
- •Инженерная графика Учебно-методическое пособие
- •Введение
- •Глава 1. Конструкторская документация
- •1.1. Виды изделий
- •1.2. Конструкторская документация
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 2. Чертежи деталей машин и их элементов
- •2.1. Выполнение чертежа детали
- •2.2. Элементы деталей
- •2.3. Шероховатость поверхности
- •2.4. Нанесение размеров
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 3. Сборочный чертеж
- •3.1. Назначение и содержание сборочных чертежей
- •3.2. Составление спецификации
- •3.3. Нанесение номеров позиций
- •3.4. Дополнительные сведения о сборочных чертежах
- •3.5. Уплотнительные устройства
- •3.6. Условности и упрощения
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 4. Деталирование сборочных чертежей
- •4.1. Понятие о сборочном чертеже
- •4.2. Последовательность этапов деталирования
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 5. Чертеж сборочной единицы
- •5.1. Порядок выполнения работы
- •5.2. Пример выполнения сборочного чертежа
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •Инженерная графика Учебно-методическое пособие
- •655619, Республика Хакасия, г. Саяногорск, пгт. Черёмушки. Д. 15
- •655619, Республика Хакасия, г. Саяногорск, пгт. Черёмушки. Д. 15
3.3. Нанесение номеров позиций
На чертеже составные части сборочной единицы нумеруют в соответствии с номерами позиций, указанными в спецификации. Поэтому спецификацию составляют перед нанесением номеров позиций на сборочном чертеже.
Номера позиций наносят на горизонтальных полках линий-выносок, проводимых от изображений составных частей. Их указывают на тех изображениях, на которых соответствующие составные части проецируются как видимые, как правило, на основных видах или разрезах. Номер позиции наносят на чертеже один раз.
Номера позиций располагают параллельно основной надписи чертежа вне контура изображения и группируют в колонку или строчку по возможности на одной линии. Размер шрифта номеров позиций должен быть на один-два размера больше, чем размер шрифта, принятого для размерных чисел на том же чертеже (не менее 7 мм).
Допускается выполнять общую линию-выноску с вертикальным расположением номеров позиций для группы крепежных деталей, относящихся к одному и тому же месту крепления (рис. 3.7), и для группы деталей с отчетливо выраженной взаимосвязью, исключающей различное понимание, при невозможности подвести линию-выноску к каждой составной части изделия (рис. 3.8). В этих случаях линию-выноску отводят от изображения закрепляемой составной части, номер позиции которой указывают первым.
Линии-выноски проводят так, чтобы они не пересекались между собой, не были параллельны линиям штриховки и по возможности не пересекали изображения других составных частей и линий чертежа.
Рис. 3.7
Рис. 3.8
3.4. Дополнительные сведения о сборочных чертежах
Следует отметить, что при изготовлении деталей необходимо учитывать технологические особенности сборочных процессов.
Если деталь (втулки на рис. 3.9,а или вал на рис. 3.9,б) при сборке вставляется в соответствующее отверстие, то на торце детали и в отверстии должны быть фаски. Эти фаски облегчают процесс сборки.
На ступенчатых валах и осях в месте перехода от одной ступени вала (с меньшим диаметром) к другой его ступени (с большим диаметром) обычно выполняется галтель (скругление), которая повышает прочность вала (рис. 3.9,б). Если в сборке галтель располагается внутри отверстия, то величина фаски в отверстии выбирается такой, чтобы поверхность галтели не касалась поверхности фаски.
Во избежание перекоса и для обеспечения точности центрирования соединения двух деталей одна из них должна упираться в единственную, заранее выбранную поверхность другой детали. Это гарантируется, если предусмотреть зазор, исключающий соприкосновение деталей по какой-либо другой поверхности (рис. 3.9,в).
а б в
г д
Рис. 3.9
Для того чтобы недорез резьбы рым-болта (рис. 3.9,г) не препятствовал завертыванию его до упора в корпус, часть отверстия в корпусе выполняют без резьбы, чем обеспечивается свободный вход недореза резьбы рым-болта в корпус.
При обработке плоскости, на которой располагается головка болта, следует оставлять уступ, в который должна упираться головка болта. Это предупредит поворот болта при его затяжке гайкой (рис. 3.9,д).