14.4.4 Анализ результатов расчета

Анализ данных таблицы 14.1 и графиков рисунок 14.1 показывает, что наибольший угол преодолеваемого подъёма по тяговым свойствам составляет 10.07 град., что при φ_x>0.39 меньше наибольшего угла подъёма по сцеплению колёс, т.е. на дороге φ_х до 0.39 автопоезд будет иметь наибольший угол, ограничиваемый только тяговыми свойствами, а при φ_x<0.39 величина α_max будет ограничиваться возможностями по сцеплению колёс с дорогой, причём при φ_х=0.2 (дорога покрытая снегом) наибольший угол по сцеплению в 2.2 раза меньше, чем по тяговым свойствам.

Наибольший угол по отрыву передних колёс в 2.56 раза больше, чем по тяговым свойствам, что практически исключает возможность потери управляемости. Из рисунка 14.2 можно заметить, что на α_maxφ и α_maxy большое влияние оказывает отношение m_п/m_а, причём с возрастанием m_п/m_a значения наибольшего угла по сцеплению и отрыву передних колес уменьшаются. Так, при m_п/m_a=1, а α_maxφ в 1.52, a α_maxy в 1.35 раза больше, чем при m_п/m_a=2. При всех значениях m_п/m_а в диапазоне от 0.5 до 2 наибольший угол по тяговым свойствам меньше, чем по сцеплению и отрыву передних колёс.

Контрольные вопросы

1.На какие виды делятся проходимость автомобилей?

2.Чем ограничивается наибольший угол преодолеваемого автомобилем подъема?

3.От каких параметров зависит максимальный угол подъема по сцеплению ведущих колес?

4.От каких параметров зависит максимальный угол подъема по отрыву колес автомобиля тягача?

5. Однако отрыв колес от дороги не всегда приводит к опрокидыванию автомобиля. … Определим максимальный угол подъема ад, по которому автопоезд может двигаться без буксования.

1 Способность автомобиля двигаться по неровной поверхности, какой обычно бывает бездорожье, принято называть профильной проходимостью. … Опорная проходимость автомобиля, виды грунтов, сопротивление движению и тяговая реакция.

2 Наибольший угол преодолеваемого подъёма – угол подъёма, имеющего протяженность не менее двукратной длины автомобиля и ровную поверхность, преодолеваемый автомобилем без использования инерции...

3 куб.м Колесная формула/ведущие колеса 6х4/второй и третьей осей Колесная база … Максимальный угол подъёма 50° Расход топлива 38 л/100 км Минимальный радиус … Марка Xiangda КПП Модель 12JS160TA Количество передач 12+2 Сцепление Модель/тип/диаметр

4 Однако отрыв колес от дороги не всегда приводит к опрокидыванию автомобиля. … Определим максимальный угол подъема ад, по которому автопоезд может двигаться без буксования.

5 Однако отрыв колес от дороги не всегда приводит к опрокидыванию автомобиля. Если опрокидывающий и восстанавливающий моменты равны, то автомобиль может … Определим максимальный угол подъема ад, по которому автопоезд может двигаться без буксования.

Заключение

Изложенные в данном учебном пособии теоретические вопросы и задачи охватывают все основные разделы дисциплины «Эксплуатационные свойства автомобиля».

В настоящее время увеличивается рост автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства. Поэтому наряду с изучением теоретических вопросов необходимо их практическое закрепление на конкретных примерах. С целью более эффективного изучения дисциплины в учебном пособии приводятся практические задачи с приведением конкретных примеров по каждому разделу изучаемого курса.

Приведены приложения с перечнем некоторых показателей.

Приведенные решения эксплуатационных свойств позволяют использовать их при непрерывном процессе совершенствования автотранспортных средств, дают возможность разрабатывать оптимальные методы поддержания в эксплуатации свойств, заложенных при проектировании, и восстановления их в процессе сервиса транспортных и транспортно-технологических машин на базе автомобильных конструкций.