3.2.2 Расчет режимов качения колеса

Расчет ведется по формулам (3.1), (3.2), (3.3), (3.4), (3.5), (3.6), (.3.7) в порядке, определенном таблицами 3.1 и 3.2. Расчет значений проводится на каждой передаче.

Результаты расчета по автомобилю VW PASSAT 1.8 представлены в таблицах 3.1, 3.2.

Таблица 3.1 Результаты расчета зависимостей

Передача	М, Нм	rk, мм	v, м/с	fk	fc	F
1	2864	487	1,761	0,0145	0,0075	0,0275
2	2461	491	2,194	0,0127	0,0075	0,0206
3	1534	496	3,472	0,0056	0,0075	0,0135
4	1219	499	4,330	0,0031	0,0077	0,0113
5	1012	501	5,670	0,0016	0,0077	0,0099

Таблица 3.2 Результаты расчета зависимостей ; ;

Передача	М, Нм	, Н	, Н	, Н	,Н	,%
1	2864	5483	5496	5377	5128	4,05
2	2461	4247	4215	4141	4940	3,28
3	1534	3348	3294	3241	3113	2,09
4	1219	2702	2643	2596	2492	1,69
5	1012	2073	2019	1966	1886	1,29

В таблице 3.2 продольная реакция колеса R_х1 определена по формуле (3.1), a R_x2 по формуле (3.2).

3.2.3 Построение графических зависимостей f_k= f(M); f_с =f(M); f =f(M;) R_x1= f(M); R_x2= f (M); δ = f(M).

Для автомобиля VW PASSAT 1.8 данные зависимости представлены на рисунке 3.1.

Рис. 3.1 Зависимости: 1 – f_k =f(M)); 2 – f_c= f(M); 3 – f = f(M); 4 – R_x1= f(M); 5 – R_x2= f(M); 6 – δ = f(M).

3.2.4 Анализ результатов расчета.

По данному пункту необходимо проанализировать влияние мо­мента на колесе на составляющие коэффициента сопротивления качению колеса и сравнить результаты расчета продольной реак­ции колеса, полученные по формулам (3.1) и (3.2).

Контрольные вопросы

1.Перечислить режимы качения колеса. Отчего они зависят?

2.От каких параметров зависит продольная (касательная) реакция R_x?

3.Как определить полную тяговую силу?

4.Чем отличается полная окружная сила от полной тяговой?

5.Влияет ли скорость движения автомобиля на коэффициент сопротивления качения?

6.Как определить коэффициент буксования колеса?

1 Сопротивление качению колеса зависит от многих факторов. … Применение импортных шин и установка их на автомобилях индивидуальных владельцев должны учитывать режимы эксплуатации автомобилей.

2 Продольные реакции, действующие на колеса задней тележки, зависят от усилий в сцепном устройстве, которые, при допущении о жесткости … Суммарная продольная касательная реакция на задних колесах тягача с учетом усилия в сцепке определится из формулы.

3 Тяговый расчёт автомобиля. Определение полной массы автомобиля. Выбор шин и определение радиуса ведущего колеса. … Удельные силы тяги на каждой передаче, на всех выбранных частотах вращения коленчатого вала

4 Тяговая характеристика или силовой баланс показывает распределение полной окружной силы на ведущих колесах по отдельным видам сопротивлений … Полная окружная сила на всех передачах определяется по формуле

5 Сила сопротивления качению колес изменяется при изменении веса автомобиля и коэффициента сопротивления качению колес. … Во время движения автомобиля, особенно с большими скоростями, на него действует сила сопротивления воздушной среды.

6 Наиболее правильно в таких условиях определять >его замером момента, подведенного к колесу. Коэффициент сцепления на мягких грунтах увеличивается с увеличением процента буксования колеса.