
- •Вопрос 1 (предмет и задачи геодезии)
- •Вопрос 2 ( Карта и план. Классификация карт и требования к ним. Назначение карт разных масштабов. Картографическая генерализация.)
- •Вопрос 3 (форма и размеры земли. Геоид. Земной жллипсоид красовского. Референц-эллипсоид.
- •Вопрос 4 ( номенклатура топографических карт. Стандартный масштабный ряд. Определение номенклатуры листа карты заданного масштаба по географ. Координатам пункта.)
- •Вопрос 7 ( прямоугольные координаты и их определение на карте. Координатная сетка.)
- •Вопрос 8 (прямая и обратная геодезич. Задачи)
- •Вопрос 9 (углы оприентирования и связь между ними)
- •Вопрос 10 (склонение и сближение. Определение величины сближения на карте и магнитного склонения на текущий год)
- •Вопрос 11 (формы рельефа. Высота сечения и заложение. Определение высоты точки на карте.)
- •Вопрос 12 (горизонтали и их св-ва. Определние уклона и крутизны ската. График заложений)
- •Вопрос 13( построение продольного профиля местности по карте)
- •Вопрос 14 (определение площадей контуров на картах и планах. Способы и точность)
- •Вопрос 15 (полярный планиметр. Устройство, назначение, принцип работы.)
- •Вопрос 16 (государственная геодезическая сеть. Методы создания ггс
- •Вопрос 17. Закрепление и обозначение пунктов ггс
- •Вопрос 18 (съёмка. Виды съёиок на местности)
- •Вопрос 19 (создание планового съёмочного обоснования)
- •Вопрос 20 ( расчёт координат точки сгущения сети методом прямой засечки)
- •Вопрос 22 (расчёт ведомости координат замкнутого теодолитного хода)
- •Вопрос 22 (измерения величин и их классификация. Ошибки измерений и их виды. Св-ва случайных ошибок)
- •Вопрос 24 (измерение длин линий и горизонтальных углов на местности. Точность измерений. Определение горизонтальных проложений линий)
- •Вопрос 25 (геометрическое и тригонометрическое нивелир-е. Точность выполнения работ)
- •Вопрос 26 (расчёт журнала геометрического нивелирования. Горизонт инструмента. Постраничный контроль и контроль нивелирования)
- •Вопрос 27 (расчёт журнала тригонометрического нивелирования.
- •Вопрос 28 (тахеометрическая съемка участка местности. Методика выполнения работ. Расчёт журнала)
- •Вопрос 29 (построение плана местности. Графические работы)
- •Вопрос 30 (определение высоты сооружения)
Вопрос 9 (углы оприентирования и связь между ними)
С ориентировать линию – это значит определить её направление относительно направления, принятого за начальное. за начальное направление принято северное направление географического меридиана и углами ориентирования служат географический азимут A и географический румб r.
Географическим азимутом называется угол отсчитываемый от северного направления географического меридиана по ходу часовой стрелки до направления ориентируемой линии. 0≤A≤360°. Географические меридианы не параллельны друг другу в разных точках уровенной поверхности. Азимуты одной и той же линии в разных её точках будут различны. Различие географических азимутов обозначается g и называется сближением меридианов( Гауссово сближение).
Для измерения центр основания транспортира устанавл. На точки пересечения линии АВ с меридианом, восстановленным путём соединения концов одноимённых минут на сев. И южн. рамках карты. 0 транспортира совмещается с северным направлением меридиана, который должен быть как можно ближе к точке А. Отсчёт снимается в точке пересечения линии АВ со шкалой транспоритра, который является истинным азимутом данного направления.
Згнак гауссова сближения (гамма) – в зарамчном оформлении (западное-минус, восточное – плюс)
Вычисленное знач-е истинного азимута сравнивается с измеренным разница не больше +-30 минут.
Гауссово сбьлиж-е = Г.с= (L-Lo)*sinB
L-долгота началоьной точки, Lo- долгота осевого меридиана координатной зоны, В – средняя широта начальной и конечн точек. Lo= 6град.*№зоны – 3град.
№зоны= L/ 6 град.+1
Дирекционный угол( альфа) – угол между сев направлением осевого меридиана( или параллельной линии рилометровой сетки) и направлением на данную точку. Отсчитывается по ходу часовой стрелки от 0до 360. Для измерения центр основания транспортира устанавл на точку пересечения линии АВ с одной из вертикальных линий километровой сетки. 0 транспортира совмещается с северным направлением линии сетки. Отсчёт снимается в точке пересеч-я АВ со шкалой трансп-ра. Точность= +-10-15 минут.
МАГНИТНЫЙ азимут(Ам) – угол между северным направление магнитного меридиана точки А и направлением на точку В. Отсчит-cя по часовой от 0 до 360. Измеряется приборами с магнитной стрелкой.
Сигма- склонение магнитной стрелки от истинного меридиана, зависящ от географ положения точки. (в зарамочном оформлении) + если восточное - если зап
При определении Ам, магнитное склонение (сигма) определяют на текущий год, по сведениям о его годовом изменении.
РУМБ – угол между ближайшим северным или южным направлением вертикальной линии километровой сетки и аправлением на данную точку. От 0 до 90. Направление зависит от четрерти – перед значением указывается название (напр. ЮВ 38гр.46мин.) Измеряется транспортиром или по формулам связи с дирекционным углом. Альфа 0-90 r=a
90-180 r=180-а
180-270 r= a-180
270-360 r=360-a.
СВЯЗЬ:
Истинный азимут: Аи= a+ (+-гамма)гауссово))
Магнитный азимут: Ам= a+(+-гамма)- (+-сигма)
Ам= Аи-(+-сигма)