
- •3 Экономическая часть
- •3.2 Стоимостная оценка предлагаемых мероприятий
- •3.3 Виды ущербов и их стоимость
- •3.3.1 Расчет величины ущерба от дтп в результате гибели и ранения людей
- •3.3.2 Определение ущерба от повреждения дороги и дорожных сооружений после дтп
- •3.3.3 Определение ущерба от повреждения транспортных средств
- •3.4 Оценка степени снижения ущерба от дтп
- •3.5 Экономия от снижения затрат времени транспорта
- •3.6 Экономическая эффективность мероприятий
3.4 Оценка степени снижения ущерба от дтп
Для оценки степени снижения ущерба от ДТП может быть использован ожидаемая доля снижения потерь, которые характеризуют уровень снижения потерь от ДТП после проведения соответствующих мероприятий.
Годовой ущерб от ДТП в проектируемых условиях после внедрения мероприятий (ПΣпр) и годовую экономию от снижения числа ДТП (Э) определяется по формулам:
, (3.10)
,
(3.11)
где
– годовой материальный ущерб от ДТП
до реализации мероприятий по снижению
числа ДТП;
РМ– доля снижения потерь от предложенных мероприятий.
В методике оценки степени снижения ущерба от ДТП приведены коэффициенты, которые показывают процентное снижение уровня ДТП от определенных мероприятий. Так как в дипломной работе рассмотрен участок улицы, необходимо рассчитать среднее снижение аварийности.
В качестве исходного показателя, характеризующего ожидаемое изменение состояния аварийности в результате проведения мероприятий,
используется средняя вероятность снижения количества ДТП на рассматриваемом участке дороги (Pm) выраженная в долях единицы. В табл.3.6 приведены значения указанного показателя для различных мероприятий по повышению безопасности дорожного движения. [22]
Средняя вероятность снижения числа ДТП в год в результате реализации мероприятий определяется по формуле:
, (3.13)
где М – число мероприятий по повышению безопасности движения, которые в год оказывают влияние на снижение аварийности.
Таблица 3.6 – Вероятность снижения числа ДТП
-
Мероприятия
Вероятность снижения числа ДТП в долях единицы
Общего числа ДТП
ДТП с пострадавшими
Установка пешеходных ограждений
0,2
0,27
Строительство надземного пешеходного перехода
0,24
0,15
Установка дорожных знаков и разметки
0,44
0,34
Сооружение обходной дороги
0,8
0,25
Для общего числа ДТП:
.
Для ДТП с пострадавшими:
Ожидаемое в год снижение числа ДТП в результате реализации нескольких мероприятий определяется по формуле:
, (3.14)
где ∆nl – ожидаемое число ДТП;
nl – число ДТП в год при отсутствии мероприятий по повышению безопасности движения.
Мероприятия, направленные на снижение гибели и ранения людей снизят аварийность на рассматриваемом участке ул. Блюхера на 61%, на снижение ущерба от повреждения дорог и дорожных сооружений и ущерба от повреждения ТС на 83%.
Годовой ущерб от ДТП в проектируемых условиях после внедрения мероприятий и годовую экономию от снижения числа ДТП определяется с учетом величины ущерба от ДТП в результате гибели и ранения людей и ущерба от повреждения дороги и дорожных сооружений после ДТП.
Ущерб от ДТП в результате гибели и ранения людей:
руб.,
руб.
Ущерб от повреждения дороги и дорожных сооружений:
руб.,
руб.
Ущерб от повреждения транспортных средств:
руб.,
руб.