152 Мм гаубицы 2а65 207 От автора
Успех в современном бою достигается решительностью и быстротой действий в сочетании с умением и инициативой, обусловленных знанием материальной части применяемого вооружения, техники и правил ведения боевой работы.
Благоприятные условия для достижения успеха создают умелые действия мелких подразделений в бою. Успешность действия отдельного орудия зависит от умелого и грамотного управления его командира, слаженных действий расчета, взаимозаменяемости его номеров, а также проявления решительности, инициативы, находчивости, смекалки и изобретательности. Проявление данных умений и качеств невозможно без глубоких знаний теоретических основ по таким дисциплинам, как техническая подготовка и боевая работа.
Пособие состоит из двух частей. В первой части изложены назначение, характеристики, основы устройства и принципы действия составных частей конструкции гаубицы 2А65, во второй части говорится о порядке и правилах содержания орудия в ходе эксплуатации, раскрыты мероприятия технической подготовки данной системы к боевому использованию и отдельные вопросы боевой работы в ходе применения орудия. Студенты смогут закрепить знания в процессе самостоятельной работы по технической подготовке и боевой работе. Данное пособие не заменяет собой «Техническое описание и инструкцию по эксплуатации 152-мм гаубицы 2А65» и «Руководство по боевой работе огневых подразделений артиллерии», необходимые для более глубокого изучения устройства и порядка эксплуатации изделия 2А65, а также действий орудийных расчетов в ходе боевой работы и может использоваться как расширенная памятка расчету.
Часть 1. Основы конструкции устройства гаубицы 2а65 и боеприпасов к ней
Буксируемая 152-мм гаубица 2А65 «МСТА-Б» (Рис. 1) принята на вооружение в 1985 году. Она является мощным огневым средством борьбы с противником, позволяет вести стрельбу прямой наводкой и с закрытых огневых позиций. Основным видом стрельбы является стрельба с закрытых огневых позиций с поддона.
Рис. 1. Общий вид 152-мм гаубицы 2А65
1. Назначение
Гаубица предназначена для выполнения следующих задач в составе подразделения:
уничтожения тактических средств ядерного, химического, бактериологического нападения, элементов разведывательно-ударных систем противника;
уничтожения (подавления) артиллерийских и минометных батарей противника;
уничтожения (подавления) танков, а также противотанковых и других бронированных средств противника, действующих в первом эшелоне;
подавления живой силы и огневых средств, пунктов управления, средств ПВО, ЦРО и радиоэлектронных средств;
разрушения полевых фортификационных и других оборонительных сооружений;
проделывания проходов в минных полях и проволочных заграждениях;
воспрещения маневра бригадных и дивизионных резервов.
2. Тактико-технические данные
Наименование характеристики |
Размерность |
Величина |
||||||||
2.1. Баллистические |
||||||||||
Начальная скорость ОФС при температуре заряда 15 |
м/с |
810 |
||||||||
Дальность стрельбы ОФС: |
км |
24,7 |
||||||||
минимальная |
км |
6,5 |
||||||||
Дальность прямого выстрела для ОФ45, взрыватель РГМ-2 на дальнобойном заряде |
м |
1000 - hц=2м 1180 - hц=2,7м 1240 - hц=3м |
||||||||
для полного заряда |
м |
840м - hц=2м 960 - hц=2,7м 1020 - hц=3м |
||||||||
Масса ОФС |
кг |
43,56 |
||||||||
