий) и орудийные заводы (Пермский - производил орудийные стволы; Ижевский и др.)

Строительство ВМФ: Петерургские судоверфи, Балтийский судостроит завод - способны строить и дредноуты (с 1909-1910гг). 1906 - дредноуты заложены в Англии.

Мощностей военных заводов не хватало в условиях войны => нужна перестройка промышленности. Перестройка началась в 1914 и закончилась в 1915 гг.

Меры:

1) создана осо распорядительная комиссия, она организовывала производство артиллерийского вооружения, с ней сотрудничала комиссия по производству снарядов и гранат по францускому образцу. Последняя выпустила 13 млн снарядов и гранат.

2) ВПК(воен-промышл комитеты) созданы по инициативе торговых кругов. ЦВПК возглавил А. ГУчков. Созданы областные, гуернаторские, районные ВПК. Всего - 200. Они организовывали военное производство.

3) Реализация программы по строительству новых военных заводов (принята в конце 1915). Рассчитывали, что основная часть программы будет реализована в 1916 г. По ней должно было быть построено 137 заводов оборонного значения (Московский автомобильный завод). По программе стали создаваться основы для автомобильной промышленности - автозаводы в Ярославле, Рыбинске. Эти заводы должны были выпускать автомобили иностранных марок. Строилась ж/д Мурманск-Петроград. На севере Мурманск - единственный незамерзающий порт.

Выпуск орудий, патронов и т.д. вырос в несколько раз.

Россия сумела к 1917 г. перестроить свою экномику, промышленность обеспечив армию обмундированием и вооружением.

Финансирование: 80% - за счет внутренних источников, 20% - внешние источники (займы, кредиты)

Т.М. Китанина - в 1917г. в Р. был собран обильный урожай, но транспортный кризис не позволил перевозить хлеб.

Р. Пайпс - зима была очень снежной, под снегом между Мск и Пг - 60 тыс вагонов с продовольствием. Своевременно продовольствие в Пг не завозилось.