5.4 Порядок выполнения лабораторной работы № 5 с примером расчета

5.4.1 Выбор исходных данных

За объект расчета принимается автомобиль VW PASSAT 1.8. Для расчета необходимы следующие исходные данные:

динамическая характеристика D = f(v) принимается согласно расчетам 4– го занятия, таблица 4.1;

коэффициент учета вращающихся масс δ_вpi принимается согласно расчетам 3–го занятия;

коэффициент сопротивления качению принимается согласно расчетам 4–го занятия;

уклон дороги динамически преодолеваемого подъема i=6%

5.4.2 Расчет графика ускорений

По формуле (5.1) рассчитываем j_i на каждой передаче, принимая i = 0, т. е. ψ = f.

Результаты расчета для автомобиля VW PASSAT 1.8 приведены в таблице 5.1.

Таблица 5.1 Результаты расчета графика ускорений

Передача	1	2	3	4	5
j, м/с2	1,519	1,218	0,843	0,512	0,307
	1,575	1,262	0,869	0,529	0,297
	1,580	1,270	0,877	0,520	0,287
	1,575	1,262	0,868	0,511	0,277
	1,552	1,240	0,851	0,501	0,249
	1,402	1,068	0,721	0,418	0,164

Значения j на каждой передаче соответствуют значениям скорос­тей из таблицы 4.1.

С помощью полученных данных строим график ускорений, показанный на рисунке 5.1.

Рисунок 5.1. График ускорений

5.4.3 Расчет разгонной характеристики

Разгонную характеристику строим на 5–й передаче от скорости ;v_min =10 м/с до v_max = 23,3 м/с. Для этого, разбив график

j = f(v) на 5– й передаче на семь участков (см. рисунок 5.1), находим значения j в начале и конце каждого участка и определяем среднее значение.

По формулам (5.2), (5.3) находим время и путь разгона на каждом участке. Результаты расчета представлены в табл. 5.2

Сложив Δt и ΔS на каждом участке, находим t_p и S_Р. t_р= Δt 1го участка+ Δt 2го участка т.д. Получиться t_r на полном участке. ΔS_р= v_ср· Δt 1го, 2го и т.д. из формулы 5.2. Потом складываем t_r, ΔS_р

t_p= 53,74 с; S_p = 930,1 м.

По данным таблицы 5.2 построены зависимости v = f(t) и v = f(S), показанные на рисунке 5.2.

Таблица 5.2 Результаты расчёта разгонной характеристики

Уч-к	инт-л v	jср , м/с	Δt, с	vср, м/с	ΔS, м
1	10 – 12	0,3	6,67	11	73,4
2	12 – 14	0,295	6,78	13	88,1
3	14 – 16	0,283	7,07	15	106,1
4	16 – 18	0,263	7,61	17	129,4
5	18 – 20	0,238	8,42	19	160
6	20 – 22	0,205	9,76	21	204,9
7	22 – 23,3	0,175	7,43	22,65	168,3

Рисунок 5.2 Разгонная характеристика