4.Организационный раздел.

4.1. Оперативно-суточное планирование перевозок.

Основная задача автотранспортного предприятия по эксплуатации подвижного состава состоит в том, чтобы при наименьших затратах труда и материальных средств выполнить максимально возможный объем перевозок. Успешное выполнение этой задачи возможно при правильном использовании подвижного состава, росте производительности труда работающих, и в первую очередь водителей, осуществлении мероприятий по экономии материальных и денежных средств. Одним из условий, способствующих достижению высоких показателей производственной деятельности автотранспортного предприятия, является правильно организованное оперативное планирование перевозок.

Оперативное планирование перевозок включает: 

1.Составление сменно-суточного плана перевозок грузов (грузовая карта) в целом по автотранспортному предприятию;

2.Разработку маршрутов перевозок и составление плановых заданий по перевозкам грузов для каждого водителя;

3.Планирование и организацию выпуска автомобиля на линию;

4.Приём и обработку путевых листов, учёт и оперативный анализ выполнения сменно-суточного плана. Суточный план перевозок является конкретным выражением оперативного планирования на автомобильном транспорте представляет собой определенную часть месячного плана автотранспортного предприятия, детализированную по каждому грузовладельцу и каждому маршруту с учетом конкретных особенностей перевозки на предстоящие сутки.

Составление сменно-суточного плана перевозок начинается с приема заявок (заказов) на перевозку грузов от предприятий и организаций отправителей и получателей грузов, т.е. клиентуры. При договорных отношениях между перевозчиком и клиентом последний подает заявку, при разовых перевозках подается заказ. Заявки (заказы) в установленном порядке поступают в грузовую группу и регистрируются по мере их поступления в специальном журнале. На основании заявок в грузовой группе заполняют графы 1-10 суточного Оперативного плана перевозок. 

Работа водителя на линии и выполнение им запланированного объема перевозок в большой мере связана с состоянием подъездных путей к местам погрузки и выгрузки грузов, подготовкой груза к перевозке и временем производства погрузочно-разгрузочных работ. Все эти факторы должны быть проверены при приеме заявок.

Грузо-оборот	Маршрут №1.	110 110	220
Выполн. Объем перево- зок		10 10	20
Кол-во оборо- тов		3 3	6
Номер путево- го листа		000001 000002	Итоги
Водитель		Тагунов Шутов
Номер автом.		001 002
Заплан. Объем перевозок		20т.
Наим. груза		Цемент Цемент
Род упаков- ки		Палет Палет
Пункт назначе- ния		Хоз.магазин. Хоз.магазин.
Пункт отправ- ки		Цемент.з-д Цемент.з-д.
Заказчик		Цемент.з-д. Цемент.з-д.

Грузо-оборот	Маршрут №2.	170.5 170.5	341	170.5 170.5	682
Выполн. Объем перево- зок		7 7	14	8 8	30
Кол-во оборо- тов		2 2	4	1 1	6
Номер путево- го листа		000001 000002		000003 000004	Итого:
Водитель		Липин Жилин		Лисицкий Китаев
Номер автом.		001 002		001 002
Заплан. Объем перевозок		14		16
Наим. груза		Цемент Цемент		Цемент Цемент
Род упаков- ки		Палет Палет		Палет Палет
Пункт назначе- ния		Хоз.магазин. Хоз.магазин.		Хоз.магазин. Хоз.магазин.
Пункт отправ- ки		Цемент.з-д. Цемент.з-д.		Цемент.з-д. Цемент.з-д.
Заказчик		Цемент.з-д. Цемент.з-д.		Цемент.з-д. Цемент.з-д.

Грузо-оборот	Маршрут №3.	74.67 74.67 74.66	224
Выполн. Объем перево- зок		3 3 2	8
Кол-во оборо- тов		2 2 1	5
Номер путево- го листа		000001 000002 000003	Итоги
Водитель		Шмелев Глобов Водкин
Номер автом.		001 002 003
Заплан. Объем перевозок		8т.
Наим. груза		Цемент Цемент Цемент
Род упаков- ки		Палет Палет Палет
Пункт назначе- ния		Хоз.магазин. Хоз.магазин. Хоз.магазин.
Пункт отправ- ки		Цемент.з-д Цемент.з-д. Цемент.з-д.
Заказчик		Цемент.з-д. Цемент.з-д. Цемент.з-д.

Примечание:

На первом маршруте во вторую смену водители останутся в парке.

На третьем маршруте все 3 машины будут с недогрузкой.