- •Н.В. Старова техника и технологии в социально-культурном сервисе и туризме
- •Введение
- •1. Техника и технологии – как высшее достижение человечества
- •Контрольные вопросы
- •2. Предприятия социально-культурного сервиса и туризма
- •Контрольные вопросы
- •3. Цели внедрения техники и технологий на предприятиях социально-культурного сервиса и туризма
- •1.Совершенствование качества услуг
- •3.Создание (гарантия) безопасных условий обслуживания
- •4.Обеспечение экологической безопасности
- •3.1. Совершенствование качества услуг
- •1. Высокая скорость обслуживания и производительность труда.
- •2. Архитектура, интерьер, дизайн, эстетика .
- •3. Функционализм и рациональность производственной базы.
- •4. Оснащение материально-технической базы предприятия современной техникой и оборудованием.
- •5. Обслуживание высококвалифицированным, хорошо обученным персоналом.
- •7. Расширение инфраструктуры производств
- •8. Имидж предприятия и услуг.
- •3.2. Совершенствование ценовой политики. Цена – это стоимость всех затрат на производство единицы товара или услуги.
- •3.3. Создание (гарантия) безопасных условий обслуживания
- •3.3.1. Подход к проблемам обеспечения безопасности
- •3.3.2. Системы безопасности на предприятиях социально-культурного сервиса
- •3.3.3.Экономическая эффективность систем безопасности.
- •3.4. Обеспечение экологической безопасности
- •3.4.1.Хозяйственная деятельность людей – как источник воздействия на окружающую среду
- •3.4.2. Водные ресурсы – как основной компонент окружающей среды и жизнедеятельности людей.
- •3.4.3. Переработка и утилизация отходов
- •1) Снижение использования.
- •4) Замена.
- •4) Перезаправка.
- •5). Ремонт, поддержание в рабочем состоянии.
- •Контрольные вопросы
- •4.Программа научно-технического прогресса на предприятиях социально-культурного сервиса и туризма
- •Контрольные вопросы
- •5.Направления технического прогресса в социально-культурном сервисе и туризме.
- •5.1. Инновации
- •5.2. Диверсификация – как вид инновационного изменения.
- •5.3.Информационные технологии
- •Контрольные вопросы
- •6. Офис и принцип его организации
- •6.1. Предпосылки возникновения офиса в России
- •6.2. Организация офиса турфирмы
- •6.2.1. Основные принципы организации офиса
- •6.2.2.Стилевые предпочтения офиса
- •6.2.3.Офисная мебель
- •6.2.4. Организация рабочих мест в офисе
- •6.2.5. Технология подбора кадров
- •Контрольные вопросы
- •6.Управленческие технологии
- •Контрольные вопросы
- •8.Технология обслуживания
- •9.1.2. Технологии и сервис на железной дороге.
- •9.2. Технологии в авиаотрасли
- •9.2.1. Состояние парка воздушных судов рф
- •9.2.2..Требования международных стандартов
- •9.2.3. Безопасность полетов
- •9.2.4. Авиасервис
- •9.3. Технологии автобусных туров
- •9.4. Автомобильный транспорт
- •9.4.1. Прокат автомобилей.
- •9.4.2. Автодом
- •9.4.3. Экзотические виды транспорта (по материалам журнала "geo")
- •9.5. Технологии морских и речных круизов.
- •9.5.1.История круизного флота России.
- •9.5.2.Речные круизы.
- •9.5.3.Морские круизы.
- •9.5.4. Другие виды транспорта, используемые
- •Источники и рекомендуемая литература
9.4.3. Экзотические виды транспорта (по материалам журнала "geo")
Струнно-транспортная система. Научно-производственная компания конструктора Анатолия Юницкого предложила новый вид транспорта, который занял нишу между монорельсом и привычными традиционными средствами передвижения. Он представляет собой струнную транспортную систему (СТС) – принципиально новое многофункциональное средство коммуникации. На высоте от 3 до 20 и более метров создается канатно-балочная конструкция, предназначенная для движения по ней грузовых и пассажирских колесных транспортных модулей.
По двум жестко закрепленным рельсам-струнам могут перемещаться автомобили с двигателями внутреннего сгорания, а также электрические – от контактной сети. Развивая скорость 250-300 километров в час. Преимущество СТС- низкий расход стройматериалов, экологичность, комфорт, незначительное отчуждение земли. Высокая пропускная способность. СТС может с успехом использоваться в курортных зонах, туристских центрах, национальных парках и заповедниках, на маршрутах вокруг исторических памятников и монументов. Даже самый сложный рельеф местности – не помеха для струнного транспорта.
Опытный участок десятикилометровой трассы СТС уже построен в подмосковном городе Озеры.
Airbortech (Воздушная доска). Австралийская кампания Arbortec Indus-Tries Limited на базе небольшого турбинного двигателя разработала устройство под названием воздушная доска. Внешне она отдаленно напоминает водный мотоцикл, правда, с торчащей вверх рукояткой управления высотой 80-90 см и измененной формой корпуса, да и катаются на нем не по воде, а по воздуху, оторвавшись от земли на 4 сантиметра. Airbortech является миниатюрным судном на воздушной подушке, способной перемещаться со скоростью 25-30 км /час. Скутер может перевозить только одного человека, который управляет им простым отклонением рукоятки. Скутер может использоваться как средство развлечения на базах отдыха, в парках отдыха, в спортивных лагерях.
Trailscate. Для любителей острых ощущений и кататься на роликовых коньках – еще один подарок, только вместо роликов под подошвой – два маленьких колеса впереди и сзади, как у велосипеда. Повышенная проходимость и устойчивость, облегченные алюминиевые диски, 20 сантиметровые пневмомашины высокого давления и ручной тормоз с гидроусилителем - трудно поверить, что TrailScarte одевается на кроссовки. Повышенная устойчивость достигается за счет того, что площадки для ног расположены ниже осей колес.
Aвтомобиль Smart. Втиснуться в плотно стоящие на городских парковках шеренги автомобилей – задача трудновыполнимая даже для опытного водителя, но не для железного коня с лестным названием Smart ("умный"). Одним нажатием кнопки он, как по мановению волшебной палочки, самостоятельно паркуется даже в самом тесном месте. Конструкторы из ФРГ снабдили этот автомобиль вспомогательными устройствами, способными подавать газ, тормозить и управлять движением без участия человека. На кузове автомобиля установлены ультразвуковые сенсоры, которые определяют, подходит ли выбранное место для парковки, и контролируют расстояние до бордюра и препятствий по всему периметру. Парковочными маневрами машины управляет бортовой компьютер размером со спичечный коробок.
Компьютер принимает сигналы ультразвуковых сенсоров, анализирует данные и координирует продвижение автомобиля. Водителю достаточно направить машину к свободному парковочному месту и нажать кнопку. Автомобиль тщательно оценивает обстановку и потом паркуется. Операция занимает всего 10-20 секунд. Smart может встать вдоль, может поперек и всегда найдет место для парковки в городе.