
- •Основы устройства и эксплуатации
- •И. А. Скворцов.
- •152 Мм гаубицы 2а65 207 От автора
- •Часть 1. Основы конструкции устройства гаубицы 2а65 и боеприпасов к ней
- •1. Назначение
- •2. Тактико-технические данные
- •3. Общее устройство гаубицы
- •3.1. Принцип действия основных механизмов
- •3.2. Назначение и описание конструкции основных механизмов
- •3.2.1. Ствол
- •3.2.2. Затвор
- •3.2.3. Действие затвора, полуавтоматики и спуска
- •3.2.4. Люлька
- •3.2.5. Противооткатные устройства
- •3.2.6. Прицельные приспособления
- •3.2.7. Механизм заряжания
- •3.2.8. Ограждение
- •3.2.9. Верхний станок
- •3.2.10. Механизмы наведения
- •3.2.12. Электрооборудование
- •3.2.13. Уравновешивающий механизм
- •3.2.14. Нижний станок
- •3.2.15. Станины и сошники
- •3.2.16. Домкрат с поддоном
- •3.2.17. Ходовая часть и тормоз колес
- •3.2.18. Гидроаппаратура
- •3.2.19. Запасные части, инструмент и принадлежности (зип)
- •4. Боеприпасы
- •4.1. Снаряды
- •4.1.1. Действие осколочно-фугасного снаряда
- •4.2. Взрыватели
- •4.2.1. Взрыватель ргм-2
- •4.2.2. Головной взрыватель в-90
- •4.2.3. Радиовзрыватель ар-5
- •4.3. Гильзы
- •4.4. Капсюльная втулка кв-4
- •4.5. Метательный заряд
- •4.6. Обтюрирующее устройство
- •4.7. Маркировка и упаковка
- •4.7.1. Маркировка снарядов
- •4.7.2. Маркировка зарядов
- •4.7.3. Маркировка ящиков (укупорки)
- •4.8. Применяемые выстрелы
- •4.9. Боекомплект. Сортировка и подготовка боеприпасов к стрельбе
- •Подготовка боеприпасов к стрельбе включает:
- •4.10. Измерение температуры зарядов.
- •Часть 2. Боевая служба гаубицы 2а65
- •1. Общие указания
- •2. Требования безопасности
- •2.1. Указания требований безопасности при работе с гаубицей
- •2.2. Указания требований безопасности при совершении марша
- •2.3. Указания требований безопасности при подготовке и ведении стрельбы
- •2.4. Указания требований безопасности при проведении технического обслуживания
- •2.5. Указания требований безопасности при работе с жидкостью пож-70
- •2.6. Указания требований безопасности при работе с рчс
- •2.7. Указания требований безопасности при обращении с боеприпасами
- •3. Состав орудийного расчета 152 мм гаубицы 2а65 и его обязанности
- •4. Перечень полевой экипировки и имущества
- •5. Осмотр гаубицы и проверка работы механизмов
- •6. Подготовка гаубицы 2а65 к стрельбе и маршу
- •6.1. Проверка канала ствола
- •6.2. Проверка затвора, ограждения и лотка
- •6.2.1. Проверка затвора и ограждения
- •6.2.2. Проверка лотка.
- •6.3. Проверка противооткатных устройств
- •6.3.1. Проверка тормоза отката
- •6.3.2. Проверка накатника
- •6.4. Проверка уравновешивающего механизма
- •6.5. Проверка прицельных приспособлений
- •7. Выбор и подготовка огневой позиции
- •8. Занятие огневой позиции
- •9. Перевод изделия 2а65 из походного положения в боевое
- •10. Боевая работа командира орудия и расчета до открытия огня
- •11. Определение индивидуальных поправок орудия и учет их при ведении огня
- •11.1. Порядок расчета индивидуальных поправок орудия в уровень (прицел)
- •11.2. Порядок расчета индивидуальных поправок орудия, вводимых в угломер
- •11.3. Порядок расчета индивидуальной поправки орудия в установку взрывателя (трубки)
- •11.4. Порядок использования индивидуальных поправок командиром 152-мм гаубицы 2а65 при ведении огня
- •12. Наводка и ведение огня из гаубицы 2а65
- •12.1. Особенности стрельбы из гаубицы 2а65.
- •12.2. Прямая и полупрямая наводка
- •12.2.1. Определение дальности
- •12.2.2. Прямая и полупрямая наводка с использованием механического прицела и орудийной панорамы
- •12.2.3. Прямая и полупрямая наводка с использованием оптического прицела
- •12.2.4. Порядок подачи и исполнения команд при стрельбе прямой наводкой
- •12.3. Непрямая наводка
- •12.4. Особенности наведения орудия ночью и в других условиях ограниченной видимости
- •13. Порядок заряжания гаубицы и производство выстрела
- •14. Наблюдение за изделием 2а65 во время стрельбы, возможные неисправности и способы их устранения
- •14.1. Наблюдение за гаубицей во время стрельбы
- •14.2. Характерные неисправности и методы их устранения
- •Перечень наиболее часто встречающихся или возможных неисправностей, устраняемых силами расчета
- •15. Перевод орудия из боевого положения в походное
- •16. Виды, цели и периодичность проведения технического обслуживания гаубицы 2а65
- •16.1. Техническое обслуживание
- •16.2. Общие указания по техническому обслуживанию изделия 2а65
- •16.3. Виды и периодичность технического обслуживания
- •16.4. Перечень работ, выполняемых при различных видах технического обслуживания изделия
- •Перечень работ, выполняемых при различных видах технического обслуживания изделия
- •17. Особенности эксплуатации гаубицы в особых условиях
- •18. Хранение гаубицы 2а65, понятие о консервации и расконсервации
- •Карточка огня 3-го орудия 1-ой батареи
- •Запись стрельбы командира орудия
- •Запись исчисленных установок для стрельбы орудия
- •План окопа для 152-мм гаубицы 2а65
- •Выписка из сборника нормативов по боевой подготовке вс республики беларусь для воинских частей и подразделений ракетных войск и артиллерии Норматив № 2
- •Норматив № 3
- •Норматив № 4
- •Норматив № 5
- •Норматив № 6
- •Норматив № 8
- •Норматив № 12
- •Норматив № 13
- •Список используемых источников:
- •Основы устройства и эксплуатации
- •152 Мм гаубицы 2а65 Учебно-практическое пособие для студентов, обучающихся на кафедре боевого применения артиллерии вф бгу
3.2.14. Нижний станок
Нижний станок – коробчатый, Т-образной формы, сварной конструкции. Он является основанием для вращающейся части гаубицы, а также для обеспечения связи ее с ходовой частью.
