Введение

Учебное пособие к самостоятельным занятиям формирует цель, объем и содержание занятий по дисциплине «Эксплуатационные свойства автомобилей».

Для каждого занятия приведен необходимый минимум теоретического материала, который студентам рекомендуется изучить перед решением конкретных задач, а также необходимая литература, в которой можно найти соответствующие исходные данные для выполнения задания.

Учебное пособие посвящено занятиям по плану изучения дисциплины и имеет целью систематизацию, закрепление и углубление знаний студентов, полученных на лекциях по темам: «Тягово-скоростные свойства», «Топливная экономичность», «Тормозные свойства», «Проектировочный тяговый расчет», «Управляемость», «Устойчивость», «Маневренность», «Плавность хода», «Проходимость», а также выработки навыков самостоятельного анализа и оценки эксплуатационных свойств автомобилей.

Учебное пособие предназначено для студентов специальности 190603 (230100) «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (Автомобильный транспорт)».

Изучаемые эксплуатационные свойства определяют выполнение автомобилем своих производственных функций (т.е. транспортирование груза).

Критерием эффективности автомобиля при перевозке грузов служит производительность, определяемая фактической грузоподъемностью и средней скоростью движения, то есть возможной скоростью автомобиля в определенных дорожных условиях.

Средняя скорость прямо зависит только от части эксплуатационных свойств, которые могут быть выделены в отдельную группу, непосредственно определяющую характер движения автомобиля. В теории и практике к этой группе эксплуатационных свойств относят: тягово-скоростные, тормозные, топливную экономичность, проходимость, управляемость, устойчивость, плавность хода.

Тягово-скоростные свойства автомобиля при полном их использовании определяют потенциальную, то есть предельно возможную среднюю скорость движения, а все другие снижают ее, то есть выступают как ограничители этой скорости.

При расчете наиболее часто употребляемых эксплуатационных показателей тягово-скоростных свойств и топливной экономичности, возможны два варианта расчетов указанных характеристик – поверочный и проектировочный.

Первоначальный вариант является основным для специальности «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования», то есть для специалистов-эксплуатационников. По этому варианту выдается наибольшее число заданий. Содержанием поверочного варианта является расчет основных характеристик тягово-скоростных свойств и топливной экономичности серийных автомобилей на основании сведений о них, приводимых в технических характеристиках, справочниках, учебниках.

Проектировочный вариант используется специалистами-проектировщиками автомобилей и их узлов, что отражено в разделе «Элементы проектировочного тягового расчета автомобиля».

1.Внешне скоростные характеристики двигателей

Цель лабораторной работы № 1 – изучение различных методов определения коэффициентов аппроксимирующих зависимостей крутящего момента и мощности двигателя от частоты вращения вала.