
- •Понятие о континентальном шельфе
- •Установка спбу на точке бурения
- •Какие различают волны?
- •Особенности разработки морских местор
- •Оборудование фонтанных скважин
- •Когда применяют ферменные опоры
- •Современное состояние освоения ресурсов нефти и газа на континентальном шельфе
- •Плавучие буровые средства (пбс) классы и типы и условия их применения
- •Расчетная скорость ветра
- •Выявленные морские месторождения в снг и за рубежом
- •Полупогружные буровые установки ппбу
- •Профиль и элементы волны
- •Буровые суда
- •Способы эксплуатации морских месторождений
- •Что такое мелководная акватория
- •Системы удержания пбс
- •Основания мелководных акваториях
- •Расчетный шторм
- •Элементы гидрологического режима
- •Винтовые насосы
- •Что такое глубоководная акватория
- •Инженерные изыскания морских месторождений
- •23) Основание крупноблочного типа
- •24)Регулярные волны
- •25)Особенности разработки морских месторождений
- •26)Морской стояк
- •27)Условия применения пбс
- •28)Глубоководные мсп(Классификация)
- •29)Перегон спбу на новую точку
- •30)Период волны
- •31)Особенности бурения морских скважин
- •32)Мсп, закрепляемые сваями
- •33)Виды опоры спбу
- •34)Система динамической стабилизации
- •35)Способы эксплуатации морских скважин
- •36)Жесткие мсп перечислить виды
- •37)Подводная эксплуатация
- •38)Гравитационные мсп
- •39)Плотность сетки морских скважин
- •40)Гравитационно-свайные мсп
- •41)Назначение и типы подводного устьевого оборудования
- •42)Методы освоения морских скважин
- •43)Упругие мсп
- •44)Струйные насосы
- •45)Конструкция трубопровода
- •46. Полупогружные платформы на натяжных опорах.
- •47. Преимущества подводной эксплуатации.
- •48. Когда применяются цилиндрические опоры на спбу?
- •49. Стационарные морские платформы (жесткие и упругие)
- •Жесткие мсп
- •Упругие мсп
- •51. Технология бурения морских скважин
- •52. Виды сопротивлений при перегоне спбу
- •53. Мсп для работы в северных и арктических условиях.
- •54. Фонтанная эксплуатация (оборудование фонтанных морских скважин)
- •55. Элементы волны.
- •56. Основания для мелководных акваторий.
- •57. Конструкция ппбу
- •58.Назначение компенсатора вертикальных перемещений.
- •59. Газлифтная эксплуатация.
- •60. Эстакады.
- •61. Виды коррозии морских сооружений.
- •62. Освоение скважины методом замены жидкости.
- •63. Разработка глубоководных участков месторождения Кашаган.
- •64. Основные элементы упругих мсп.
- •65. Освоение скважин компрессорным способом.
- •66. Способы крепления жестких морских стационарных платформ.
- •67 Когда применяются водоотделяющая колонна?
- •69 Метод укладки трубопроводов с баржи
- •70 Глубина применения ппбу
- •72 Надводная и подводная эксплуатация морских месторождений.
- •73 Нефтепромысловый флот при разведочеом бурении
- •74 Строительство морских трубопроводов.
- •75 Платформы, гравитационного и свайного типа.
- •76. На каких глубинах применяют спбу?
- •77. Проектирование мсп (требования)
- •78. Строение континентального шельфа
- •79. Якорная система удержания
- •80. Расчеты мсп
- •81. Монтаж комплекса подводного устьевого оборудования Обслуживание подводного оборудования
- •82. Виды исследований морского дна
- •83. Виды подводной эксплуатации морских скважин
- •84. Инженерно-геологические изыскания при строительстве мсп
- •85. Влияние окружающей среды на проведение морских операций
- •86. Борьба с коррозией морских сооружений
- •87. Основные элементы струйного насоса
- •88. Динамическое позиционирование
- •89. Подводная эксплуатация
- •90. Гравитационные мсп
Понятие о континентальном шельфе
Около 22% площади Мирового океана (примерно 80,6 млн7 км2) занимает
водная окраина материков, состоящая из трех зон: шельфа, материкового склона и подножья. Континентальный шельф, или материковая отмель, в геологическом отношениии топографическом отношении представляет собой продолжение суши в сторону моря. Это зона вокруг континента от уровня малой воды до глубины, на которой резко меняется уклон дна. То место, где это происходит называется кромкой континентального шельфа. Обычно кромку условно распологают на глубине 200м , но известны случаи, когда резкое увеличение уклона происходит на глубине более 400м или менее 130м . В тех случаях, когда зона ниже уровня малой воды крайне нерегулярна и в ней встречаются глубины, намного превышающие типичные для континентального шельфа, применяют термин «бордерленд».
