32)Мсп, закрепляемые сваями

МСП, закрепляемые сваями, представляют собой гидротехни­ческое металлическое стационарное сооружение, состоящее из опорной части, которая крепится к морскому дну сваями, и верхнего строения, оснащенного комплексом технологического оборудования и вспомогательных средств и устанавливаемого на опорную часть МСП.

Опорная часть может быть выполнена из одного или несколь­ких блоков в форме пирамиды или прямоугольного параллеле­пипеда. Стержни решетки блока изготовляют в основном из металлических трубчатых элементов. Количество блоков опор определяется надежностью и безопасностью работы в данном конкретном районе, технико-экономическими обоснованиями и наличием грузоподъемных и транспортных средств на заводе — изготовителе опорной части МСП.  

На платформе размещен комплекс технологического и вспо­мога-тельного оборудования, систем, инструмента и материалов, обеспечивающих бурение скважин двумя буровыми установ­ками.

Платформа оснащена блочными жилыми и бытовыми помеще­ниями, вертолетной площадкой, погрузочно-разгрузочными кра­нами и др.

С платформы предусмотрено бурение 12 скважин.

Опорные блоки крепятся к морскому грунту сваями. На опорные блоки устанавливается верхнее трехпалубное строе­ние с модулями, оснащенными соответствующими технологи­ческим и вспомогательным оборудованием и системами.

33)Виды опоры спбу

Существует ряд конструкций и типов СПБУ. Их различают по конструкции корпуса, числу и конструкции опорных колонн и подъемных устройств. Ha определение числа опорных колонн влияет ряд факторов: глубина моря, гидрометеорологические условия, способ задавливания опорных колонн в грунт и извле­чение их из грунта, морское дно, общая масса поднимаемого корпуса, технологичность и трудоемкость изготовления и др. На больших глубинах возрастают волновые нагрузки на каждую колонну.

В целях обеспечения прочности на изгиб большой длины колонн требуется увеличение ее поперечного сечения. Поэтому на глубинах более 60 м в установках применяют не более четы­рех опор со значительным преобладанием установок с тремя опорами и начиная с глубины 90 м используют установки толь­ко с тремя опорами.

Установки с цилиндрическими опорами применяют на глуби­нах до 45 м (примерно 65—70%) и в диапазоне глубин 45—75м — установки с цилиндрическими и ферменными опорами, а на глубинах свыше 75м используют установки только с фер­менными опорами. Конструкции ферменных опор проектируют прямоугольной, квадратной и треугольной формы. Наиболее удачная конструкция — опора треугольного сечения. Последняя удачно вписывается в треугольную форму корпуса и имеет относительно меньшее число элементов, подверженных воздей­ствию волн. Нижние концы опор заканчиваются башмаками или общей опорной плитой, связывающей опорные колонны между собой.

34)Система динамической стабилизации

 Системы предназначены для удержания  в заданных пределах отклонения бурового плавучего средства (БС и ППБУ) от оси бурящейся и эксплуатирующей скважины в горизонтальном направлении.

      Обычно горизонтальное перемещение  бурового плавучего средства  не превышает  5-6 % глубины моря.

      В зависимости от глубины моря  Н все ПБС оснащают одной из следующих возможных систем удержания на точке бурения:

§ При глубинах моря до 200м – с помощью якорных цепей или тросов, либо комбинированной системы (якорных цепей и тросов);

§  На глубинах моря более 200м – с помощью  динамической системы стабилизации (динамического позицирования).

      Система динамической стабилизации.

      На глубинах морей более 200 м якорные системы стабилизации не обеспечивают требуемые допускаемые отклонения ПБС о вертикальной оси бурящейся скважины, становятся массивными, и их применение неэффективно. По этим причинам на глубинах более 200 м используют динамические системы стабилизации (динамического позицирования), которые по сравнению с якорными системами  удержания имеют следующие преимущества:

§  Обеспечивают требуемую технологией бурения  точность позицирования  ПБС;

§  Осуществляют быстрое изменение курса БС или ППБУ в целях уменьшения бортовой  и вертикальной качек;

§  Обеспечивают быстрый уход с точки бурения  и возврат на нее ПБС.

Система  динамической стабилизации представляет собой  замкнутую цепь автоматического управления. Она включает:

1.      Цепь обратной связи с датчикам, определяющими  координаты продольного  и поперечного перемещения по осям х, у и угол поворота φ ПБС относительно принятых неподвижных координат;

2.      блок сравнения, который определяет отклонения Δх, Δу и Δφ действующего положения ПБС от его начального расчетного положения  х0, у0, φ0 ;

3.      пульты управления, имеющие прямые и обратные связи  с двигателями  и гребными винтами, рассчитывающие и подающее   командного пункта на двигатели и гребные винты  команды для возвращения ПБС в начальное положение.;

4.      подруливающие устройства (двигателей и гребных винтов), обеспечивающие перемещение судна на величину  Δх, Δу и Δφ и возвращение егов начальное положение.

      На автоматизированном пункте управления универсальная ЭВМ по цепи обратной связи получает данные от внешних датчиков о положении ПБС в определенный момент. При этом угол поворота  определяют гидрокомпасом, а координаты х, у вычисляются системой акустического измерения АМS. Эти данные имеют высокую точность, их используют в системе динамической стабилизации.

      В системе динамической стабилизации имеются две ЭВМ: одна работает, а вторая в резерве. Система  автоматической стабилизации включается в работу  и контролируется оператором  с главного пульта  управления.