
- •1 Определение расчетных объемов работы
- •1.1 Выбор типа вагона для перевозки лесоматериалов
- •1.2 Определение технической нормы загрузки вагона
- •1.3 Разработка технологической схемы комплексной
- •1.4 Определение расчетных суточных вагонопотоков и грузоопотоков
- •1.5 Выводы
- •2 Разработка схем кмапрр
- •2.1 Выбор типа склада для хранения лесоматериалов
- •2.2 Выбор погрузочно-разгрузочного механизма для переработки груза
- •Продолжение таблицы 2.1
- •2.3 Выбор грузозахватных устройств
- •2.4 Разработка вариантов схем кмапрр
- •2.5 Выводы
- •3 Определение параметров склада
- •3.1 Расчет площади склада по допускаемой нагрузке
- •3.2Расчет параметров склада по элементарным площадкам
- •3.3 Выводы
- •4 Расчет числа погрузочно-разгрузочных машин и механизмов
- •4.1 Расчет производительности машин
- •4.2 Расчет числа погрузочно-разгрузочных машин и механизмов по условию обеспечения выполнения заданных объемов работы и структуры ремонтного цикла
- •4.3 Расчет числа подач-уборок вагонов к грузовому фронту
- •4.4 Расчет числа прм по условию обеспечения
- •4.5 Расчет длины грузового фронта
- •4.6 Проверочные расчеты Полученные значения параметров схем кмапрр проверяются следующим соотношением:
- •4.7 Выводы
- •5 Выбор варианта схемы кмапрр
- •5.1 Расчет технико-экономических показателей вариантов схем
- •5.1.1 Определение капитальных вложений по схемам кмапрр
- •5.1.2 Определение годовых эксплуатационных расходов по схемам
- •5.1.3 Определение срока окупаемости и годовых приведенных затрат
- •5.2 Определение натуральных показателей по вариантам схем
- •5.3 Выводы
- •6. Охрана труда и техника безопасности при
- •Список литературы
5.1.2 Определение годовых эксплуатационных расходов по схемам
КМАПРР
Годовые эксплуатационные расходы - это денежные средства, необходимые для выплаты зарплаты работникам, на топливо и электроэнергию, смазочные и обтирочные материалы, амортизацию, ремонт и техническое обслуживание, замены быстроизнашивающейся оснастки по вариантам схем КМАПРР.
Годовые эксплуатационные расходы по вариантам схем КМАПРР рассчитываются по формуле в соответствии с [1]::
,
(5.5)
где З- расходы на заработную плату;
Ээт- расходы на электроэнергию и топливо;
А – отчисления на амортизацию;
Р- отчисления на все виды расходов;
М- расходы на обтирочные и смазочные материалы;
R- расходы на быстроизнашивающуюся оснастку.
Годовые расходы на заработную плату механизаторам при сдельной системе оплаты труда и комплексных нормах выработки рассчитываются по формуле:
,
(5.6)
где п – коэффициент, учитывающий подмены в нерабочие дни, п = 1,25;
вр – коэффициент, учитывающий 12%-ную надбавку к заработной плате для грузов со специфически сложными условиями переработки, вр = 1;
м – коэффициент, учитывающий районные дополнительные надбавки к зарплате, м = 1;
к – коэффициент, учитывающий надбавки к заработной плате механизаторам и рабочим, входящим в состав комплексной бригады зарплате, к = 1,2;
β – общий процент начислений на заработную плату, включающий отчисления на социальное страхование, охрану труда и т.д., β =40;
Qгм– комплексная норма выработки на бригаду в целом;
rм, rр – количества механизаторов и рабочих, входящих в бригаду и
обслуживающих одну машину или установку, rм = 1, rр = 3;принимаются в соответствии с [1];
счм, счр – часовая тарифная ставка соответственно механизатора и
рабочего, для козлового крана счм = 0,83 ден.ед, счр = 0,94 ден.ед;
для стрелового крана КС-3561 счм = 0,83 ден. ед, счр = 0,94
ден.ед., принимаются в соответствии с [1];
Зд – дополнительная годовая заработная плата тем работникам, которые обеспечивают устойчивую работу погрузочно-разгрузочных машин и складов, Зд = 0.
Для первого варианта:
З=(7∙1∙1,25∙1,2∙1∙(1+40/100) ∙1064000)/134,4 ∙(1∙0,83+3 ∙0,94)=424768,75 д.е.
Для второго варианта:
З=(7∙1∙1,25∙1,2∙1∙(1+40/100)∙1064000)/155,40 ∙(1 ∙0,83+3 ∙0,94)=367367,57 д.е.
Расходы на электроэнергию и топливо находим по формуле:
,
(5.7)
где
– затраты на силовую электроэнергию,
ден. ед;
ЭТ – затраты на топливо, ден. ед;
,
(5.8)
где N – мощность двигателя погрузочно-разгрузочной машины, N = 132 кВТ;
Кн, Кх – удельный расход топлива на единицу номинальной мощности в час соответственно при номинальной загрузке двигателя и при холостом режим его работы; Кн=0,29, Кх=0,01;
Тгф – число часов работы всех ПРМ по переработке годового объёма
грузопереработки Qг,
,
(5.9)
Для козлового крана:
Для стрелового крана:
,
(5.10)
где Ni – суммарная мощность ПРМ, Ni=24,9 кВт.
