
- •1. Экономическая политика с.Ю. Витте и её историческое значение.
- •2. Экономический подъём в России 1890-х гг.
- •3. Сельское хозяйство и аграрные отношения в России в начале XX в.
- •4. Причины, цели и социально-экономические последствия Столыпинской
- •5. Экономический подъём в России в 1909-1913 гг.
- •6. Экономическое развитие России в годы Первой мировой войны (1914-1917 гг.).
- •7. Экономическая политика Временного правительства. Март-октябрь 1917 г.
- •8. Промышленная политика большевиков в 1917-1918 гг.
- •9. Аграрная политика большевиков. Методы решения продовольственного
- •11. Состояние промышленности, транспорта, сельского хозяйства в период
- •12. X Съезд ркп(б). Переход к нэпу. Формирование многоукладности в
- •13. Нэп и аграрное развитие страны. 1921-1927 гг.
- •14. Денежная реформа 1922-1924 гг. И её значение.
- •15. Дискуссии в партийном руководстве ркп(б) по вопросам
- •16. Внутренние и внешние предпосылки индустриализации. XIV Съезд вкп(б).
- •17. Особенности развития промышленности в годы второй и третьей
- •18. Переход к политике сплошной коллективизации. Этапы коллективизации.
- •19. Политика ликвидации кулачества как класса и её отрицательные последствия.
- •20. XV Съезд вкп(б) и основные направления аграрной политики. Причины
- •21. Развитие военно-экономического потенциала ссср в 1939-1941 гг.
- •22. Восстановление промышленности в годы Великой Отечественной войны и
- •23. Промышленность - материальная основа победы в Великой Отечественной войне.
- •24. Положение в сельском хозяйстве в годы Великой Отечественной войны.
- •25. Аграрная политика страны в послевоенный период: 1946-1953 гг.
- •26. Причины кризисного положения в сельском хозяйстве в начале 1950-х
- •27. Денежная реформа 1947 г.: причины её проведения и значение.
- •28. Особенности развития советской промышленности в 1950-е гг.
- •29. Аграрная политика н.С. Хрущёва в конце 1950-х - начале 1960-х гг.
- •30. Реформа управления народным хозяйством 1957 г. Переход к
- •31. Экономическая реформа 1965 г.: её содержание и значение.
- •32. Причины провозглашения новой аграрной политики. Мартовский 1965 г.Пленум цк кпсс.
- •33. Восьмая пятилетка и её основные итоги.
- •34. Проблемы и противоречия в развитии советской промышленности в
- •1970-Е - первой половине 1980-х гг.
- •35. Аграрный сектор эк в 70-е - пер пол 80-х гг.:успехи и нарастание кризисных явлений.
- •36. Апрельский 1985 г. Пленум цк кпсс: курс на ускорение
- •37. Экономическая реформа 1987 г.: её цели и содержание. Причины
- •38. Попытка выхода из экономического кризиса в конце 1980-х - начале
- •39. Либерально-монетаристский курс перехода к рыночной экономике в
- •40. Основные тенденции развития российской экономики в 1990-е - первой
1. Экономическая политика с.Ю. Витте и её историческое значение.
С.Ю. Витте сыграл положительную роль в экономической истории России. Славянофил, последователь экономического учения Фридриха Листа ( национальная экономика и национальное хозяйство, экономика различных стран имеет особенности).
Витте считал, что Россия особенная страна и в экономике. Бедным странам нужно добиться импорта и экспорта, создать прочную кредитную систему, создать устойчивое денежное отношение. Государственный протекционизм национальной экономики – защита экономики от более развитого зарубежного товаропроизводителя с помощью таможенных барьеров. 1882 – увеличение пошлин на 10%;1884 – таможенные пошлины на уголь и чугун; 1891 - новый таможенный тариф.
Благодаря такой таможенной политике обеспечено господство русских капиталистов на внутреннем рынке России.
