Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Gruntov_lektsii.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
198.36 Кб
Скачать

Часть 2 - такое же деяние, повлекшее любое из 2 последствий: ттп или гибель хотя бы 1 человека.

Часть 3 – повлекшее по неосторожности смерть 2 или более лиц.

Статья 317-1 – в УК РБ 60 года долгие годы ст. 207-2 – за управление ТС в состоянии алкогольного опьянения (была административная преюдиция). В УК 99 года с момента принятия норма отсутствовала вовсе. Только летом 200 6 года принята норма, аналогичная ст. 207-2

Часть 1 объективные признаки:

Объект – родовой – общественная безопасность, непосредственный – нарушение правил безопасности дорожного движения ….

Объективная сторона – норма имеет формальную конструкцию посягательства. Конструктивный признак – административная преюдиция. УО наступает при совершении лицом альтернативных следующих деяний:

  1. Управление ТС в состоянии опьянения. Для наличия этого состава не имеет значение, какое было опьянение: алкогольное, наркотическое и т.п.

  2. Передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии любого опьянения.

  3. Отказ от прохождения освидетельствования или проверки на предмет определения состояния опьянения, лицом, управляющим ТС.

УО – преюдиция административная, наступает после нее. В РФ такого нет.

Не имеет значение, в какой последовательности были совершены предыдущие и последующие деяния: управление или дал другому управлять.

Состояние алкогольного опьянения – устанавливаются специалистами. Степень опьянения не имеет значение.

Субъективные признаки: умышленное преступление. Лицо осознает что управляет ТС, и желает этого. По неосторожности не бывает.

Субъект: с 16 лет.

В части 2 -повышенная ответственность, за то же деяние, совершенное лицом ранее судимым. Сконструирована неудачно. В части 1 – деяние повторно, если ранее судимый (судимость не снята и не погашена) надо ли вновь соблюдать преюдицию??? Из смысла модели это не ясно. Смысл административной преюдиции состоит в том, что в отношении определенной группы умышленных посягательств, сущность которых состоит в нарушении каких-либо правил и обладающих общественной опасностью, характерной для преступления, законодатель, исходя из принципа гуманизма, решает в первый раз привлекать таких лиц к административной ответственности. Таких лиц привлекая к административной ответственности предупреждают о наступлении УО в случае повторного нарушения. В этой связи лиц ранее судимых привлекать к админ а потом к уголовной ответственности – нелогично. Надо было 2управление ТС, либо передача, либо … - совершенное лицом в 1 раз ранее судимый. Говорят – больше санкция будет и конфискация автомобиля (так планируют ввести).

Ст. 318 часть 1.

Объективные признаки.

Непосредственный объект – безопасность движения, эксплуатации ТС.

Объективная сторона: материальная конструкция преступления. Деяние состоит в совершении указанных в законе любых альтернативных действий:

  1. Допуск к управлению неисправного ТС;

  2. Допуск к управлению лица, не имеющего права на управление ТС;

  3. Допуск к управлению лица, находящегося в состоянии опьянения, не имеет значение, чем вызвано опьянение;

  4. Иное грубое нарушение правил эксплуатации ТС.

Есть ППВС РБ № 7 от 1 октября 2008 года «о судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением ПДД и эксплуатации ТС».

ВС разъяснил, что под выпуском в эксплуатацию неисправных ТС понимают выдачу уполномоченным лицом разрешения на использование по назначению ТС, имеющего неисправности. Это неисправность не любая, а должна создавать угрозу безопасности движения и эксплуатации.

Не имеющему права вождения – не иметь вовсе право вождения, может иметь, но был лишен, может иметь право, но на управление другой категории ТС. Степень алкогольного или иного опьянения не имеет значения.

Под иным грубом нарушением ВС разъяснил – это такие нарушения, например, когда имеются медицинские противопоказания для работы в качестве водителя, или допуск к управлению водителя в ситуациях физического или психического переутомления, непроведение профилактического освидетельствования водителей, непроведение профилактического ремонта ТС и другие. Вышеназванные нарушения влекут УО, только если повлекли:

  1. Вред здоровья, МТТ;

  2. Ущерб в особо крупном размере.

Между этим нарушением и 1 и 2 последствиями требуется причинная связь. Может быть несколько вариантов:

  1. Вышеназванные нарушения с неизбежностью порождают любое из этих последствий;

  2. Наряду с вышеназванным любым нарушением есть, и нарушение водителем правил движения и эксплуатации ТС.

Если каждое из этих нарушений со стороны допускающего и управляющего есть причинная связь, то надо говорить о двух составах преступления … в ситуации каждое из нарушений явилось условием, без которых результат не наступил бы – ст. 317 и 318.

Есть нарушения и со стороны выпускающего ТС лица и водителя, но последний вариант поведения в причинной связи, а выпуск ТС – в случайной причинной связи, то тогда привлекается только водитель.

Субъективные признаки.

Субъект: вменяемое лицо с 16 лет, это лицо также в соответствии с НПА, правилами, инструкциями, распоряжениями, в силу служебных полномочий должны отвечать за тех. состояние ТС, либо за состояние водителей. А если не ЮЛ, то владелец ТС.

Субъективная сторона: неосторожное преступление, ч. 1 последствия – небрежность или легкомыслие.

Из части 1 ст. 318 - сказано заведомо. Выпускающее лицо должно заведомо знать, что технически неисправное ТС, или не имеет право управлять ТС. Но иные нарушения (4 вариант) заведомости не требуется.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]