- •Тесты по дисциплине «Планирование на предприятии»
- •Раздел 2. Планирование на предприятиях железнодорожного транспорта
- •Тема 1. Организация планирования в структурных предприятиях железнодорожного транспорта
- •Тема 2. Планирование производственной деятельности железнодорожной станции
- •Тема 3. Планирование производственной деятельности эксплуатационного депо
- •Тема 4. Планирование производственной деятельности локомотивного ремонтного депо
- •Тема 5. Планирование производственной деятельности вагонного эксплуатационного депо
- •Тема 6. Планирование производственной деятельности вагонного ремонтного депо
- •Тема 7. Планирование производственной деятельности дистанции пути
- •Тема 8. Планирование производственной деятельности дистанции электроснабжения
- •Тема 9. Планирование производственной деятельности путевой машинной станции
- •Тема 10. Планирование производственной деятельности дистанции сигнализации, централизации и блокировки
Тема 2. Планирование производственной деятельности железнодорожной станции
Объемными показателями плана станции по технической работе являются:
а) отправление вагонов
б) рабочий парк вагонов в сутки
в) тонно-километры
г) технический осмотр вагонов
Объемными показателями плана работы станции по грузовой работе являются:
а) отправление грузов в тонах и вагонах
б) прибытие грузов
в) отправление порожних вагонов
г) тонно-километры груженых вагонов
К объемным показателям систем работы пассажирской станции относятся:
а) количество отправленных пассажирских поездов своего формирования
б) количество отправленных пассажирских поездов транзитных
в) количество переработанных пассажирских вагонов
г) количество экипированных пассажирских вагонов
К качественным показателям работы станции относятся:
а) установленные нормы простоя транзитных вагонов
б) норма простоя вагонов под грузовыми операциями
в) оборот вагона
г) производительность грузового вагона
Производительность маневрового локомотива (Нм) определяется по формуле....
*0 Нм (^с/гГ^АмУМмаи
б) Нм Пди/м
ман
в)Нм=м
ман^отпр
г) нм Dj/Мщл
где Пс/n, пм - количество вагонов соответственно прошедших станцию с переработкой, без переработки и местные;
Патр- количество отправленных вагонов;
M^- количество маневровых локомотивов;
Средняя статическая нагрузка на физический вагон зависит:
а) от структуры грузов
б) от структуры вагонного парка
в) от норм простоя вагона под грузовыми операциями
г) от количества выгруженных вагонов
Отравление и прибытие грузов и вагонов определяется на основании:
а) схем вагонопотоков
б) отчетных данных
в) сведений ТЦФТО
г) веса поезда по участкам
Коэффициент эффективности использования вагонного парка (Кэф) определяется по формуле....
а) Кэф = п отпр / п р б) Кэф = п м / п р
в) Кэф = п тр / п р г) Кэф = п с/п / п р
где п отпр - количество отправленных вагонов в среднем за сутки;
п м, п тр, п с/п - среднесуточное количество местных вагонов, среднесуточное количество транзитных вагонов, среднесуточное количество транзитных вагонов с переработкой.
Производительность труда на сортировочной станции определяется количеством вагонов:
а) отправленных
б) транзитных
в) местных
г) отправленных приведенных
При определении количества приведенных вагонов на станции за единицу приведения принимают....
а) трудоемкость обработки транзитного вагона с переработкой
б) трудоемкость обработки местного вагона
в) трудоемкость обработки транзитного вагона без переработки
г) количество вагонов рабочего парка
Производительность труда на станциях, выполняющих различные виды работ, определяется количеством....
а) приведенных вагонов
б) отправленных вагонов
в) вагонов рабочего парка
г) количеством тонн отправленного груза
Явочная численность эксплуатационного персонала станции планируется на основании:
а) норм обслуживания рабочих мест
б) количества объектов обслуживания
в) количество смен
г) среднемесячной выработки одного рабочего
Для разработки плана работы железнодорожной станции устанавливаются следующие бюджетные показатели:
а) лимит эксплуатационных расходов
б) лимит численности
в) себестоимость переработки 1 тонны груза
г) лимит потребляемой электроэнергии
К качественным показателям работы станции по пассажирской станции относятся....
а) выполнения графика движение поездов
б) качество ремонта пассажирских вагонов
в) качество предоставляемых услуг пассажирам
г) пассажирооборот
Коэффициент приведения для определения количества приведенных вагонов определяется...
а) отношением трудоёмкости обработки рассматриваемого вагона по виду обработки к трудоёмкости одного транзитного вагона с переработкой
б) отношением трудоёмкости обработки вагона к местной норме рабочего времени
в) произведением местной нормы рабочего времени на коэффициент
г) отношением трудоёмкости обработки вагона с переработкой к годовому фонду
рабочего времени одного человека
Амортизация на станциях планируется по группе...
а) основных специфических расходов
б) общепроизводственных
в) общехозяйственных, связанных с оплатой труда управленческого персонала
г) прочих материальных затрат
Расходы на материалы по технической работе станции планируются, исходя из нормы затрат на...
а) 1000 переработанных вагонов
б) на 1 поезд сформированный
в) на 1 расформированный поезд
г) на один отправленный поезд
По грузовой работе расходы на материалы планируются по норме на...
а) одну грузовую отправку
б) один вагон
в) на одну грузовую операцию
г) на один поезд
Приведенные вагоны га грузовой станции определяются по формуле...
а) Ппр = пс/п + Кб/п * пб/п + Км * пм
б) Ппр = Кс/п * пс/п + пб/п + Км * пм
в) Ппр = Кс/п * пс/п + Кб/п * пб/п + пм
г) Ппр = (пс/п + пб/п + пм) * Кс/п
где: Ппр — количество приведенных вагонов
Кс/п, Кб/п, Км — коэффициенты приведения соответственно для вагонов с переработкой, вагонов без переработки, местных
пс/п, пб/п, пм — количество вагонов с переработкой, без переработки, местных
Калькуляция себестоимости продукции станции составляется на один:
а) отправленный вагон
б) приведенный вагон
в) отправленный поезд
г) принятый поезд
Рабочий парк вагонов на станции рассчитывается по формуле...
а) пр = (пс/п * tc/n + пб/п * t6/n + пм * tM) / 24
б) пр = (потрпв * toTnp) / 24
в) пр = (N поездов * п вагонов в поезде) / 24
г) пр = (пс/п * ten) / (пб/п * t6/n)
где: пр - рабочий парк вагонов
пс/п, пб/п, пм — количество вагонов с переработкой, без переработки, местных tc/п, t6/n, tM — плановая норма простоя вагонов соответственно с переработкой, без переработки, местных
