
- •Тема 1 судебное красноречие древней греции Основные теоретические сведения
- •Оправдательная речь по делу об убийстве эратосфена
- •Вопросы и задания
- •Литература
- •Тема 2 социально-политическая речь античности Основные теоретические сведения
- •Первая речь против луция сергия катилины (в сенате, в храме Юпитера Статора3, 8 ноября 63 г.)
- •Вопросы и задания
- •Литература
- •Тема 3 содержание и композиция убеждающей речи Основные теоретические сведения
- •Вопросы и задания
- •Литература
- •Тема 4 средства выразительности судебной речи Основные теоретические сведения
- •Вопросы и задания
- •Описание паники на пароходе "Владимир"
- •Описание поведения капитана Криуна
- •Оценка экспертами поведения капитана Криуна
- •Литература
- •Тема 5 современная социально-политическая речь Основные теоретические сведения
- •Вопросы и задания
- •Основные теоретические сведения
- •Вопросы и задания
- •Краткий политический словарь
- •Литература
- •Тема 6 современная судебная речь Основные теоретические сведения
- •Дело м. Ц. Шидловской (по первому мужу Ковецкой, обвиняемой в двоемужестве)
- •Речь ф. Н. Плевако в защиту Шидловской
- •Вопросы и задания
- •Литература
- •Тема 7 культура речи юриста Основные теоретические сведения
- •Вопросы и задания
- •Литература
- •Тема 8 создание риторического портрета оратора Основные теоретические сведения
- •Литература
Вопросы и задания
1. Риторические средства воздействия, применяемые в том или ином тексте, напрямую зависят от ситуации, аудитории и цели воздействия, речевого намерения автора. Сопоставьте отрывки из текстов защитительной речи и хроникального отчета, созданных известным русским юристом Николаем 11латоновичем Караб-чевским по делу о крушении в ноябре 1894 г. российского парохода "Владимир", капитана которого, Владимира Криуна, обвиняли в неправильном маневрировании, что и привело к столкновению с греческим сухогрузом "Колумбия". Фактов для выводов не хватало, к тому же пароход затонул и обследовать его тщательно не представлялось возможным, кроме того, капитан Криун был контужен, и допросить его подробно также было невозможно. Поэтому в деле такую важность приобрели так называемые косвенные доказательства, показания очевидцев, документы, характеризующие личностные качества участников происшествия. Сопоставьте фрагменты текстов, определите, где хроникальный отчет, а где защитительная речь. Сравните, как в параллельных отрывках излагаются одни и те же факты. Обратите внимание на очередность изложения деталей. Случайна ли она? Сформулируйте конкретную цель воздействия в каждом фрагменте и покажите, как в зависимости от цели и ситуации меняется форма и порядок изложения фактов.
Характеристика капитана Криуна
Военный штурман
по образованию, затем флотский
офицер, Криун уже в чине капитана
второго ранга перешел на службу в
"общество", плавал сперва в качестве
старшего помощника, побывал в Китае
и уже 8 лет как занимал должность
капитана на судах по Крымско-Кавказской
линии. В общей сложности под его командой
перебывало 10 пароходов и, слава Богу,
никаких аварий и морских бедствий не
приключалось.
Штурман по специальному об-, разованию, служа в черноморском флоте, он сделал много кам-! паний. Плавал за границей, доходил до Японии и Китая и избороздил Черное море вдоль и поперек. |
Скромный труженик, без покровителей и протекций, он обязан лично своему усердию и исполнительности переводом из штурманов лейтенантом на флот. Это всегда считалось почетным отличием. В общей сложности в военном флоте он прослужил более 25 лет... В течение 8 лет в командовании его перебывало до 16 пароходов буксирных, товарных, пассажирских и, слава Богу, не приключилось никаких аварий. |
Описание паники на итальянском сухогрузе "Колумбия"
По единогласному
отзыву лиц, перескочивших на "Колумбию",
там шла суматоха не хуже, чем и на
"Владимире". Капитан Пеше,
полуодетый, растерянный, без шапки
бегал по палубе и, обращаясь к своим
матросам, громко кричал: "Дети, мы
погибаем! спасение в лодках, мы
погибаем!" Матросы с фонарями бегали
из стороны в сторону, не отвечая на
обращенные к ним вопросы.
По отзыву некоторых пассажиров "Владимира", в первую же минуту перескочивших на "Колумбию", на палубе ее царил мрак и невообразимый хаос. Матросы, оторопелые, испуганные, бесцельно бегали по палубе, не отвечая на вопросы |
каждый из них взывал к своей мадонне и громко молился богу... Сам Пеше, этот . старый морской волк, неодетый, в туфлях, с непокрытой головой, метался из стороны в сторону и торопил своих "бравых деток": "Спасайтесь! Спасайтесь!" |
Описание поведения пассажиров
Многие встретили смерть со спокойствием истинных философов. Молодая девушка Шестакова не поднялась даже со скамьи, на которой все время сидела неподвижно, устремив взор на огни "Колумбии"; отец ее бодрился, старался утешить ее веселым голосом: "Подойдет пароход, всех спасет".
Когда подумаешь при этом, что на подход "Колумбии" вплотную нужны были всего каких-нибудь 5-7 минут и что их не нашлось у Пеше, невольно содрогаешься. Живо встает в моем воображении образ этой девушки, вперившей свой задумчивый взгляд на освещенную "Колумбию" и не проронившей ни одного слова. Я говорю о Шестаковой, и невольно начинает щемить сердце. С ней рядом был ее отец... Отец успокаивал дочь, а вместе и всех окружающих: "Полно, мы не погибнем, мы не можем погибнуть, так близко "Колумбия", она подойдет!"
Увы, она не подошла... (В отчете предположение Н. П. Карабчевского о времени подхода "Колумбии" расположено совершенно в другом месте, в речи же автор счел возможным дать информацию здесь.)