3.3. Начало движения и остановка трактора т-150 к
Для начала движения трактора вперед или назад необходимо выполнить последовательно следующие действия:
убедиться, что рычаг 23 (рис.3.1.) переключения диапазонов установлен в нейтральное положение, а рычаг 26 переключения передач находится в крайнем заднем положении, соответствующем включенной первой передаче;
выжать до отказа педаль муфты сцепления и включить требуемый диапазон скоростей в раздаточной коробке;
включить соответствующий указатель поворота;
убедиться, что рядом с трактором и навешенной (прицепленной) машиной нет людей, подать звуковой сигнал, предупредив окружающих о начале движения трактора, плавно, но быстро опустить педаль муфты сцепления, одновременно нажимая на педаль подачи топлива постепенно увеличивая обороты коленчатого вала дизеля.
Для предотвращения отката трактора находящегося на уклоне, стояночный тормоз следует отпускать одновременно с отпусканием муфты сцепления.
Остановка трактора производится в следующем порядке:
выключите муфту сцепления, нажав на педаль до отказа вперед;
поставьте рычаг переключения диапазонов в нейтральное положение;
уменьшите обороты дизеля до средних, переведя рычаг управления топливным насосом вперед;
затормозите трактор ручным тормозом.
Если необходимо экстренно остановить трактор, следует выключить муфту сцепления и затормозить трактор, нажав на педаль тормоза. После этого выполняют все действия указанные выше.
3.4. Управление трактором т-150к во время движения. Контроль за трактором во время его работы
Начинайте движение на низшей передаче коробки передач, не допускайте буксования муфты главного сцепления.
Переключайте передачи в коробке передач, не выжимая педаль муфты главного сцеплении. При перемещении рычага переключения передач вперед скорость возрастает, при перемещении назад, на себя, скорость соответственно уменьшается.
Переключение передач 1, 2 и 3 диапазонов и включение переднего моста производите при полностью выключенной муфте сцепления.
Не делайте резких поворотов, особенно при работе трактора с прицепом или навесными машинами.
Прислушивайтесь к работе узлов и деталей трактора и дизеля. При появлении ненормальных стуков и шумов, а также отклонений от нормальных показаний приборов немедленно остановите трактор и дизель и сообщите об этом мастеру производственного обучения.
Следите за показаниями приборов. Показания должны быть следующими:
Манометр пневматической системы, кг/см2 6,0-7,7
Указатель температуры охлаждающей жидкости, 0С 80-97
Указатель давления масла в системе смазки дизеля, кг/см2 3,0-5,0
Указатель давления масла в гидравлической системе
коробки передач, кг/см2 8,5-9,5
4. Управление зерноуборчным комбайном «Дон-1500». (категория f)
4.1 Рабочее место зерноуборочного комбайна «Дон-1500»
Рабочее место (рис. 4.1.) включает в себя площадку водителя, на которой сосредоточены все основные органы управления комбайном, а также контрольно-измерительные приборы, сигнализация и кабину, оборудованную различными системами.
Рис.4.1. Рабочее место комбайна «Дон-1500».
1-ящик для документов; 2- педаль блокировки коробки передач (при гидроприводе ходовой части); 3- педали тормозов; 4- индикатор потерь зерна; 5- кондиционер; 6- стеклоочиститель; 7- электронное табло; 8 и 20- блоки предохранителей; 9- радиоприемник; 10 и 16 –блоки предохранителей; 11- рукоятка управления гидроприводом; 12- рукоятка переключения передач; клапан рециркуляции воздуха; 14- электронное табло контроля; 15- приборы контроля двигателя; 17- панель блока переключателей и звукового сигнала; 18- воздухоочиститель кабины; 19- блок приборов пуска двигателя; 21 и 22- рукоятки гидросистемы; 23- рукоятка подачи топлива; 24- электрогидравлическое управление; 25- рычаг управления декой; 26- отсек электронного блока обработки информации; 27 и 29- люки доступа к шкиву; 28- отопитель; 30- стояночный тормоз.
Щиток приборов (рис.4.2.) расположен справа от водителя над панелью управления.
Рис.4.2.Щиток приборов.
1, 2, 3, 4 и 5- сигнализаторы соответственно частоты вращения двигателя, вентилятора, барабана, скорости комбайна, работы электронного блока; 6- табло; 7- указатель давления масла в двигателе; 8- рукоятка съема панели; 9- амперметр; 10 и 11- указатели соответственно температуры воды в двигателе или масла в системе гидропривода ходовой части, уровня топлива; 12- замок зажигания; 13- выключатель «массы»; 14- контрольная лампа засорения фильтра основной гидросистемы; 15- кнопка выключения магнето; 16- контрольная лампа подогревателя; 17- предохранители; 18…23- сигнализаторы соответственно полного выключения или включения молотилки, включения автомата выгрузки копны, включения или выключения отопителя, габаритных фонарей, транспортных фонарей и температуры масла в системе гидропривода ходовой части; 24- переключатели; 25- звуковой сигнал; 26- переключатель электронного блока.
На правой панели управления (рис.4.4.) расположены механизмы гидравлического, электрогидравлического и механического управления
Рис. 4.4 Правая панель
1, 2, и 4- рукоятки управления соответственно подъемом и опусканием жатки и мотовила, частотой вращения и выносом мотовила, включением или выключением молотилки, подачей топлива; 3, 6, 8, 9 и 10- клавиши соответственно выгрузного шнека, вибратора бункера, вариатора барабана, выгрузки копнителя, поворота выгрузного шнека; 5- резервная клавиша; 7- панель электрогидравлического управления.
Верхняя часть панели приборов (рис. 4.3.) расположена в передней части потолка кабины.
Рис.4.3. Верхняя часть панели приборов.
1, 2 и 14- электронные блоки звуковой и световой сигнализации; 3…7- клавиши соответственно рабочих фар, фары выгрузного шнека, компрессора кондиционера, стеклооочистителя, фары мигалки, 8- радиоприемник; 9- блок предохранителей; 10- панель системы вентиляции, 11- регулятор громкости; 12- зуммер; 13- контроль ламп табло; 15- динамик радиоприемника; А- зарядка аккумуляторов, Б- давление масла в двигателе ниже нормы; В- температура воды в двигателе выше нормы; Д- забивание над соломотрясом; Е- потери выше нормы; ж- закрыт клапан копнителя; З- забивание пневмоэлеватора; И- заполнение бункера; К- стояночный тормоз; Л- открыт клапан копнителя; Н- забивание фильтра основной гидросистемы; П, Р, С, Т, У, Ф- частота вращения ниже нормы соответственно барабана, вала очистки, колосового шнека, соломонабивателя, вала клавишей; Х- забивание барабана измельчителя; Ц- забивание вентилятора измельчителя.