10.5.2 Сечения элементов конструкций

10.5.2.1 Наименьшая толщина деталей элементов пролетных строений и опор принимается по расчету на прочность, устойчивость, выносливость, жесткость и колебания, но не менее указанной в таблице 59.

Таблица 59	В миллиметрах
Детали конструкций	Наименьшая толщина или сечение деталей конструкции
	в железнодорожных мостах и трубах под железную дорогу	в автодорожных, городских и пешеходных мостах и трубах под автомобильную дорогу
1  Листовые волнистые профили для металлических гофрированных труб	2	1,5
2  Листовые детали (за исключением указанных в поз. 3 – 8)	10	10
3  Узловые фасонки главных ферм и вертикальные стенки сварных изгибаемых главных балок	12	10
4  Узловые фасонки связей	10	8
5  Накладки в стыках ребер ортотропной плиты и планки	8	8
6  Прокладки	4	4
7  Горизонтальные опорные листы	20	20
8  Листы настила: ортотропных плит ребер ортотропных плит	12 12	14 12
9  Уголки основных элементов главных ферм и проезжей части	10010010	10010010
10  Уголки фланцевых прикреплений продольных и поперечных балок	10010012	10010012
11  Уголки элементов связей	80808	80807
Примечание — Допускается следующая наибольшая толщина проката, мм: 20 — для пакетов деталей, стягиваемых обычными болтами; 60 — для сварных элементов из углеродистой и низколегированной сталей; 16 — для стыковых накладок и узловых фасонных листов при применении фрикционных соединений.

10.5.2.2 Для уменьшения количества соединительных сварных швов сечения составных элементов решетчатых ферм следует проектировать из минимального количества деталей.

10.5.2.3 В решетчатых главных фермах материал элементов коробчатого и Н-образного сечений должен быть сконцентрирован в листах, расположенных в плоскости фермы.

Пояса, сжатые элементы ферм и опор следует, как правило, проектировать коробчатого сечения.

10.5.2.4 В составных элементах решетчатых ферм отношение  расчетной ширины b к толщине t листов не должно превышать следующих значений:

60 — для вертикальных и горизонтальных листов коробчатых элементов;

45 — для горизонтальных листов Н-образных элементов;

20 — для листов со свободными (неокаймленными) свесами;

30 — для листов со свесами, окаймленными уголками или ребрами.

За расчетную ширину b листа следует принимать:

а) при обеих закрепленных продольных кромках:

— для элементов с болтовыми соединениями — расстояние между ближайшими рисками болтов, соединяющих данный лист c перпендикулярными ему листами или соедини­тельными связями;

— для сварных и прокатных элементов — расстояние между осями указанных листов;

б) при закреплении одной продольной кромки:

— для элементов с болтовыми соединениями — расстояние от свободного края листа до ближайшей риски болтов;

— для сварных и прокатных элементов — расстояние от свободного края листа до оси ближайшего листа, расположенного перпендикулярно данному.

10.5.2.5 В сжатых элементах Н-образного сечения толщина горизонтального листа должна составлять от толщины соединяемых листов t_f, не менее:

0,4t_f — в элементах с болтовыми соединениями;

0,6t_f — в сварных и прокатных элементах при t_f  24 мм и 0,5t_f — при t_f > 24 мм.

10.5.2.6 При конструировании узлов ферм следует обеспечивать местную устойчивость сжатых зон узловых фасонок, при необходимости подкрепляя свободные кромки окаймляющими уголками или ребрами.

10.5.2.7 Двутавровые сварные балки следует проектировать из одного вертикального и двух горизонтальных листов, коробчатые — из двух вертикальных и двух непосредственно соединенных с ними поясными швами горизонтальных листов.

Если требуемая толщина пояса сварной балки более 60 мм, допускается применение для поясов пакетов из двух листов.

Изменение сечения пояса следует осуществлять в зоне расположения его стыков, предусматривая скосы по ширине или по толщине, а при необходимости — то и другое одновременно, с уклоном 1:8 — для растянутого пояса и 1:4 — для сжатого.

В поясах из двух листов следует применять листы, отличающиеся по ширине не менее чем на 100 мм. Для автодорожных и городских мостов допускается применение в поясах балок пакетов из листов одинаковой ширины, соединенных сварными швами, наложенными по соприкасающимся кромкам, с разделкой кромок на требуемую по расчету глубину.

10.5.2.8 Наружный лист пакета пояса, обрываемый в пролете балки, следует продолжить за место его теоретического обрыва на длину, обеспечивающую прикрепление 50 % площади сечения листа. При этом следует предусматривать: толщину этого листа на конце — 10 мм; симметричные скосы по ширине (со сведением на нет) — с уклоном 1:4; скос по толщине — с уклоном 1:8 для растянутого пояса и 1:4 — для сжатого. Для косых швов на конце листа следует предусматривать отношение катетов 1:2 (меньший катет — по вертикали) и механическую обработку для получения плавных (радиусом не менее 5 мм) переходов к основному металлу непрерываемого листа пояса.

10.5.2.9 В железнодорожных мостах при мостовом полотне с деревянными поперечинами следует обеспечивать центрированную передачу давления поперечин на стенки главных или продольных балок, при этом под нагрузкой должно быть исключено касание поперечинами элементов продольных и поперечных связей.