12.4 Расчет деревянных конструкций

12.4.1 Расчет деревянных конструкций следует выполнять в соответствии с требованиями ТКП 45-5.05-146 с учетом коэффициентов надежности согласно настоящему техническому кодексу.

12.4.2 При расчете конструкций мостов допускается:

— усилия в элементах и соединениях определять исходя из предположения упругой работы материала;

— пространственную конструкцию расчленять на отдельные плоские системы и рассчитывать их на прочность без учета податливости элементов;

— узловые соединения элементов сквозных конструкций принимать при расчетах как шарнирные;

— считать, что укосины, диагональные связи и раскосы не участвуют в восприятии вертикальных усилий, передаваемых насадками на стойки однорядных и башенных опор;

— не учитывать напряжения и деформации от изменения температуры, а также возникающие при усушке и разбухании древесины;

— действие сил трения учитывать только в случаях, когда трение ухудшает условия работы конструкции или соединения (коэффициент трения дерева по дереву в этих случаях допускается принимать равным 0,6).

12.4.3 Прогоны балочных мостов, элементы нижнего настила (доски, накатник и т. п.), поперечины, продольные и поперечные балки проезжей части автодорожных и городских мостов следует рассчитывать как разрезные.

Деревоплиту, опирающуюся на поперечные прогоны, допускается рассчитывать как балку на двух опорах шириной b, см, равной:

а) для клееной деревоплиты

; (64)

б) для гвоздевой деревоплиты:

— при расстоянии между гвоздями 25 см и менее

b = a + 2t + 4; (65)

— при расстоянии между гвоздями более 25 см

b = a + 2t + 2. (66)

В формулах (64) – (66):

a — размер ската колеса или гусеницы в направлении поперек досок, см;

t — толщина покрытия, см;

_ — толщина одной доски, см;

l — расчетный пролет плиты, см.

При определении давления на прогон следует учитывать упругое распределение нагрузки поперечинами при условии их фактической неразрезности.

При определении давления на поперечины допускается учитывать распределение нагрузки, если стыки настила расположены вразбежку (в одном сечении не более 30 % всех стыков).

12.4.4 При наличии подбалок усилия в прогонах допускается определять при уменьшенном пролете, но не более чем на 10 %.

12.4.5 При определении усилий в тяжах собственный вес фермы допускается принимать распределенным поровну на верхние и нижние узлы.

12.4.6 Ветровые связи пролетных строений, расположенные в уровне проезжей части, следует рассчитывать на ветровую нагрузку, приходящуюся на пояс фермы, проезжую часть и перила, и на горизонтальные поперечные воздействия от временной нагрузки.

12.4.7 При расчете по устойчивости прямолинейных элементов, загруженных продольными силами, расчетную длину следует принимать в зависимости от вида закрепления концов в соответствии с требованиями ТКП 45-5.05-146, СНБ 5.05.01.

12.4.8 Расчетную длину элементов пролетных строений и опор при расчете по устойчивости необходимо принимать равной:

а) для сжатых поясов ферм:

— в плоскости фермы — расстоянию между узлами;

— из плоскости фермы — расстоянию между узлами горизонтальных связей;

б) для сжатых досок в дощатых фермах со сплошной стенкой — шестикратной ширине досок;

в) для стоек башенных опор — расстоянию между узлами связей;

г) для свай при отсутствии дополнительных поперечных связей:

— при закреплении свайных насадок (ростверков) от смещений в горизонтальной плоскости посредством забивки наклонных свай и при полной заделке свай в грунт — 0,7l;

— при закреплении свайных насадок (ростверков) от смещений в горизонтальной плоскости и неполной (шарнирной) заделке свай в грунт (наличие сроста свай) — l;

— при отсутствии закрепления насадок (ростверков) от смещений в горизонтальной плоскости и обеспечении полной заделки свай в грунт — 2l, где l — теоретическая длина свай, м, принимаемая равной расстоянию от головы сваи (низа ростверка или насадки) до сечения ее заделки (или шарнира) в грунт с учетом размыва.