,
(5.11)
где
– коэффициент, определяющий тип
осветительных ламп,
=0,004
–
люминесцентная лампа;
E0 – норма освещенности, E0 = 5 лк;
e0 – световой поток одной лампы, e0 = 3440 лм;
S – освещаемая площадь, для I варианта S= 3645,2(16+4,2+4,2)=88492,88 м2, для II варианта: S= 4095,2∙2∙10=81904 м2
Тосв – время работы систем освещения в течение года, Тосв = 4600 ч
Рл – мощность одной лампы, Рл = 80 Вт;
–
стоимость
1 кВтч
осветительной электроэнергии,
= 0,04 д. ед.
Для козлового крана:
ден.ед;
ден.ед
,
ден.ед.
Для стрелового крана:
ден.ед.;
ден.ед;
ден.
ед.
Годовые расходы на амортизацию рассчитываются по укрупнённым измерителям путём умножения элементов капитальных вложений на норму отчислений на амортизацию и последующего суммируются. Годовые отчисления по вариантам КМАПРР рассчитаны в таблице 5.2.
Таблица 5.2 – Годовые расходы на амортизацию по вариантам КМАПРР.
Наименование затрат |
Затраты, д.е. |
I вариант |
II вариант |
||||
I вариант |
II вариант |
Норма отчисления, % |
Затраты, д.е. |
Норма отчисления, % |
Затраты, д.е. |
||
Приобретение ПРМ: Козловой кран Стреловой кран на автоходу |
324520 |
231000 |
5 |
16226 |
7,7 |
17787 |
|
Приобретение устройств полу- и автоматического управления ПРМ |
16226 |
11550 |
5 |
811,3 |
7,7 |
889,35 |
|
Строительство гаражей |
- |
105271,60 |
-
|
- |
2,1 |
2210,70 |
|
Строительство: ж/д путей подкранновых путей автопроездов |
222357,2
222357,2
200486 |
249807,2
-
225236 |
5
5
2,1 |
11117,86
11117,86
4210,21 |
5
2,1 |
12490,36
-
4729,96 |
|
Строительство: Площадки линий энергоснабжения воздухоразводящей сети линий водопровода |
537302,48
29161,6
51032,8
72904 |
594623,04
32761,6
57332,8
81904 |
2,1
2,8
2,0
6,25 |
11283,35
816,52
1020,66
4556,5 |
2,1
2,8
2,0
6,25 |
12487,08
917,32
1146,66
5119 |
|
Строительство бытовых зданий и сооружений |
52730,25 |
59462,30 |
2,1 |
1107,34 |
2,1 |
1248,71 |
|
Итого |
|
|
|
62267,6 |
|
59026,13 |
Расходы на амортизацию для козлового крана:
А = 62267,6 ден. ед.
Расходы на амортизацию для стрелового крана:
А = 52026,13ден. ед.
Годовые расходы на все виды ремонтов определяются путём умножения капитальных вложений по укрупнённым измерителям на норму отчислений на ремонты, и затем суммируются. Годовые расходы на ремонты рассчитаны по вариантам КМАПРР в таблице 5.3.
Таблица 5. 3 – Годовые расходы на ремонты по вариантам КМАПРР
Наименование затрат |
Затраты, д.е. |
I вариант |
II вариант |
||||
I вариант |
II вариант |
Норма отчисления, % |
Затраты, д.е. |
Норма отчисления, % |
Затраты, д.е. |
||
Приобретение ПРМ: Козловой кран Стреловой кран на автоходу |
324520 |
231000 |
12,76 |
41408,75 |
11,77 |
27188,7 |
|
Приобретение устройств полу- и автоматического управления ПРМ |
16226 |
11550 |
11 |
1784,86 |
11 |
1270,5 |
|
Строительство гаражей |
- |
105271,60 |
-
|
- |
2 |
2105,43 |
|
Строительство: ж/д путей подкранновых путей автопроездов |
222357,2
222357,2
200486 |
249807,2
-
225236 |
2
2
2 |
4447,14
4447,14
4009,72 |
2
-
2 |
4996,14
-
4504,72 |
|
Строительство: Площадки линий энергоснабжения воздухоразводящей сети линий водопровода |
537302,48
29161,6
51032,8
72904 |
594623,04
32761,6
57332,8
81904 |
2
2
2
2 |
10746,05
583,23
1020,66
1458,08 |
2
2
2
2 |
11892,46
655,23
1146,66
1638,08 |
|
Строительство бытовых зданий и сооружений |
52730,25 |
59462,30 |
2 |
1054,6 |
2 |
1189,25 |
|
Итого |
|
|
|
70960,23 |
|
55587,17 |
При определении отчислений на ремонты для погрузочно-разгрузочных машин учитывается поправочный коэффициент:
(5.11)
Для козлового крана:
ч,
Для стрелового крана:
ч;
Затраты на смазочные и обтирочные материалы находятся по формуле:
, (5.12)
Затраты на быстроизнашивающуюся оснастку:
, (5.13)
где К1 – расходы на приобретение машин и относящимся к ним оборудованию.
Для козлового крана:
М = 0,17·33598,86 =5711,81 д. ед.;
R = 0,05·324520 = 16226 д. ед.;
Э=424768,75+33598,86+62267,6+70960,23+5711,81+16226=613533,25 д. ед.
Для стрелового крана:
М = 0,17·68654,75 = 11671,31 д. ед.
R = 0,05·231000 = 11550 д. ед.
Э=367367,57+68654,75+52026,13+55587,17+5711,81+11550 = 560897,43 д. ед.
Лучший вариант по годовым эксплуатационным расходам – второй, т.е. стреловой кран.
Себестоимость переработки единицы груза:
(5.14)
Для козлового крана:
д.ед.
Для стрелового крана:
д.
ед.