3 Расчет и проектирование пожарно-технических центров, пожарных частей технической службы
3.1 Расчет годовой производственной программы
Расчетное значение периодичности капитального и среднего ремонтов, а также ТО-2 определяется по формуле:
,
где Ti – расчетное значение межремонтных пробегов, км;
Tiн – нормативное значение межремонтных пробегов, км;
=0,8
– коэффициент для III
категории эксплуатации;
- коэффициент для
заданной по условию категории эксплуатации;
– коэффициент для
заданного по условию климата;
= 1 – коэффициент
для умеренного климата.
Периодичность ТО-2 равна:
- для основных автомобилей:
км;
- для специальных ПА:
км;
- для вспомогательных ПА:
км.
Приведем значения ТО-2 нормативные и скорректированные, а также коэффициенты корректировки в таблице 2.
Таблица
2 - Периодичность ТО-2
Виды ПА |
TТО-2н, км |
К1 |
К'3 |
TТО-2, км |
основные |
7000 |
0,7 |
1,0 |
6125 |
специальные |
5000 |
0,7 |
1,0 |
4375 |
вспомогательные |
10000 |
0,7 |
1,0 |
8750 |
Значение периодичности капитального и среднего ремонтов для основных пожарных автомобилей равно:
км;
км.
Периодичность КР и СР для специальных автомобилей:
км;
км.
Для вспомогательных пожарных автомобилей количество средних ремонтов не рассчитывается, так как их режимы эксплуатации не отличаются от автомобилей народного хозяйства. Тогда значение КР для специальных автомобилей:
км.
Нормативные значения периодичности капитальных и средних ремонтов для основных, вспомогательных и специальных ПА, а также коэффициенты корректировки и скорректированные значения приведены в таблице 3.
Таблица
3 - Значения пробегов до КР и СР
Базовое шасси ПА |
TКРн, км |
TСРн, км |
К1 |
К'3 |
TКР, км |
TСР, км |
ЗИЛ |
170000 |
105000 |
0,7 |
1,0 |
148750 |
91875 |
КамАЗ |
170000 |
102000 |
0,7 |
1,0 |
148750 |
89250 |
Урал |
100000 |
60000 |
0,7 |
1,0 |
87500 |
52500 |
УАЗ |
125000 |
100000 |
0,7 |
1,0 |
109375 |
87500 |
ПАЗ |
130000 |
77000 |
0,7 |
1,0 |
113750 |
67375 |
ВАЗ |
150000 |
- |
0,7 |
1,0 |
131250 |
- |
При расчете годовой производственной программы определяется число капитальных и средних ремонтов, технических обслуживаний №2.
Число капитальных ремонтов вычисляется:
где NКР – число капитальных ремонтов;
Lср – средний пробег автомобиля, км:
NПА – число пожарных автомобилей соответствующей марки шасси;
ТКР – скорректированный пробег автомобиля до первого капитального ремонта, км.
Средний пробег основных ПА равен:
км.
Средний пробег специальных ПА:
км.
Средний
пробег вспомогательных ПА
км.
Количество капитальных ремонтов для:
- основных автомобилей, АЦ на шасси ЗИЛ:
;
- специальных на шасси КаМАЗ:
;
- вспомогательных на шасси ВАЗ:
.
Расчеты занесем в таблицу 4.
Число средних ремонтов в гарнизоне рассчитывается:
где NСР – число средних ремонтов;
ТСР – скорректированный пробег автомобиля до среднего ремонта, км.
Количество средних ремонтов для:
- основных автомобилей на шасси ЗИЛ:
;
- специальных на шасси КаМАЗ:
.
Данные расчетов занесем в таблицу 4.
Число технических обслуживаний ТО-2 рассчитывают по формуле:
где NТО-2 – число технических обслуживаний;
ТТО-2 – скорректированный пробег автомобиля до технического обслуживания, км.
Если полученное значение NТО-2 больше количества ПА, то его округляют до целого числа и принимают для дальнейшего расчета. Если же оно меньше, то используется формула:
Число ТО-2 для основных автомобилей на шасси ЗИЛ:
.
ТО-2 для специальных автомобилей:
ТО-2 для вспомогательных автомобилей:
;
.
Полученные
данные приведены в таблице 4.
Таблица 4 - Количество КР, СР и ТО-2
Виды ПА |
Базовое шасси |
Lср, км |
NПА |
ТКР, км |
NКР |
ТСР, км |
NСР |
ТТО-2, км |
NТО-2 |
основные |
ЗИЛ |
10200 |
158 |
148750 |
11 |
91875 |
7 |
6125 |
245 |
КамАЗ |
10200 |
138 |
148750 |
10 |
89250 |
6 |
6125 |
214 |
|
УАЗ |
10200 |
3 |
109375 |
1 |
87500 |
1 |
6125 |
1 |
|
Урал |
10200 |
23 |
87500 |
3 |
52500 |
2 |
6125 |
33 |
|
специальные |
КамАЗ |
4305 |
23 |
148750 |
1 |
89250 |
1 |
4375 |
21 |
ПАЗ |
4305 |
15 |
113750 |
1 |
67375 |
1 |
4375 |
13 |
|
вспомогательные |
УАЗ |
6150 |
25 |
109375 |
2 |
- |
- |
8750 |
23 |
ВАЗ |
6150 |
25 |
131250 |
2 |
- |
- |
8750 |
23 |