Политика Витте имела и положительные и отрицательные стороны: «+» благодаря этой политике создавалась национальная промышленность; «¬–» рост цен на свою продукцию, ухудшение условий жизни народа.
Очень большую роль в развитии российской экономики сыграл иностранный капитал. К 1914 году объем иностранных инвестиций составил 3млрд. рублей золотом. 1ое место – французский капитал – 31%, Великобританский – 24%, Немецкий – 20%, Бельгийский -15%, Американский – 5%.
В черной металлургии – 60% иностранных инвестиций, машиностроение, текстильная промышленность около 40-70%.
Особенность развития – высокая доля государственной собственности. (военная промышленность. Казенных предприятий больше чем частных).
В России не было стадии свободной конкуренции поэтому не нужно было бороться за качество продукции. К началу 20 века 70% железных дорог – государственные. Влияние государства, значит от экономической политики очень многое зависело.
2. Экономический подъём в России 1890-х гг.
Россия в экономическом развитии отставала от промышленно развитых стран Европы. Стадиальное отставание – 25-50 лет. В России те же экономические закономерности но со своими особенностями.
19 век – начало промышленного переворота. Но промышленная революция – не быстротечный процесс.
Вытеснение мануфактур фабриками – революционно по значению, так как на фабрике используется механический труд, а не ручной. На фабрике есть разделение труда, что ведет к увеличению производительности труда.
В области социальной жизни изменения – 2 новых класса – класс буржуазии (предприниматели) и рабочий класс (наемные работники) эти классы определяют социальную и политическую жизнь общества.
На Западе промышленная революция заканчивается раньше чем в России В России промышленная революция отстает примерно на 50 лет.
Завершение промышленной революции совпадает с капиталистической индустриализацией.
Развитие промышленности ведет к изменению типа общества пока нет промышленности – феодальный тип, аграрная экономика.
Транссиб – важное стратегическое значение.
Промышленность развивается там где есть ресурсы. На первом месте Московский промышленный район (750 млн. рублей). Развитие текстильной промышленности (хлопок, лен, шерсть шелк) + металлургия
Второе место – Томский промышленный район (335 млн. рублей) военная, текстильная промышленность, чугунная промышленность, сталь, машиностроение.
Донецкий промышленный район (добыча угля, железной руды, химическая промышленность), Уральский промышленный район (горнодобывающая промышленность), Бакинский промышленный район (нефть), Закавказский промышленный район (марганец, уголь).
Социальное положение рабочего класса - бесправность. Рост численности предприятий (более 400 тыс.) вел к увеличению численности рабочего класса. К концу 19 века число рабочих выросло с 1.4 млн. до 2.3 млн. человек. Это еще не много, но хорошая тенденция роста к 1913 – 10-13 млн. человек.
Заработная плата различна в зависимости от отрасли. Обработка хлопка – 171р. в год, химическая промышленность – 252р. в год, машиностроение – 341р. в год. Дети и женщины – дискриминация (з.п. ниже на 30-40%). Система штрафов на фабриках и заводах.
В начале 80е годы – перелом в рабочем законодательстве. Предприниматели понимают, что нужно решать рабочий вопрос. 1886г. – закон о найме рабочих. До этого отношения (наем и увольнение) ничем не регулировались. Теперь определены сроки и виды найма + обязательность выплаты з.п. наличными, запрещалось платить товарной массой. Штрафы теперь шли на улучшение условий труда и на улучшение бытового положения рабочих. Продолжительность рабочего дня составляла 14-15 часов. Но были и цивилизованные предприниматели.
70-80гг. – промышленный подъем. Причины:
-завершение промышленного переворота
-увеличение иностранных инвестиций
-ж/д строительство стимулировало металлургическое производство , строительство, машиностроение.
Для привлечения иностранного капитала (французский, немецкий, английский, американский) создавались все условия. Инвесторы предпочитали Россию из-за дешевой рабочей силы.
