Описание работы станка

Механизм резания предназначен для получения качественно обработанной поверхности затачиваемого инструмента и состоит из двухскоростного асинхронного электродвигателя, шлифовального узла (шпинделя), двухступенчатой поликлиновой ременной передачи, приводящей во вращение шлифовальный круг. Такая схема позволяет получить четыре частоты вращения шпинделя и в зависимости от диаметра абразивного круга, установленного на шпинделе, выбрать необходимый режим заточки.

Механизм подъема представляет собой ходовой винт с закрепленным на нем зубчатым колесом внутреннего зацепления. Благодаря кинематической связи с зубчатыми колесами шлифовальной бабки и гайки редуктора подъема механизм обеспечивает перемещение колонны в вертикальном направлении.

Редуктор подъема предназначен для осуществления ускоренного подъема и опускания колонны со шлифовальной бабкой.

Редуктор подъема - это червячный редуктор, приводимый во вращение электродвигателем, установленным соосно червяку. Червячная шестерня связана с гайкой винта перемещения колонны так, что при своем вращении гайка передвигает винт в осевом направлении, поднимая или опуская колонну.

Механизм поперечной подачи предназначен для осуществления грубой поперечной подачи шлифовального круга. Механизм состоит из стакана, в котором смонтирован винт с закрепленным на ней косозубым колесом. Механизм снабжен жестким упором, установленным в лимбе. Фиксация лимба с жестким упором осуществляется при помощи винта, поперечная подача производится вращением маховика при отключенном механизме тонкой подачи. К винту крепится шлицевой вал, служащий для передачи вращения винту от дублирующих маховиков поперечной подачи.

Механизм тонкой подачи осуществляет поперечную подачу шли­фовального круга и состоит из червяка, смонтированного в эксцентричной втулке. Поворотом этой втулки механизм включается или отключается. При этом червяк вводится или выводится из зацепления с косозубым колесом.

Механизм перемещения стола служит для ручного перемещения стола спереди станка. Он состоит из вала, на одном конце которого закреплен маховик, а на втором - шестерня, которая через промежуточную шестерню сцепляется с рейкой стола.

Для ограничения продольного перемещения стола имеются два упора, установленных в Т-образном пазе стола. При ручной работе жесткий упор, находящийся в основании стола, выдвигается вверх и контактирует с упорами на столе, закрепленными на величину необходимого хода стола.

Бабка шлифовальная состоит из корпуса шлифовальной головки и корпуса вала подъема колонны. Корпус шлифовальной головки имеет отверстие для установки шлифовальной головки и две шлифовальные взаимоперпендикулярные плоскости с Т-образными пазами. На эти плоскости устанавливаются при необходимости различные приспособления.

Корпус вала механизма подъема установлен на плите с возможностью разворота на 360°. В свою очередь, плита может разворачиваться на колонне также на 360°. Ось вала механизма подъема и ось колонны смещены на 55 мм, что позволяет увеличить габариты рабочего пространства в горизонтальной плоскости на 110 мм, корпус шлифовальной головки установлен с возможность переустановки на 180°. Ось отверстия под шлифовальную головку и ось поворота корпуса смещены на 25 мм и это позволяет увеличить габариты рабочего пространства в вертикальной плоскости на 50 мм.

Приводной электродвигатель поворачивается вместе с корпусом шлифовальной головки.

Головка шлифовальная состоит из шпинделя, установленного в гильзе на высокоточных подшипниках качения.

Каретка с колонной предназначены для поперечного и вертикального перемещения шлифовального круга. Корпус каретки устан

печивает закрепление упорки в различных положениях.

авливается на направляющие станины и перемещается по ним при помощи винта, крепящегося вместе с механизмом поперечной передачи на передней стенке корпуса панели управления, гайка винта поперечного перемещения устанавливается неподвижно в корпусе каретки.

При помощи шлицевого соединения и конической пары винт поперечного перемещения соединен с валом, проходящим в задней части каретки в поперечном направлении и несущим дублирующие маховики поперечной подачи.

Таким размещением органов управления обеспечивается возможность осуществления поперечной подачи с любого рабочего места. Колонна устанавливается в отверстие каретки перпендикулярно направляющим и удерживается от поворота при помощи специальных шпонок