На нижнем станке шарнирно закреплены правая и левая станины и домкрат с поддоном.
В средней части нижнего станка сверху и снизу расположены две цапфы с подшипниками для крепления верхнего станка. Сверху на нижнем станке имеется кронштейн с конусным отверстием, в которое входит стопор верхнего станка, фиксирующий среднее положение вращающейся части гаубицы при закреплении ее по-походному. Снизу нижнего станка крепится двунога домкрата и щиток. По бокам передней части приварены крюки, предназначенные для надевания тросов при эвакуации застрявшей гаубицы, а также проушины для крепления стяжек, которыми качающаяся часть гаубицы крепится за крюки к нижнему станку. К передней части нижнего станка крепятся элементы гидроаппаратуры.
3.2.15. Станины и сошники
Станины – коробчатые, сварные, раздвижные. В хоботовой части имеется сцепная балка, которая предназначена для соединения станины с форкопом тягача. Конструкция правой и левой станин одинаковая. Каждая станина состоит из короба станины, шарнирной части, зимнего сошника, откидного летнего сошника, реечного домкрата и катка. Спереди станины имеются проушины, которыми они соединяются с нижним станком. Проушины имеют выступы, которыми упираются в упоры нижнего станка и ограничивают сведение станин. На вилках закреплены стопоры, предназначенные для скрепления станин с нижним станком в боевом положении.
На внутренней части правой станины закреплено дышло, предназначенное для сцепа гаубицы с тягачом во время ее буксировки. Для крепления дышла в походном положении в хоботовой части станины имеются захваты. В боевом положении дышло откинуто внутрь станины и зафиксировано стопором и планкой. Для крепления станин по-походному их сводят так, чтобы захваты вошли в цилиндрическую проточку дышла, ось стяжки вводят в крюк захвата на левой станине и поворотом рукоятки стяжки вниз до упора прочно закрепляют станины и дышло, при этом рукоятку стяжки застопоривают стопором.
В хоботовой части станин установлены зимние сошники и плато, которыми станины при стрельбе упираются в грунт. В сошниках имеются отверстия для слива воды, закрытые болтами.
Внутри правой станины проходит направляющая для электрокабеля.
В хоботовой части станин, с наружных боков приварены поручни для удобства работы при разведении или сведении станин и сцеплении дышла с крюком тягача.
На левой и правой станинах с внутренней стороны установлены ребра для боевого положения летних сошников. Они предназначены для удержания гаубицы от бокового перемещения при стрельбе.
Летние сошники предназначены для стрельбы с мягкого грунта. В походном положении они закреплены на станинах в направляющих стопорами.
Чтобы перевести летние сошники из походного положения в боевое, следует эксцентриковые рычаги слегка отвести влево и, выведя их из стопоров, повернуть вверх, при этом лопаты сошников расцепятся со станинами. Затем развернуть сошники назад до отказа и, придерживая их, поставить рычаги в первоначальное положение.
В хоботовой части станин расположены также правый и левый реечные домкраты, которые предназначены:
для облегчения поднимания хобота при сцеплении и расцеплении с тягачом;
для облегчения работ при переводе гаубицы из походного положения в боевое и обратно;
для поднимания хобота станин при постановке их на подхоботовые катки.
Левый реечный домкрат укреплен с наружной стороны левой станины, правый реечный домкрат – с наружной стороны правой станины. Устройство домкратов одинаково.
Реечный домкрат состоит из сварного трубчатого корпуса, рейки, опоры в сборе и механизма передачи.
Действие реечных домкратов.
При вращении рукоятки вращается червяк, червячное колесо и вал с шестерней. Вал с шестерней, перемещаясь по зубьям рейка, поднимает через корпус домкрата хоботовую часть станин.
В нерабочем положении реечный домкрат поворачивается вокруг цапфы и крепится вдоль станины типовым держателем.
На гаубице установлены два катка, закрепленные шарнирно с наружной стороны в хоботовой части каждой станины.
Катки предназначены для перекатывания гаубицы на короткие расстояния силами орудийного расчета, а также для поворота гаубицы до 360° на шаровой опоре поддона.
Оба катка имеют одинаковое устройство.
Каток состоит из колеса с втулками и осью, вилки со штырем, кронштейна катка, его втулки и оси.
Катки имеют два положения: рабочее ─ при перекатывании гаубицы и повороте ее на шаровой опоре ─ и походное (или боевое) – при транспортировании и при боевой службе гаубицы на огневой позиции.
При транспортировании гаубицы за тягачом, а также при стрельбе катки откинуты на буфера и закреплены стопорами и упорами.
Установка катков в рабочее или походное положение производится при поднятых с помощью реечных домкратов хоботовых частях станин. Прикладывая одновременно усилие на колесо и рычаг стопора, освобождают катки и опускают их в рабочее положение. Для подъема катков в походное положение производят обратные действия.