Масса заряда (дальнобойного) |
кг |
12,05 |
||||||||
2.2. Конструктивные |
||||||||||
Калибр |
мм |
152,4 |
||||||||
Длина ствола с дульным тормозом |
мм |
8130 |
||||||||
Длина направляющей части канала ствола |
мм |
6184 |
||||||||
Число нарезов |
|
48 |
||||||||
Крутизна нарезов |
|
Постоянная |
||||||||
Шаг нареза направляющей части канала ствола |
в калибрах |
22 |
||||||||
Ширина нарезов |
мм |
6,97±0,5 |
||||||||
Ширина полей |
мм |
3 |
||||||||
Глубина нарезов |
% от калибра |
1 |
||||||||
Максимальный угол вертикального наведения ствола орудия |
градус |
Снижения – 3 Возвышения – 70 |
||||||||
Максимальный угол горизонтального наведения ствола орудия |
Градус, мин |
Влево 28º+30` |
||||||||
Вправо 27º–30` |
||||||||||
Максимальная скорострельность |
выстрел/мин |
7 |
||||||||
Высота линии огня |
мм |
1330 |
||||||||
Нормальная длина отката |
мм |
840-980 |
||||||||
Предельная длина отката на дальнобойном заряде |
мм |
1000 |
||||||||
Количество жидкости в тормозе отката |
л |
17,5 |
||||||||
Количество жидкости в кожухе люльки |
л |
10,5 |
||||||||
Наименование характеристики |
Размерность |
Величина |
||||||||
Начальное давление в накатнике |
МПа (кгс/см2) |
5,5±0,25 (55±2,5) |
||||||||
Количество жидкости в мультипликаторах накатника |
л |
1,0 |
||||||||
Наименование характеристики |
Размерность |
Величина |
||||||||
Давление в уравновешивающем механизме при угле возвышения ствола 0° |
МПа (кгс/см2) |
9,5±0,5 (95±5) |
||||||||
Количество масла в гидроаппаратуре |
л |
8 |
||||||||
Количество масла в гидроцилиндре домкрата |
л |
0,3 |
||||||||
Количество масла в компенсаторе |
л |
1,25 |
||||||||
Объем зарядной каморы для осколочно-фугасного снаряда ОФ25 |
дм3 |
17,5 |
||||||||
Объем зарядной каморы для осколочно-фугасного снаряда ОФ45 |
дм3 |
16,9 |
||||||||
Габаритные размеры гаубицы в походном положении: |
||||||||||
длина |
мм |
12 700 |
||||||||
ширина |
2500 |
|||||||||
высота |
2950 |
|||||||||
Высота гаубицы в боевом положении при угле возвышения ствола 0° |
м |
1950 |
||||||||
Длина гаубицы в боевом положении при угле возвышения ствола 0° |
мм |
11 400 |
||||||||
Дорожный просвет |
мм |
400 |
||||||||
Ширина колеи |
мм |
2150 |
||||||||
Диаметр колес |
мм |
1125 |
||||||||
Ширина шины колеса |
мм |
315 |
||||||||
Расстояние от оси колес до центра тяжести гаубицы при закреплении по-походному |
мм |
160 |
||||||||
Угол боковой статической устойчивости в походном положении |
градус |
не менее 40 |
||||||||
2.3. Весовые |
||||||||||
Масса гаубицы в походном положении (боевом положении) |
кг |
7000 (6800) |
||||||||
Масса ствола |
кг |
2599 |
||||||||
Масса дульного тормоза |
кг |
170 |
||||||||
Масса клина |
кг |
65 |
||||||||
2.4. Эксплуатационные |
||||||||||
Время перевода гаубицы из походного положения в боевое |
|
2–2,5 |
||||||||
Скорость буксирования |
||||||||||
максимальная по дорогам с асфальтовым покрытием |
км/ч |
80 |
||||||||
максимальная по грунтовым дорогам |
км/ч |
60 |
||||||||
максимальная по бездорожью |
км/ч |
20 |
||||||||
Наименование характеристики |
Размерность |
Величина |
||||||||
Основные средства буксирования |
автомобиль Урал-4320 автомобиль КамАЗ-4310 гусеничный тягач МТЛБ |
|||||||||
Орудийный расчет |
чел. |
8 |
||||||||
Давление в пневмомашине |
МПа (кгс/см2) |
0,67 (6,7) |
||||||||