- •Строительные нормы проектирования
- •Предисловие
- •Содержание
- •Мосты и трубы
- •Строительные нормы проектирования
- •Масты I трубы
- •Будаўнiчыя нормы праектавання
- •1 Область применения
- •2 Нормативные ссылки
- •3 Термины и определения и обозначения
- •3.1 Термины и определения
- •3.2 Обозначения
- •4 Классификация мостов и труб
- •5 Общие требования
- •5.1 Транспортно-эксплуатационные характеристики мостов и труб
- •5.2 Проектный срок службы
- •5.3 Надежность
- •5.4 Предельные состояния
- •5.5 Расчетные схемы
- •5.6 Архитектурные требования
- •5.7 Расположение мостов и труб
- •5.8 Основные требования к конструкциям
- •5.9 Габариты
- •5.10 Расчет мостов и труб на действие водного потока
- •5.11 Расчет сооружений на силовые воздействия
- •5.12 Деформации, перемещения, продольный профиль
- •5.13 Верхнее строение пути на железнодорожных мостах
- •5.14 Мостовое полотно автодорожных и городских мостов
- •5.15 Отвод воды
- •5.16 Сопряжение мостов с подходами
- •5.17 Оценка влияния на окружающую природную среду
- •5.18 Особенности проектирования пешеходных мостов
- •5.19 Особенности проектирования реконструкции и ремонтов мостов
- •5.20 Эксплуатационные устройства
- •5.21 Подземные пешеходные переходы
- •5.22 Содержание мостов
- •5.23 Особенности проектирования мостов на подрабатываемых территориях
- •6 Нагрузки и воздействия
- •6.3 Постоянные нагрузки и воздействия
- •6.4 Временные нагрузки от подвижного состава и пешеходов
- •6.5 Прочие временные нагрузки и воздействия
- •7 Сочетания нагрузок
- •8 Долговечность
- •9 Бетонные и железобетонные конструкции
- •9.1 Требования к бетону
- •9.2 Требования к арматуре
- •9.3 Общие требования к расчету бетонных и железобетонных конструкций
- •9.4 Расчет бетонных и железобетонных конструкций по предельным состояниям первой группы
- •9.5 Расчет железобетонных конструкций по предельным состояниям второй группы
- •9.6 Конструктивные требования
- •9.6.1 Минимальные размеры сечений элементов конструкций
- •9.6.2 Наименьшие диаметры ненапрягаемой арматуры
- •9.6.3 Защитный слой бетона
- •9.6.4 Минимальные расстояния между арматурными элементами
- •9.6.5 Анкеровка ненапрягаемой арматуры
- •9.6.6 Анкеровка напрягаемой арматуры
- •9.6.7 Продольное армирование элементов конструкций
- •9.6.8 Поперечное армирование элементов конструкций
- •9.6.9 Сварные соединения арматуры
- •9.6.10 Стыки ненапрягаемой арматуры внахлестку (без сварки)
- •9.6.11 Стыки элементов сборных железобетонных конструкций
- •9.6.12 Дополнительные указания по конструированию предварительно напряженных железобетонных элементов конструкций
- •9.6.13 Стальные закладные изделия
- •9.6.14 Конструирование опор
- •9.6.15 Гидроизоляция железобетонных поверхностей конструкций
- •10 Стальные конструкции
- •10.1 Общие положения
- •10.2 Материалы и полуфабрикаты
- •10.3 Расчетные характеристики материалов и соединений
- •10.4 Расчет стальных конструкций
- •10.5 Конструктивные требования
- •10.5.1 Общие положения
- •10.5.2 Сечения элементов конструкций
- •10.5.3 Ребра жесткости сплошных изгибаемых балок
- •10.5.4 Предварительно напряженные пролетные строения
- •10.5.5 Сварные и болтовые соединения, соединения на высокопрочных болтах
- •10.5.6 Детали конструкции
- •10.5.7 Конструкция планок и перфорированных листов
- •10.5.8 Особенности конструкции болтосварных пролетных строений
- •10.5.9 Конструкция ортотропной плиты проезжей части
- •10.5.10 Конструкция опорных частей
- •11 Сталежелезобетонные конструкции
- •11.1 Общие положения
- •11.2 Расчет сталежелезобетонных конструкций
- •11.3 Конструктивные требования
- •12 Деревянные конструкции
- •12.1 Общие положения
- •12.2 Требования к материалам
- •12.3 Расчетные характеристики материалов и изделий
- •12.4 Расчет деревянных конструкций
- •12.5 Конструктивные требования
- •12.5.13 Наименьшие размеры элементов и их допускаемая гибкость
- •12.5.14 Стыки и соединения
- •12.5.15 Элементы пролетных строений и опор
- •13 Основания и фундаменты
- •13.1 Общие положения
- •13.2 Расчеты
- •13.3 Конструирование фундаментов
- •Приложение а (справочное) Обозначения
- •Приложение б
- •Габариты приближения конструкций мостовых сооружений на автомобильных дорогах, улицах и дорогах в населенных пунктах
- •Приложение в
- •Методика определения равнодействующей нормативного горизонтального (бокового) давления от собственного веса грунта на опоры мостов
- •Приложение г
- •Методика определения коэффициента вертикального давления грунта при расчете звеньев (секций) труб
- •Приложение д
- •Нормативная временная вертикальная нагрузка ск от железнодорожного подвижного состава и правила загружения ею линий влияния
- •Приложение е
- •Эквивалентные нагрузки от одиночных тяжелых нагрузок нк-112, нк-80 и нг-60
- •Приложение ж
- •Эквивалентные нагрузки от одиночных автомобилей, стоящих и движущихся колонн автомобилей нагрузки аб
- •Приложение к
- •Методика определения горизонтального (бокового) давления грунта на береговые опоры (устои) от транспортных средств железных и автомобильных дорог
- •Приложение л
- •Аэродинамический коэффициент лобового сопротивления
- •Приложение м
- •Нормативная ледовая нагрузка
- •Приложение н
- •Коэффициент сочетаний для временных нагрузок и воздействий
- •Приложение п
- •Расчет бетонных и железобетонных конструкций
- •Приложение р
- •Соответствие обозначений классов арматуры
- •Приложение с
- •Потери предварительного напряжения арматуры
- •Приложение т
- •Расчет жестких звеньев круглых железобетонных труб
- •Приложение у
- •Коэффициент условий работы канатов
- •Приложение ф
- •Расчет стальных конструкций мостов
- •1, 2, 3, ..., I — номер поперечного ребра верхней плиты
- •Приложение х
- •Учет ползучести, виброползучести бетона и обжатия поперечных швов в сталежелезобетонных конструкциях
- •Приложение ц
- •Определение напряжений в сталежелезобетонных балках от усадки бетона и температурных воздействий
- •Приложение ш
- •Расчет сталежелезобетонных конструкций
- •I, II, III, IV — расчетная длина участков
- •Приложение э
- •Расчетное сопротивление грунтов основания осевому сжатию
- •Приложение ю
- •Методика проверки несущей способности по грунту фундамента из свай или опускного колодца как условного фундамента мелкого заложения
- •Приложение я
- •Методика проверки несущей способности подстилающего слоя грунта
- •Приложение 1
- •Методика определения дополнительного давления на основание устоя от веса примыкающей части подходной насыпи
- •Библиография
9.5 Расчет железобетонных конструкций по предельным состояниям второй группы
9.5.1 Железобетонные конструкции мостов и труб в зависимости от их вида и назначения, применяемой арматуры и условий работы должны удовлетворять категориям требований по трещиностойкости, приведенным в таблице 40. Трещиностойкость характеризуется значениями растягивающих и сжимающих напряжений в бетоне и расчетной шириной раскрытия трещин.
Таблица 40
Вид и назначение конструкций, особенности армирования |
Категория требований по трещиностойкости |
Предельные значения |
||
растягивающих напряжений в бетоне |
расчетной ширины раскрытия трещин cr, см |
минимальных сжимающих напряжений при отсутствии временной нагрузки |
||
Элементы железнодорожных мостов (кроме стенок балок пролетных строений), армированные напрягаемой проволочной арматурой всех видов. Элементы автодорожных и городских мостов (кроме стенок балок пролетных строений), армированные напрягаемой высокопрочной проволокой диаметром 3 мм, арматурными канатами класса К-7 диаметром 9 мм, а также напрягаемыми стальными канатами (со спиральной и двойной свивкой и закрытыми) |
2а |
0,4Rbt,ser |
— |
— |
Элементы железнодорожных мостов (кроме стенок балок пролетных строений), армированные напрягаемой стержневой арматурой. Элементы автодорожных и городских мостов (кроме стенок балок пролетных строений), армированные напрягаемой высокопрочной проволокой диаметром 4 мм и более, напрягаемыми арматурными канатами класса К-7 диаметрами 12 и 15 мм. Сваи мостов всех назначений, армированные напрягаемой стержневой арматурой и напрягаемой высокопрочной проволокой диаметром 4 мм и более, а также напрягаемыми арматурными канатами класса К-7 |
2б |
1,4Rbt,ser1) |
0,0152) |
Не менее 0,1Rb — при бетонах класса В30 (С25/90) и ниже и не менее 1,6 МПа — при бетонах класса В35 (С28/35) и выше |
Стенки (ребра) балок предварительно напряженных пролетных строений мостов при расчете на главные напряжения |
3а |
По таблице П.2 (приложение П) |
0,015 |
— |
Окончание таблицы 40
Вид и назначение конструкций, особенности армирования |
Категория требований по трещиностойкости |
Предельные значения |
||
растягивающих напряжений в бетоне |
расчетной ширины раскрытия трещин cr, см |
минимальных сжимающих напряжений при отсутствии временной нагрузки |
||
Элементы автодорожных и городских мостов, армированные напрягаемой стержневой арматурой. Участки элементов (в мостах всех назначений), рассчитываемые на местные напряжения в зоне расположения напрягаемой проволочной арматуры |
3б |
— |
0,020 |
— |
Элементы мостов и труб всех назначений с ненапрягаемой арматурой. Железобетонные элементы мостов всех назначений с напрягаемой арматурой, расположенной вне тела элемента. Участки элементов (в мостах всех назначений), рассчитываемые на местные напряжения в зоне расположения напрягаемой стержневой арматуры |
3в |
— |
0,0303) |
— |
1) При смешанном армировании допускается повышать предельные растягивающие напряжения в бетоне согласно 9.5.4. В конструкциях автодорожных и городских мостов с проволочной напрягаемой арматурой при расположении ее в плите проезжей части предельные значения растягивающих напряжений в бетоне в направлении его обжатия не должны превышать 0,8Rbt,ser. 2) При оцинкованной проволоке допускается принимать cr = 0,02 см. 3) Ширина раскрытия трещин не должна превышать, см: 0,020 — в элементах пролетных строений железнодорожных мостов, в верхних плитах проезжей части автодорожных и городских мостов при устройстве на них гидроизоляции, в стойках и сваях всех опор, находящихся в зоне переменного уровня воды, а также в элементах и частях водопропускных труб; 0,015 — в элементах промежуточных опор железнодорожных мостов в зонах, расположенных выше и ниже переменного уровня воды; 0,010 — на уровне верхней грани в продольных стыках верхних плит проезжей части автодорожных и городских мостов. При расположении мостов и труб вблизи плотин гидростанций и водохранилищ в зоне попеременного замораживания и оттаивания ширина раскрытия трещин в зависимости от числа циклов попеременного замораживания и оттаивания в год должна составлять, см, не более: 0,015 — при числе циклов менее 50; 0,010 — то же, 50 и более. |
||||
9.5.2 Расчеты по определению напряжений в бетоне, образования трещин и определению ширины их раскрытия должны производиться с учетом потерь предварительного напряжения в арматуре согласно приложению П.
9.5.3 В составных предварительно напряженных конструкциях мостов любого назначения возникновение растягивающих напряжений в обжимаемых стыках, а также в элементах конструкций сквозных пролетных строений железнодорожных мостов не допускается.
В составных по длине конструкциях пролетных строений мостов минимальные сжимающие напряжения в бетоне при воздействии, создаваемом нормативной постоянной нагрузкой, должны соответствовать категории требований по трещиностойкости 2б.
В неразрезных пролетных строениях, составленных из разрезных преднапряженных балок с надопорными не обжатыми бетонируемыми стыками, армированными ненапрягаемой арматурой, ширина трещин в бетоне под нормативной нагрузкой должна соответствовать категории требований 3.
9.5.4 В автодорожных и городских мостах при применении смешанного армирования предельные растягивающие напряжения в бетоне допускается повышать до 2Rbt,ser при условии, что все усилие от части эпюры растягивающих напряжений, возникающее на той части площади сечения, на которой растягивающие напряжения превышают 1,4Rbt,ser, воспринимается только ненапрягаемой арматурой. Кроме этого, при расчете ширины поперечных трещин следует руководствоваться требованиями приложения П.
9.5.5 В обжатом бетоне конструкций, проектируемых по категории требований по трещиностойкости 2а, при проверке возможности прохода по монтируемой части моста монтажного крана с грузом допускается принимать:
— предельные значения нормальных растягивающих напряжений в бетоне — 1,15Rbt,ser;
— предельные значения расчетной ширины раскрытия трещин — 0,01 см.
При расчете следует учитывать снижение предварительных напряжений в напрягаемой арматуре, соответствующее потерям за год.
9.5.6 В элементах конструкций, проектируемых по категориям требований по трещиностойкости 2а, 2б и 3б, в зонах бетона, сжатых на стадии эксплуатации под постоянной и временной нагрузками конструкций, не следует допускать при других стадиях работы возникновения растягивающих напряжений, превышающих 0,8Rbt,ser.
9.5.7 Расчет железобетонных конструкций мостовых сооружений по предельным состояниям второй группы следует выполнять в соответствии с требованиями приложения П.