8.2.5. Защита воздуховодов заслонками и задвижками

Огнезадерживающие заслонки применяются для защиты трубопроводов от распространения пламени по отложениям различных горючих веществ: лакокрасочных материалов, пылей, волокон, жидких конденсатных пленок, твердых пористых продуктов термического распада и т.п. Характерной особенностью в гашении пламени огнезащитными заслонками является тот факт, что еще до подхода пламени они полностью перекрывают живое сечение воздуховода, создавая препятствие на пути движения пламени. При срабатывании заслонки одновременно происходит остановка движения транспортного потока. Поэтому поступление необходимого для горения количества воздуха и унос дымовых продуктов сгорания нарушается, что способствует гашению пламени за счет флегматизации дымовыми продуктами сгорания. Однако в воздуховодах большого сечения в результате естественной конвекции (обратной тяги) могут создаваться условия притока свежего воздуха и встречного удаления дымовых газов. При таких условиях горение отложений может продолжаться до полного их выгорания по длине воздуховода до заслонки. Поэтому огнезадерживающие заслонки должны обладать достаточным пределом огнестойкости, для чего их делают многослойными из различных материалов.

В отдельных случаях, наряду с автоматическими задвижками, могут применяться задвижки с ручным приводом. В технологических процессах, где не исключена вероятность вспышки применяемых веществ, в системах местных отсосов от ванн, наряду с огнезадерживающей задвижкой с автоматическим приводом, целесообразно установить задвижку ручного действия или с дистанционным пуском. Такой задвижкой можно воспользоваться, например, для предотвращения проскока пламени из горящей ванны в отсасывающую систему с горючими отложениями.

Схемы простейших автоматических заслонок показаны на рис. 8.12.

Рис. 8.12. Схемы огнезадерживающих заслонок:

а – с противовесом на поворотной заслонке; б – с падающим шибером;

1 – трубопровод; 2 – заслонка (шибер); 3 – ось заслонки; 4 – противовес;

5 – привод (тросик с легкоплавким замком); 6 – электрический привод

Своевременность срабатывания заслонок и задвижек оценивают продолжительностью их срабатывания. Заслонка или задвижка успеет перекрыть сечение трубопровода, если длительность срабатывания ее будет меньше длительности движения пламени .

Время движения пламени до задвижки определяют по формуле

, (8.10)

где l – расстояние от предполагаемого места возникновения горения до огнезадерживающей заслонки (задвижки); u – скорость распространения пламени по горючим паро-, газо- или пылевоздушным смесям, отложениям в трубопроводах или сыпучим твердым материалам.

Контрольные вопросы

1. Какие условия способствуют распространению пламени по производственным коммуникациям?

2. Характеристика отложений и механизм их образования.

3. Пожаровзрывоопасность отложений, образующихся в производственных коммуникациях.

4. Методы борьбы с горючими отложениями, применяемые на практике.

5. Назовите принцип действия сухого огнепреградителя.

6. Что называется критическим диаметром канала огнепреградителя?

7. Как определить критический диаметр канала огнепреградителя?

8. В каких случаях используются сухие огнепреградители?

9. Дать классификацию огнепреградителей.

10. Дать определение гидрозатвора.

11. Перечислите виды гидрозатворов.

12. Назовите принцип действия шнекового дозера-питателя, в каких случаях он используется?

13. Какие способы применяют для предотвращения распространения пожара по производственным коммуникациям с горючими отложениями?

14. С какой целью на производстве применяют рукавные фильтры?

15. Назовите принцип действия автоматических заслонок и задвижек.