
- •Тема 11 пневмоприводы.
- •1. Применение, достоинства и недостатки
- •2. Система подготовки воздуха
- •3. Пневмодвигатели
- •5. Работа и статические характеристики пневмопривода
- •6. Особенности регулирования скорости пневмопривода
- •Устройство для зажима 2х заготовок
- •Пневматический винтовой зажим
- •Мобильный пневматический пресс
- •Пневматический малогабаритный пресс
- •Выталкиватель для листовых деталей
- •Механизированные подъемные устройства
- •Шарнирно-рычажные механизмы
- •Цанговые патроны
- •Вращающиеся пневматические цилиндры
- •Стационарные пневматические цилиндры
- •Пневматизированные слесарные тиски
6. Особенности регулирования скорости пневмопривода
Свойства рабочей среды гидро - и пневмопривода существенно различаются. Газы отличаются большей сжимаемостью, чем капельные жидкости. Для примера сопоставим локальные модули упругости рабочих сред. У жидкостей, применяемых в гидроприводах, Eж = 1400 ... 1900 МПа, у воздуха Eв = Kp, что при показателе адиабатного процесса к = 1,4 и давлении воздуха р = 0,2 ... 0,6 МПа составляет Ев = 0,28 ... 0,84 МПа. Как видно, разница между значениями Еж и Ев весьма существенная.
Рабочий процесс в объемной машине зависит от сжимаемости рабочей среды. Сжимаемость газов исключает возможность применения машинного (объемного) способа регулирования скорости привода. Скорость пневмоприводов регулируется только дроссельным или струйным способом. При этом преимущественно применяются в пневмоприводах турбулентные дроссели. Ламинарные используют в маломощных управляющих устройствах.
С помощью регулируемого дросселя изменяется расход газов от источника энергии к объемному двигателю. В зависимости от указанного расхода изменяется скорость движения выходного звена пневмодвигателя. Вследствие высокой сжимаемости газов целесообразно при расчете пневмоприводов с дроссельным регулированием скорости пользоваться понятием массового расхода через дроссель.
Аналитическая связь между объемным расходом Q и массовым расходом G
где ρ - плотность рабочей среды.
Плотность газов в различных сечениях потока неодинакова. Она зависит от давления и температуры газов. В соответствии с уравнением Клапейрона можно для начального и конечного сечений рассматриваемого участка потока записать уравнения состояния идеальных газов
(4)
где р0 и р - давления в начальном и конечном сечениях потока газов; ρ0 и ρ - плотность газов в начальном и конечном сечениях; То и Т - абсолютная температура газов в начальном и конечном сечениях потока; R — удельная газовая постоянная. Величина R численно равна работе, совершаемой идеальным газом массой 1 кг при изобарном нагревании на 1 К. Для сухого воздуха R = 287 Дж/(кг . К).
Физическая картина процессов в турбулентном дросселе показана на рис. 8. Из-за малой протяженности турбулентного дросселя процесс расширения газов при переходе из входного канала через дросселирующее отверстие в выходной принимается адиабатным (без теплообмена с окружающими стенками). Уравнение такого процесса идеального газа применительно к начальному (индекс 0) и конечному (без индекса) сечениям потока в турбулентном дросселе имеет вид [9]
(5)
где k = 1,4 - показатель адиабатного процесса.
Рис. 8. Схема течения рабочей среды в турбулентном дросселе
Особенность течения газов через турбулентный дроссель - ограничение скорости движения частиц в дросселирующем отверстии местной скоростью звука
(ис ≤ uзв). Скорость движения частиц, равную местной скорости звука, называют критической, режим течения газовой среды при ис < uзв называют докритическим, а при ис = изв - надкритическим.
(6)
Ограничение, связанное с переходом от докритического к надкритическому течению газов, выражается зависимостью
(7)
При надкритическом течении газов в формулу (4.8) подставляется постоянное значение р/р0 = ркр. Формула (4.8) была впервые получена для изоэнтропического истечения газов из неограниченного объема и названа формулой Сен-Венан и Ванцеля.
По указанным соображениям в диапазоне 0,9 < р/р0 < 1 можно пренебречь изменением плотности и использовать формулу для массового расхода жидкости через турбулентный дроссель
(8)
Погрешность при этом не превышает 5,5%.
7.Примеры применения пневмоцилиндров в Машиностроении