13. Зона видачі багажу (крім пристроїв для подачі багажу)

Необхідні вихідні дані:

е = кількість останніх пасажирів у час-пік, у тому числі міжнародних/внутрішніх/ трансферних, які завершили свою подорож;

w = середній час перебування в приміщенні одного пасажира;

s = потрібна площа на одного пасажира (м²).

Приймаємо:

w = 30 хвилин

s = 1,8 м²

Необхідна площа:

м² (+10%)

14. Кількість пристроїв для видачі багажу

Необхідні вихідні дані:

е = кількість пасажирів у час-пік , що прилетіли, у тому числі міжнародних/внутрішніх трансферних пасажирів, там, де це необхідно

q = частина пасажирів, що прибувають на широкофюзеляжних повітряних суднах

r = частина пасажирів, що прибувають на вузькофюзеляжних повітряних суднах

у = середній час видачі багажу на одне широкофюзеляжне повітряне судно

z = середній час видачі багажу на одне вузькофюзеляжне повітряне судно

n = кількість пасажирів у широкофюзеляжному повітряному судні при 80% зайнятості крісел

m = кількість пасажирів у вузькофюзеляжному повітряному судні при 80% зайнятості крісел

Приймаємо:

у = 45

z = 20

Необхідна кількість пристроїв:

широкофюзеляжне повітряне судно

вузькофюзеляжне повітряне судно

Необхідна довжина фронту видачі багажу:

Широкофюзеляжне повітряне судно: 60-70 м

Вузькофюзеляжне повітряне судно: 30-40 м

15. Зона черг – митний контроль по прильоті

Необхідні вихідні дані:

e = кількість пасажирів у час-пік, що прилетіли, включаючи трансферних пасажирів, там, де це необхідно, які мають пройти митний контроль

s = необхідна площа на одного пасажира (м²).

Приймаємо:

s = 1,5м² (відстань між стійками і чергами (близько1,9м) помножена на відстань між сусідніми пасажирами (0,8м)).

- 50% від числа пасажирів у час-пік, які прибувають у перші 20 хвилин

Необхідна площа:

16. Митний контроль в зоні прильоту

Вимоги до розміщення стійок митного контролю (багажу й особистого огляду) змінюються досить широко в залежності від необхідного рівня контролю, установленого владою, і відповідного переліку контрольних процедур. У кожному випадку необхідне обговорення питань, зв'язаних з організацією митного контролю на передпроектній стадії. Особливо там, де застосовується система червоного і зеленого коридорів.

Там, де питання контролю включені в процедуру при огляді багажу частини пасажирів, можна використовувати нижченаведену формулу.

Необхідні вихідні дані:

e = кількість пасажирів у час-пік , що прилетіли, включаючи трансферних пасажирів, там, де це необхідно, які мають пройти митний контроль

t₄ = середній час обслуговування одного пасажира (хвилини).

Необхідна кількість митних стійок

17. Площа зони чекання в залі прильоту (за винятком концесій)

Необхідні вихідні дані:

d = кількість пасажирів у час-пік, що завершили маршрут в даному аеропорті

b = число трансферних пасажирів, що обслуговуються не в контрольованій зоні

w = середній час перебування в зоні одного пасажира

z = середній час перебування одного відвідувача в зоні чекання

s = необхідна площа на одного пасажира (м²)

o = кількість відвідувачів на одного пасажира

Приймаємо:

w = 15 хвилин

z = 30 хвилин

s = 1,5 м²

Потрібна площа: