
- •Строительные нормы проектирования
- •Предисловие
- •Содержание
- •Мосты и трубы
- •Строительные нормы проектирования
- •Масты I трубы
- •Будаўнiчыя нормы праектавання
- •1 Область применения
- •2 Нормативные ссылки
- •3 Термины и определения и обозначения
- •3.1 Термины и определения
- •3.2 Обозначения
- •4 Классификация мостов и труб
- •5 Общие требования
- •5.1 Транспортно-эксплуатационные характеристики мостов и труб
- •5.2 Проектный срок службы
- •5.3 Надежность
- •5.4 Предельные состояния
- •5.5 Расчетные схемы
- •5.6 Архитектурные требования
- •5.7 Расположение мостов и труб
- •5.8 Основные требования к конструкциям
- •5.9 Габариты
- •5.10 Расчет мостов и труб на действие водного потока
- •5.11 Расчет сооружений на силовые воздействия
- •5.12 Деформации, перемещения, продольный профиль
- •5.13 Верхнее строение пути на железнодорожных мостах
- •5.14 Мостовое полотно автодорожных и городских мостов
- •5.15 Отвод воды
- •5.16 Сопряжение мостов с подходами
- •5.17 Оценка влияния на окружающую природную среду
- •5.18 Особенности проектирования пешеходных мостов
- •5.19 Особенности проектирования реконструкции и ремонтов мостов
- •5.20 Эксплуатационные устройства
- •5.21 Подземные пешеходные переходы
- •5.22 Содержание мостов
- •5.23 Особенности проектирования мостов на подрабатываемых территориях
- •6 Нагрузки и воздействия
- •6.3 Постоянные нагрузки и воздействия
- •6.4 Временные нагрузки от подвижного состава и пешеходов
- •6.5 Прочие временные нагрузки и воздействия
- •7 Сочетания нагрузок
- •8 Долговечность
- •9 Бетонные и железобетонные конструкции
- •9.1 Требования к бетону
- •9.2 Требования к арматуре
- •9.3 Общие требования к расчету бетонных и железобетонных конструкций
- •9.4 Расчет бетонных и железобетонных конструкций по предельным состояниям первой группы
- •9.5 Расчет железобетонных конструкций по предельным состояниям второй группы
- •9.6 Конструктивные требования
- •9.6.1 Минимальные размеры сечений элементов конструкций
- •9.6.2 Наименьшие диаметры ненапрягаемой арматуры
- •9.6.3 Защитный слой бетона
- •9.6.4 Минимальные расстояния между арматурными элементами
- •9.6.5 Анкеровка ненапрягаемой арматуры
- •9.6.6 Анкеровка напрягаемой арматуры
- •9.6.7 Продольное армирование элементов конструкций
- •9.6.8 Поперечное армирование элементов конструкций
- •9.6.9 Сварные соединения арматуры
- •9.6.10 Стыки ненапрягаемой арматуры внахлестку (без сварки)
- •9.6.11 Стыки элементов сборных железобетонных конструкций
- •9.6.12 Дополнительные указания по конструированию предварительно напряженных железобетонных элементов конструкций
- •9.6.13 Стальные закладные изделия
- •9.6.14 Конструирование опор
- •9.6.15 Гидроизоляция железобетонных поверхностей конструкций
- •10 Стальные конструкции
- •10.1 Общие положения
- •10.2 Материалы и полуфабрикаты
- •10.3 Расчетные характеристики материалов и соединений
- •10.4 Расчет стальных конструкций
- •10.5 Конструктивные требования
- •10.5.1 Общие положения
- •10.5.2 Сечения элементов конструкций
- •10.5.3 Ребра жесткости сплошных изгибаемых балок
- •10.5.4 Предварительно напряженные пролетные строения
- •10.5.5 Сварные и болтовые соединения, соединения на высокопрочных болтах
- •10.5.6 Детали конструкции
- •10.5.7 Конструкция планок и перфорированных листов
- •10.5.8 Особенности конструкции болтосварных пролетных строений
- •10.5.9 Конструкция ортотропной плиты проезжей части
- •10.5.10 Конструкция опорных частей
- •11 Сталежелезобетонные конструкции
- •11.1 Общие положения
- •11.2 Расчет сталежелезобетонных конструкций
- •11.3 Конструктивные требования
- •12 Деревянные конструкции
- •12.1 Общие положения
- •12.2 Требования к материалам
- •12.3 Расчетные характеристики материалов и изделий
- •12.4 Расчет деревянных конструкций
- •12.5 Конструктивные требования
- •12.5.13 Наименьшие размеры элементов и их допускаемая гибкость
- •12.5.14 Стыки и соединения
- •12.5.15 Элементы пролетных строений и опор
- •13 Основания и фундаменты
- •13.1 Общие положения
- •13.2 Расчеты
- •13.3 Конструирование фундаментов
- •Приложение а (справочное) Обозначения
- •Приложение б
- •Габариты приближения конструкций мостовых сооружений на автомобильных дорогах, улицах и дорогах в населенных пунктах
- •Приложение в
- •Методика определения равнодействующей нормативного горизонтального (бокового) давления от собственного веса грунта на опоры мостов
- •Приложение г
- •Методика определения коэффициента вертикального давления грунта при расчете звеньев (секций) труб
- •Приложение д
- •Нормативная временная вертикальная нагрузка ск от железнодорожного подвижного состава и правила загружения ею линий влияния
- •Приложение е
- •Эквивалентные нагрузки от одиночных тяжелых нагрузок нк-112, нк-80 и нг-60
- •Приложение ж
- •Эквивалентные нагрузки от одиночных автомобилей, стоящих и движущихся колонн автомобилей нагрузки аб
- •Приложение к
- •Методика определения горизонтального (бокового) давления грунта на береговые опоры (устои) от транспортных средств железных и автомобильных дорог
- •Приложение л
- •Аэродинамический коэффициент лобового сопротивления
- •Приложение м
- •Нормативная ледовая нагрузка
- •Приложение н
- •Коэффициент сочетаний для временных нагрузок и воздействий
- •Приложение п
- •Расчет бетонных и железобетонных конструкций
- •Приложение р
- •Соответствие обозначений классов арматуры
- •Приложение с
- •Потери предварительного напряжения арматуры
- •Приложение т
- •Расчет жестких звеньев круглых железобетонных труб
- •Приложение у
- •Коэффициент условий работы канатов
- •Приложение ф
- •Расчет стальных конструкций мостов
- •1, 2, 3, ..., I — номер поперечного ребра верхней плиты
- •Приложение х
- •Учет ползучести, виброползучести бетона и обжатия поперечных швов в сталежелезобетонных конструкциях
- •Приложение ц
- •Определение напряжений в сталежелезобетонных балках от усадки бетона и температурных воздействий
- •Приложение ш
- •Расчет сталежелезобетонных конструкций
- •I, II, III, IV — расчетная длина участков
- •Приложение э
- •Расчетное сопротивление грунтов основания осевому сжатию
- •Приложение ю
- •Методика проверки несущей способности по грунту фундамента из свай или опускного колодца как условного фундамента мелкого заложения
- •Приложение я
- •Методика проверки несущей способности подстилающего слоя грунта
- •Приложение 1
- •Методика определения дополнительного давления на основание устоя от веса примыкающей части подходной насыпи
- •Библиография
5.21 Подземные пешеходные переходы
5.21.1 Расположение пешеходных переходов на улицах и дорогах в населенных пунктах назначается в соответствии с требованиями ТКП 45-3.03-227, вне населенных пунктов — по ТКП 45-3.03-19.
5.21.2 Ширину подземных пешеходных переходов назначают в зависимости от расчетной интенсивности пешеходного движения в час пик. Ширина полосы движения должна быть 1,0 м, пропускная способность полосы в подземном переходе — 2000 чел./ч, пешеходных пандусов — 1750 чел./ч, лестницы — 1500 чел./ч.
5.21.3 Ширина подземного пешеходного перехода должна быть не менее 3 м. В городах ширину подземного перехода следует, как правило, принимать не менее 6 м. Допускается, в обоснованных случаях, принимать ширину подземного перехода от 4 до 6 м. В случае, если подземный пешеходный переход оборудован устройствами для инвалидов, при расчете его ширины должна приниматься во внимание ширина полосы проезда для инвалидов. Выделять ее поручнями не следует.
5.21.4 Габарит прохода по высоте в подземном переходе должен составлять не менее 2,3 м в свету, а на лестницах и пандусах (в пределах входных групп) — не менее 2,1 м.
5.21.5 Подземные переходы, как правило, должны устраиваться на продольном уклоне от 5 ‰ до 40 ‰ из условия обеспечения водоотвода. При невозможности устройства продольного уклона следует предусматривать поперечный уклон покрытия (от 2 ‰ до 5 ‰) с устройством водоотводного лотка вдоль ствола подземного перехода.
5.21.6 Лестничные сходы следует проектировать с количеством ступеней не менее трех и не более 12-ти в лестничном марше. При соответствующем обосновании возможно увеличение количества ступеней в марше. После каждого марша необходимо устраивать площадки длиной не менее 1,5 м. Площадки следует располагать с уклоном 15 ‰. Верхние площадки следует устраивать приподнятыми на 0,05–0,15 м над уровнем тротуара. Высота ступеней — не более 0,12 м, ширина — не менее 0,38 м. Размеры ступеней должны быть одинаковыми на всем протяжении лестницы.
При капитальном ремонте и реконструкции пешеходных переходов, построенных ранее, допускается сохранение существующих размеров лестниц и разбивки их на марши по количеству ступеней при соответствующем технико-экономическом обосновании, при этом высота и ширина ступеней назначается одинаковой на всем протяжении лестничного схода.
Подступенок устраивается вертикально, проступь — горизонтально, с шероховатой поверхностью, без выступов над подступенком.
5.21.7 Площадки на подходах к лестницам следует выделять за счет применения покрытий, контрастирующих по цвету (материалу) с покрытием тротуаров и пешеходных дорожек, на ширине 1 м.
5.21.8 Лестницы и пандусы следует оборудовать с обеих сторон перилами с двумя поручнями, расположенными на высоте 0,9 и 0,7 м. Длина поручней должна быть больше длины пандуса или марша лестницы с каждой стороны не менее чем на 0,3 м. Поручни должны быть диаметром от 0,03 до 0,05 м или прямоугольного сечения толщиной не более 0,04 м, концы поручней должны быть отогнуты вниз, а при парном их расположении должны быть соединены между собой.
Лестницы пешеходных тоннелей в местах, установленных архитектурно-планировочным заданием, должны дублироваться пандусами, приспособленными для передвижения инвалидов на креслах-колясках и взрослых с детскими колясками, которые следует устраивать с учетом требований ТКП 45-3.03-227. Верхнюю площадку пандуса следует приподнимать на 0,04–0,12 м над уровнем тротуара с устройством въездной рампы длиной не менее 2 м.
При соответствующем технико-экономическом обосновании допускается устройство лифтов или подъемников для инвалидов.
5.21.9 Подземные пешеходные переходы, как правило, оборудуют системами электроосвещения, водоотвода (ливневой канализации), обогрева служебных помещений, антиобледенения ступеней, а также АСУ и АСКУЭ (при наличии технических условий эксплуатационной организации). Поэтому в пешеходных переходах следует предусматривать помещения для размещения электротехнических устройств, водопроводного ввода и водоотливной установки, хранения уборочного инвентаря, устройства по обогреву лестничных маршей и пандусов, а также для обслуживающего персонала. При соответствующем обосновании в переходах проектируются объекты обслуживания и торговли.
5.21.10 Лестничные сходы и пешеходные пандусы, как правило, следует располагать в пределах тротуаров и полос озеленения с учетом направления и интенсивности пешеходных потоков. Допускается устройство лестничных сходов, встроенных в здания. При соответствующем технико-экономическом обосновании допускается устройство над входами остекленных павильонов с учетом обеспечения видимости согласно ТКП 45-3.03-227.
Открытые лестничные сходы следует ограждать парапетами и перилами общей высотой не менее 1,1 м от поверхности тротуара (в том числе высота парапета — от 0,3 до 0,5 м).
Для защиты поверхностей, находящихся в пределах доступа пешеходов, как правило, необходимо предусматривать нанесение антивандальных защитных покрытий.
5.21.11 При проектировании подземных пешеходных переходов из сборных железобетонных элементов следует предусматривать устройство по перекрытию перехода выравнивающего слоя толщиной 20 мм, с уклоном от 1:10 до 1:20, из бетона В25 (С20/25), а по стенам — выравнивающей стяжки из цементного раствора М200.
Конструкции подземных переходов должны быть защищены снаружи гидроизоляцией, как правило, рулонной наплавляемой по СТБ 1107. Гидроизоляцию перекрытия и днища перехода заводят на стены на 500 мм.
Гидроизоляция перекрытия пешеходных подземных переходов должна быть защищена слоем армированного бетона В25 (С20/25), F200, W6, толщиной 40 мм. Для армирования следует применять металлические сетки из проволочной арматуры S500 с шагом 100100 мм. При обратной засыпке подземного перехода защиту гидроизоляции стен от повреждения следует предусматривать технологическими мерами.
5.21.12 Для обеспечения плавности проезда в пределах проезжей части на перекрытии подземного перехода, как правило, следует предусматривать монолитную армированную бетонную плиту мягкого въезда толщиной не менее 100 мм из бетона В20 (С16/20), F100, W4, которая заводится за стены перехода в плане на 2,0 м в каждую сторону. Бетон плиты должен быть защищен обмазочной гидроизоляцией.
Конструкцию покрытия пешеходной части следует принимать согласно 5.14.5.