6.2.2. Проверка лотка.

Для осмотра лоток протереть насухо и смазать тонким слоем смазки МЗ или ГОИ-54п.

Проверку работы лотка произвести в следующей последовательности:

• при открывании затвора клин вместе с кронштейном опускается вниз, а лоток выдвигается из казенника;

• после полного открывания затвора удержник должен быть утоплен за ложу лотка и застопорен зубом собачки, флажок которой поднят над лотком;

• при нажатии на флажок собачки удержник должен без заеданий подниматься до упора хвостом в упор корпуса;

• после нажатия на удержник заподлицо с плоскостью лотка он должен без заеданий возвращаться в верхнее положение.

6.3. Проверка противооткатных устройств

6.3.1. Проверка тормоза отката

1. Убедиться в отсутствии течи жидкости из-под уплотнений штока тормоза отката и компенсатора, а также из-под пробок, закрывающих заправочное и сливное отверстия. Течь жидкости не допускается. При обнаружении течи из-под пробок необходимо расконтрить и подтянуть их ключом 42-133/52-П-472.

2. Проверить достаточность жидкости в тормозе отката, для чего:

   • придать стволу угол возвышения 3 – 5°;

   • расконтрить и вывинтить пробку из заливного отверстия ключом 42-133/52-П-472;

   • расконтрить и вывинтить пробку из штуцера штока ключом 7811-0003 (8x10) и, как только из отверстия появится жидкость, пробку ввинтить на место и законтрить проволокой. Внутренняя кромка заливного отверстия должна перекрываться жидкостью. Если жидкости меньше, то ее необходимо долить с помощью кружки;

   • ввинтить пробку ключом 42-133/52-П-472 и законтрить ее проволокой.

6.3.2. Проверка накатника

Проверить давление воздуха (азота) в накатнике, для чего:

• придать стволу угол возвышения 0°;

• свинтить ключом 7811-0023 (17×19) крышку с зарядного клапана;

• вывинтить отверткой из тройника Сб 42-41/2А31 пробку 42-17/2А31;

• вывинтить ключом 7811-0021 (12×14) пробку А52151-11 из тройника и вместо нее ввинтить ключом 7811-0026 (24×27) манометр МСА1-100;

• подсоединить тройник к зарядному клапану;

• открыть зарядный клапан, вращая маховик тройника по ходу часовой стрелки, и проверить давление воздуха (азота) в накатнике по манометру, которое должно быть 5,5 ± 0,15 МПа (55 ± 1,5 кгс/см²).

Если давление воздуха (азота) в накатнике будет нормальным, необходимо:

• закрыть зарядный клапан, вращая маховик тройника против хода часовой стрелки;

• отсоединить тройник от зарядного клапана;

• навинтить ключом 7811-0023 (17×19) крышку на зарядный клапан.

Если давление воздуха (азота) в накатнике ниже нормы, необходимо пополнить его воздухом (азотом), для чего:

• свинтить ключом 7811-0024 (19×22) с тройника заглушку и вместо нее подсоединить этим же ключом рукав Сб 41-5;

• подсоединить второй конец рукава к насосу 52-И-035;

• подготовить насос 52-И-035 к работе согласно его эксплуатационной документации;

• работая насосом 52-И-035, довести давление воздуха (азота) до 5,5 ± 0,15 МПа (55 ± 1,5 кгс/см²);

• отсоединить тройник от зарядного клапана;

• навинтить ключом 7811-0023 (17×29) крышку на зарядный клапан.

• Если давление воздуха (азота) будет больше нормы, необходимо:

• вывинтить боковую пробку А52212-3 из тройника ключом 7811-0462 (11×14) на два-три оборота и довести давление воздуха (азота) в накатнике до 5,5 ± 0,15 МПа (55 ± 1,5 кгс/см²);

• ввинтить боковую пробку тройника до отказа;

• закрыть зарядный клапан, вращая маховик тройника против часовой стрелки;

• отсоединить тройник от зарядного клапана и навинтить на него крышку.

Проверить наличие жидкости в полости заднего мультипликатора замером зазора между цилиндром накатника и задней гайкой, который должен быть 3 – 37 мм.

Если зазор будет больше 37 мм, необходимо пополнить полость заднего мультипликатора жидкостью, для чего:

• подсоединить рукав Сб 41-5 к тройнику Сб 42-41/2А31 и к насосу 52-И-035;

• присоединить один конец шланга Сб 22/52-И-035 к насосу 52-И-035, а второй опустить в емкость с жидкостью;

• прокачать насос, рукав и тройник до полного удаления из них воздуха;

• свинтить ключом 7811-0023 (17×19) крышку с зарядного клапана заднего мультипликатора и подсоединить к нему тройник;

• работая насосом 52-И-035, пополнить полость заднего мультипликатора жидкостью, чтобы зазор между цилиндром и задней крышкой был равным 5 ± 2 мм, что свидетельствует о заполнении заднего мультипликатора жидкостью полностью.

Проверить наличие жидкости в полости переднего мультипликатора по выходу мультипликатора за торец поршня накатника, который должен быть 3 – 44 мм.

Если выход переднего мультипликатора будет больше 44 мм, необходимо пополнить его полость жидкостью, для чего:

• расконтрить винт, стопорящий переднюю крышку накатника, повернув его на 3-4 оборота ключом 7811-0003 (8×10);

• свинтить с цилиндра накатника переднюю крышку ключом 7812-0351 (110).

ВНИМАНИЕ! Запрещается свинчивать переднюю крышку с цилиндра накатника при не закрепленном в казеннике штоке, если давление воздуха (азота) из накатника не стравлено;

• соединить рукава Сб 41-5 и Сб 41-19/52-ПТ-412С посредством штуцера 41-105/52-ПТ-412С, используя ключи 7811-0024 (19×22);

• подготовить насос 52-И-035 к работе согласно его эксплуатационной документации;

• подсоединить рукав Сб 41-5 к насосу 52-И-035;

• свинтить ключом 7811-0024 (19×22) заглушку с приспособления Сб 42-41/2А31;

• подсоединить рукав Сб 41-19/52-ПТ-412С к тройнику Сб 42-41/2А31;

• присоединить один конец шланга Сб/52-И-035 к насосу 52-И-035, а второй опустить в емкость с жидкостью;

• прокачать насос, рукава и тройник жидкостью до полного удаления воздуха;

• свинтить ключом 7811-0023 (17×19) крышку с зарядного клапана переднего мультипликатора и подсоединить к нему тройник.