
- •Тема 24 Организация и планирование труда и заработной платы на предприятии по ремонту подвижного состава.
- •Определение потребности в кадрах и оценка их состояния в ходе движения на предприятии.
- •2. Планирование производительности на предприятии по ремонту подвижного состава.
- •3.Сущность и содержание тарифной системы оплаты труда работников предприятия
- •4.Формы и системы оплаты труда и их определение
- •5.Сущноть и содержание бестарифной системы оплаты труда.
- •6.Формы и распределение фонда оплаты труда на предприятии
- •7.Особенности организации оплаты труда на предприятиях по ремонту подвижного состава (жд транспорт)
- •8. Планирование заработной платы на предприятии.
- •Организация бестарифной системы оплаты труда.
- •Формирование средства на оплату труда на предприятии
- •Содержание и определение рыночных форм и систем оплаты труда на предприятиях
- •12. О внедрении корпоративной системы оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений оао «ржд».
- •13.Пример расчета гарантированной части заработной платы руководителей и специалистов.
12. О внедрении корпоративной системы оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений оао «ржд».
В связи с введением в действие с 1 апреля 2007 года корпоративной системы оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД» Правлением ОАО «РЖД» от 18-19 декабря 2006 года №40 утверждены следующие положения:
1) минимальный размер оплаты труда в ОАО «РЖД» составляет 3500 рублей в месяц;
2) Начальнику Департамента планирования и бюджетирования определить размеры ФОТ по филиалам ОАО «РЖД» на 20007 год и предусмотреть финансовым планом на 2007 год;
3) Начальникам железных дорог обеспечить выполнение установленных на 2007 год заданий по росту производительности труда;
4) Руководителям филиалов структурных подразделений ОАО «РЖД» обеспечить при введении Положения соблюдения трудовых прав и гарантий работников. Новая система оплаты труда – это реформа – реорганизация структуры оплаты труда в целом, которую нельзя расценивать как индексацию заработной платы.
Предусматривается переход к современной системе оплаты труда с изменением существующей диспропорции между окладом и многочисленными надбавками к нему. Базовый должностной оклад руководителей и специалистов должен быть солидным, серьёзным и соответствующим работе, выполняемой работником. А система премий должна стать не надбавкой к должностному окладу, а стимулирующим фактором к эффективному и ответственному труду.
В тех случаях, когда в связи с переходом на корпоративную систему оплаты труда в соответствии с новым Положением у отдельных работников необоснованно снижается гарантированный уровень заработной платы (тарифная часть, выплаты компенсационного характера), этим работникам за время их работы в структурном подразделении в той же должности выплачивается доплата разницы в заработной плате, которая индексируется в соответствии с коллективным договором.
Оплата труда руководителей и специалистов осуществляется по месячным должностным окладам в соответствии с диапазонами должностных окладов, установленным приложением №8 к Положению. Диапазоны должностных окладов дифференцированы по должностям с учётом сложности и важности выполняемых и трудовых функций и значимости в организационной структуре управления в зависимости от группы (класса) предприятия. Группы (класс) предприятий устанавливаются на основании показателей работы подразделений за предыдущий год:
1) для железной дороги – приказом президента ОАО «РЖД» в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 12 сентября 2005 года №-1420Р (ВСЖД – третья группа железных дорог);
2) для отделений железной дороги – приказом президента ОАО «РЖД» в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 23 марта 2006 года №-486 (первая группа – Иркутское отделение дороги, вторая группа – Тайшетское и Улан-Удэнское отделения дороги, третья группа – Северобайкальское отделение дороги);
3) для структурных подразделений дороги – приказом начальника дороги в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 9 марта 2005 года №-312Р (в настоящее время отраслевыми службами управления дороги ведётся работа по установлению групп подразделений дороги и классности станций по результатам работы за 2006 год и подготовке соответствующего приказа начальника дороги). Конкретный размер должностного оклада руководителям и специалистам устанавливается лицом, уполномоченным для заключения с ним трудового договора в соответствии с занимаемой работником должностью в пределах установленного диапазона должностных окладов и фонда заработной платы, предусмотренного на эти цели.
При определении размера должностного оклада конкретного работника не должно быть уравниловки и учитываются следующие критерии:
образование работника, стаж работы в должности;
профессиональные навыки и знания;
результативность и качество выполняемой работы;
инициатива и творчество.
На момент приказа на новую систему оплаты труда размер должностного оклада каждого работника определяется руководителем структурного подразделения на основании решения созданной на предприятии рабочей комиссии, в состав которой включаются работники отделов кадров предприятия, инженеры по организации и планированию труда, экономисты и другие специалисты с обязательным приглашением председателей профсоюзных комитетов (приказ начальника дороги от 26 января 2007 года №-43(Н).
Аттестация работников на момент приказа на новую систему оплаты труда не проводится. Предложения по установлению должностных окладов конкретному работнику представляются на рассмотрение комиссии непосредственным руководителем данного работника. По результатам распоряжения формируется штатное расписание подразделения и издаётся приказ руководителя предприятия об установлении должностных окладов. Штатные расписания с новыми должностными окладами всех работников подразделений должны быть сформированы и представлены на утверждение начальнику дороги не позднее 1 апреля 2007 года (новая форма штатного расписания, установленная ОАО «РЖД» с 1 апреля 2007 года, будет введена приказом начальника дороги в марте т.г.). в дальнейшем размеры должностных окладов будут пересматриваться в соответствии с Положением о проведении аттестации работников ОАО «РЖД», утверждённым ОАО «РЖД» 23 декабря 2005 года №-1313.
Заработная плата руководителей и специалистов будет состоять из следующих составляющих:
должностной оклад;
районный коэффициент;
надбавка за работу в районах крайнего севера и приравненных к ним местностях;
надбавка по постановлению Правительства (для работников, допущенных к гостайне);
выплаты компенсационного характера (для отдельной категории работников: ночные, сверхурочные, праздничные);
надбавка за учёную степень (доктора и кандидата наук);
7) надбавки стимулирующего характера ( для отдельных работников согласно Положению );
8) премиальные выплаты.
При установлении должностного оклада каждому работнику в составе оклада должны быть учтены:
9) надбавки за выплату лет,
10) надбавки по постановлению ЦККПСС и Совета Министров СССР от 8 марта 1979 года. № - 948 (так называемая железнодорожная надбавка).
С 1 апреля 2007 года введены новые положения о премировании работников с установлением зависимости размера премирования от реальных результатов труда. Новые подходы к премированию заключается в усилении оценки влияния каждого руководителя и специалиста на конечные результаты деятельности структурного подразделения железной дороги ОАО «РЖД» в целом.
На ваши вопросы мы готовы ответить по телефону «прямой линии» 64-40-76 каждую пятницу с 13.00 до 14.30 и на страничку газеты «Восточно – Сибирский путь».