СПБУ (самоподъемные буровые установки\
Самоподъемные плавучие буровые установки (СПБУ) применяют преимущественно в разведочном бурении на морских нефтяных и газовых месторождениях в акваториях с глубинами вод 30—120 м.)
Их различают по конструкции корпуса, числу и конструкции опорных колонн и подъемных устройств. Ha определение числа опорных колонн влияет ряд факторов: глубина моря, гидрометеорологические условия, способ задавливания опорных колонн в грунт и извлечение их из грунта, морское дно, общая масса поднимаемого корпуса, технологичность и трудоемкость изготовления и др.
на глубинах более 60 м в установках применяют не более четырех опор со значительным преобладанием установок с тремя опорами и начиная с глубины 90 м используют установки только с тремя опорами.
Установки с цилиндрическими опорами применяют на глубинах до 45 м (примерно 65—70%) и в диапазоне глубин 45—75м — установки с цилиндрическими и ферменными опорами, а на глубинах свыше 75м используют установки только с ферменными опорами. Конструкции ферменных опор проектируют прямоугольной, квадратной и треугольной формы. Наиболее удачная конструкция — опора треугольного сечения.
Механизмы подъемных устройств применяют механические или гидравлические. В мировой практике предпочтение отдается механическим механизмам подъема. Обусловливается это простотой конструкции (они менее сложны в эксплуатации) и другими факторами.
Отличительная особенность этих устройств — непрерывный подъем корпуса, при этом исключаются паузы в процессе подъема платформы СПБУ. Подъем и спуск опор могут осуществляться одновременно и раздельно.
Перегон СПБУ на новую точку бурения — весьма ответственная операция. Большинство СПБУ являются несамоходными, и для их буксировки применяют специальные буксирные суда. Различают два вида буксировки СПБУ: короткий перегон (переход) с точки на точку в пределах разведываемой структуры и длительный перегон — буксировка СПБУ на дальние расстояния из одного разведанного района в другой, намечаемый к разведке, или на базу профилактического ремонта и осмотра.
Установка спбу на точке бурения
До установки СПБУ на точке бурения проводят инженерные изыскания грунта морского дна. Определяются глубины воды, течения, лунные и штормовые приливы, величины 10—50 и 100-летних штормовых волн в данном месте установки. После положительных результатов обследования на точке, признанной пригодной для установки СПБУ, устанавливают заякоренный буй. До подхода СПБУ к точке установки подготавливают якоря, якорные цепи и рейдовые бочки в соответствии с комплектом «А» (два комплекта). После установки рейдовых бочек СПБУ подводят на возможно близкое к ним расстояние и удерживают двумя буксирами. Затем разматывают с лебедок СПБУ с помощью вспомогательного судна швартовые тросы и закрепляют их на рейдовых бочках. После этого буксирным судном, соединенным с носовой частью СПБУ, дают натяжение тросам и наматывают на лебедки СПБУ швартовые тросы, фиксируя СПБУ в заданном месте. Затем приступают к спуску опорных колонн.
Комплекс технологического оборудования включает:
буровое оборудование для бурения скважины;
оборудование по приготовлению, подаче, утяжелению, регенерации и хранению бурового раствора и очистке раствора от выбуренной породы;
оборудование для приема и хранения порошкообразных материалов для приготовления бурового и цементного растворов;
оборудование приготовления и нагнетания в скважину цементного раствора при креплении скважины;
оборудование для производства электрометрических и каротажных работ в скважине;
подводное устьевое (противовыбросовое) оборудование;
оборудование для освоения скважины;
вспомогательное оборудование (грузоподъемные краны, тельферы, оборудование малой механизации и др.);
оборудование по предотвращению загрязнения моря;
системы управления и контроля технологическим процессом строительства скважины.