
- •Строительные нормы проектирования
- •Предисловие
- •Содержание
- •Мосты и трубы
- •Строительные нормы проектирования
- •Масты I трубы
- •Будаўнiчыя нормы праектавання
- •1 Область применения
- •2 Нормативные ссылки
- •3 Термины и определения и обозначения
- •3.1 Термины и определения
- •3.2 Обозначения
- •4 Классификация мостов и труб
- •5 Общие требования
- •5.1 Транспортно-эксплуатационные характеристики мостов и труб
- •5.2 Проектный срок службы
- •5.3 Надежность
- •5.4 Предельные состояния
- •5.5 Расчетные схемы
- •5.6 Архитектурные требования
- •5.7 Расположение мостов и труб
- •5.8 Основные требования к конструкциям
- •5.9 Габариты
- •5.10 Расчет мостов и труб на действие водного потока
- •5.11 Расчет сооружений на силовые воздействия
- •5.12 Деформации, перемещения, продольный профиль
- •5.13 Верхнее строение пути на железнодорожных мостах
- •5.14 Мостовое полотно автодорожных и городских мостов
- •5.15 Отвод воды
- •5.16 Сопряжение мостов с подходами
- •5.17 Оценка влияния на окружающую природную среду
- •5.18 Особенности проектирования пешеходных мостов
- •5.19 Особенности проектирования реконструкции и ремонтов мостов
- •5.20 Эксплуатационные устройства
- •5.21 Подземные пешеходные переходы
- •5.22 Содержание мостов
- •5.23 Особенности проектирования мостов на подрабатываемых территориях
- •6 Нагрузки и воздействия
- •6.3 Постоянные нагрузки и воздействия
- •6.4 Временные нагрузки от подвижного состава и пешеходов
- •6.5 Прочие временные нагрузки и воздействия
- •7 Сочетания нагрузок
- •8 Долговечность
- •9 Бетонные и железобетонные конструкции
- •9.1 Требования к бетону
- •9.2 Требования к арматуре
- •9.3 Общие требования к расчету бетонных и железобетонных конструкций
- •9.4 Расчет бетонных и железобетонных конструкций по предельным состояниям первой группы
- •9.5 Расчет железобетонных конструкций по предельным состояниям второй группы
- •9.6 Конструктивные требования
- •9.6.1 Минимальные размеры сечений элементов конструкций
- •9.6.2 Наименьшие диаметры ненапрягаемой арматуры
- •9.6.3 Защитный слой бетона
- •9.6.4 Минимальные расстояния между арматурными элементами
- •9.6.5 Анкеровка ненапрягаемой арматуры
- •9.6.6 Анкеровка напрягаемой арматуры
- •9.6.7 Продольное армирование элементов конструкций
- •9.6.8 Поперечное армирование элементов конструкций
- •9.6.9 Сварные соединения арматуры
- •9.6.10 Стыки ненапрягаемой арматуры внахлестку (без сварки)
- •9.6.11 Стыки элементов сборных железобетонных конструкций
- •9.6.12 Дополнительные указания по конструированию предварительно напряженных железобетонных элементов конструкций
- •9.6.13 Стальные закладные изделия
- •9.6.14 Конструирование опор
- •9.6.15 Гидроизоляция железобетонных поверхностей конструкций
- •10 Стальные конструкции
- •10.1 Общие положения
- •10.2 Материалы и полуфабрикаты
- •10.3 Расчетные характеристики материалов и соединений
- •10.4 Расчет стальных конструкций
- •10.5 Конструктивные требования
- •10.5.1 Общие положения
- •10.5.2 Сечения элементов конструкций
- •10.5.3 Ребра жесткости сплошных изгибаемых балок
- •10.5.4 Предварительно напряженные пролетные строения
- •10.5.5 Сварные и болтовые соединения, соединения на высокопрочных болтах
- •10.5.6 Детали конструкции
- •10.5.7 Конструкция планок и перфорированных листов
- •10.5.8 Особенности конструкции болтосварных пролетных строений
- •10.5.9 Конструкция ортотропной плиты проезжей части
- •10.5.10 Конструкция опорных частей
- •11 Сталежелезобетонные конструкции
- •11.1 Общие положения
- •11.2 Расчет сталежелезобетонных конструкций
- •11.3 Конструктивные требования
- •12 Деревянные конструкции
- •12.1 Общие положения
- •12.2 Требования к материалам
- •12.3 Расчетные характеристики материалов и изделий
- •12.4 Расчет деревянных конструкций
- •12.5 Конструктивные требования
- •12.5.13 Наименьшие размеры элементов и их допускаемая гибкость
- •12.5.14 Стыки и соединения
- •12.5.15 Элементы пролетных строений и опор
- •13 Основания и фундаменты
- •13.1 Общие положения
- •13.2 Расчеты
- •13.3 Конструирование фундаментов
- •Приложение а (справочное) Обозначения
- •Приложение б
- •Габариты приближения конструкций мостовых сооружений на автомобильных дорогах, улицах и дорогах в населенных пунктах
- •Приложение в
- •Методика определения равнодействующей нормативного горизонтального (бокового) давления от собственного веса грунта на опоры мостов
- •Приложение г
- •Методика определения коэффициента вертикального давления грунта при расчете звеньев (секций) труб
- •Приложение д
- •Нормативная временная вертикальная нагрузка ск от железнодорожного подвижного состава и правила загружения ею линий влияния
- •Приложение е
- •Эквивалентные нагрузки от одиночных тяжелых нагрузок нк-112, нк-80 и нг-60
- •Приложение ж
- •Эквивалентные нагрузки от одиночных автомобилей, стоящих и движущихся колонн автомобилей нагрузки аб
- •Приложение к
- •Методика определения горизонтального (бокового) давления грунта на береговые опоры (устои) от транспортных средств железных и автомобильных дорог