Последняя четверть 19 века в России на первом месте текстильная промышленность (1907 - 946 млн. рублей, 642 тысячи рабочих), горная и горно-заводская промышленность (793 млн. рублей, 343тыс. рабочих), машиностроение (710 млн. рублей, 214тыс. рабочих.)
Железные дороги связали экономические регионы между собой.
1838 – 1ая ж/д. Петербург – Царское село. 1843-51 Николаевская ж/д. соединила Петербург и Москву. Правительство пыталось привлечь частный капитал в ж/д. строительство + привлекался иностранный капитал и вкладывались государственные деньги. Государство берет на себя функцию выпуска ж/д. займов. В ж/д. строительстве имело место воровство (внезапно!)
В 80е гг. выкуп частных ж/д. в казенное пользование. Государство лучше управляло ж/д.
К1890 построено ж/д. на 24тыс. верст. Гос-во активно проводит политику в перевод ж/д. в государственное пользование (к 1913 – 70%). Строится ж/д. Челябинск – Владивосток. + до Ташкента. При строительстве транссибирской магистрали англичане предлагали 1 пуд рельсов по 75 копеек, но правительство делало заказы своим заводчикам по 2 рубля за пуд.
1900г. – начало мирового экономического кризиса (1900-1903гг.) Тяжелые времена для Уральского промышленного района (до 1908г.) Половина предприятий закрыта, рабочие уволены.
1ая русская революция рабочие требуют уменьшения длительности рабочего дня (9-10 часов) и увеличения заработной платы. Уменьшение длительности рабочего дня – огромное достижение рабочего движения. Предприниматели были вынуждены рационализировать производство.
1909 – 13 новый подъем. Рост иностранных инвестиции, увеличение ж/д. строительства (50-70% доля иностранного капитала). Современная историография считала, что Россия превратилась в полуколонию. Но на самом деле экономическая политика государства определялась правительство и иностранный капитал вкладывался туда, где было выгодно. Российская внешняя политика тоже определялась правительством. Дискриминации суверенитета России не было, Россия в этот период не была полуколонией.
1903-1913 – 2ая техническая революция (вместо пара – электричество). В сталелитейной промышленности – новые изобретения (Мартеновские печи). Начали строится электростанции.
Высокие темпы экономического развития . С 1909 по 1913 средне-годовой мировой темп экономического развития – 4%
Ведущие страны: Франция – 3.9%, Германия – 4.2%, США – 4.2%, Великобритания – 5.7%, Россия – 6%.
В 1915 Россия на 5 месте в мире по валовому промышленному продукту. (США 34.8%, Германия 15.7%, Великобритания 14%, Франция 6.4%, Россия 5.3%)
К началу Первой Мировой войны в России развитая промышленность. Ленин считал, что в России среднеразвитый капитализм.
Особенность – концентрация капитала и рабочей силы. !895 на мелких предприятиях (10-50 рабочих) открывалась столовая для рабочих.
Рабочие на таких предприятиях были меньше охвачены рабочим движением.
2 июня 1887 – рабочий закон – 11.5 часовой рабочий день + выходные и праздничные дня.
Создана развитая банковская система. Государственный банк России создан в 1860 году, это главный банк у него есть эмиссионное право (определение количества денег в обращении). Государственный дворянский банк создан в 1885г.; Государственный крестьянский банк создан в 1883. Дворянство и крестьяне могли брать кредиты.
Появились акционерные банки.
Концентрация в банковском деле. В начале 20в. 5 банков сконцентрировали 50% активов. 12 банков – 80%.
А общей сложности 50 акционерных банков. Петербуржская большая петерка:
1. Азовско-донской банк (92 млн. р.)
2. Петербургский международный банк (75 млн. р.)
3. Русско-азовский??? (78 млн. р.)
4 Русский банк внешней торговли (67 млн. р.)
5. Русский торгово-промышленный банк (60 млн. р.)