- •Приложение л
- •Аэродинамический коэффициент лобового сопротивления
- •Приложение м
- •Нормативная ледовая нагрузка
- •Приложение н
- •Коэффициент сочетаний для временных нагрузок и воздействий
- •Приложение п
- •Расчет бетонных и железобетонных конструкций
- •Приложение р
- •Соответствие обозначений классов арматуры
- •Приложение с
- •Потери предварительного напряжения арматуры
- •Приложение т
- •Расчет жестких звеньев круглых железобетонных труб
- •Приложение у
- •Коэффициент условий работы канатов
- •Приложение ф
- •Расчет стальных конструкций мостов
- •1, 2, 3, ..., I — номер поперечного ребра верхней плиты
- •Приложение х
- •Учет ползучести, виброползучести бетона и обжатия поперечных швов в сталежелезобетонных конструкциях
- •Приложение ц
- •Определение напряжений в сталежелезобетонных балках от усадки бетона и температурных воздействий
- •Приложение ш
- •Расчет сталежелезобетонных конструкций
- •I, II, III, IV — расчетная длина участков
- •Приложение э
- •Расчетное сопротивление грунтов основания осевому сжатию
- •Приложение ю
- •Методика проверки несущей способности по грунту фундамента из свай или опускного колодца как условного фундамента мелкого заложения
- •Приложение я
- •Методика проверки несущей способности подстилающего слоя грунта
- •Приложение 1
- •Методика определения дополнительного давления на основание устоя от веса примыкающей части подходной насыпи
- •Библиография
12 Деревянные конструкции
12.1 Общие положения
12.1.1 В деревянных мостах, как правило, следует применять элементы заводского изготовления.
12.1.2 При проектировании деревянных мостов следует предусматривать специальные меры по защите древесины от гниения, а в необходимых случаях — и от возгорания.
12.1.3 Конструкции деревянных мостов должны обеспечивать доступность всех частей для осмотра и очистки, устранения неплотностей, возникших в соединениях, посредством подтяжки болтов и тяжей, а также допускать возможность простого ремонта отдельных элементов.
Применяемые в конструкциях узлы, стыки и соединения должны обеспечивать равномерное распределение усилий между отдельными элементами и частями сооружения.
Особое внимание при проектировании следует уделять обеспечению условий для проветривания отдельных частей конструкций — узлам, врубкам, сопряжениям.
12.1.4 В балочных эстакадных мостах на однорядных опорах для восприятия горизонтальных сил следует устраивать, как правило, каждую пятую опору двухрядной или многорядной.
12.1.5 Деревянные опоры должны быть надежно защищены от воздействия льда и плывущих предметов с помощью обшивок, обстроек и ледорезов.
12.2 Требования к материалам
12.2.1 Для деревянных конструкций мостов следует применять древесину сосны, ели, лиственницы, пихты, удовлетворяющую требованиям СТБ 1711.
Растянутые и изгибаемые элементы пролетных строений и мостовые брусья должны быть выполнены из древесины 1-го сорта. Остальные элементы конструкций мостов могут быть выполнены из древесины 2-го сорта.
В крайних зонах (в пределах 1/6 высоты от кромок балок, но не менее двух досок) клееных балок прямоугольного сечения следует применять пиломатериалы 1-го сорта, в остальных зонах допускается применять пиломатериалы 2-го сорта.
Для изготовления мелких деталей соединений (подушек, шпонок и т. п.) следует применять отборную древесину твердых лиственных пород (дуба, ясеня, бука и граба), удовлетворяющую требованиям СТБ 1712 и СТБ 1714.
Допускается для опорных брусьев и насадок в опорах мостов применение круглого леса и брусьев из древесины твердых лиственных пород — дуба, бука, ясеня, граба по СТБ 1712 и СТБ 1714.
Смешение разных пород древесины в одном несущем элементе не допускается.
12.2.2 Влажность применяемой древесины должна быть, %, не более:
25 — бревен;
20 — пиломатериалов;
12 — пиломатериалов для клееных конструкций, а также мелких деталей и соединений.
В малых автодорожных и городских мостах для верхнего настила, поперечин и колесоотбойных брусьев допускается применять древесину с влажностью до 40 %.
Влажность древесины для свай и других элементов, целиком расположенных ниже уровня низких вод, не ограничивается. При изготовлении деревянных конструкций в условиях стройплощадки допускается применять для несущих элементов древесину с влажностью до 25 %, для вспомогательных элементов — с влажностью до 40 % при условии ее защиты от гниения.
12.2.3 Для стальных элементов деревянных мостов следует применять арматуру и полосовую, фасонную и листовую стали согласно требованиям разделов 9 и 10.
Гвозди следует применять по ГОСТ 4028.
12.2.4 Для склеивания элементов конструкций следует применять клеи, обладающие необходимой прочностью, водостойкостью, биостойкостью и долговечностью: фенольные, резорциновые и фенольно-резорциновые, которые в зависимости от условий эксплуатации должны соответствовать требованиям ТКП 45-5.05-146.
Для склеивания древесины с металлом следует применять эпоксидные клеи.