Подробное описание причин дефектов конструкций

Основными причинами возникновения дефектов конструктивных элементов является:

1. Воздействие воды и высокоактивных веществ.

2. Попеременное колебание температур (морозная деструкция).

3. Коррозия выщелачивания

4. Использование ПАВ, действие которых объясняет теория П.А. Ребиндера.

Морозная деструкция происходит вследствие попадания атмосферной влаги в поры цементного раствора, расширение ее при замерзании и связанных с этим появлением микротрещин, которые в последствие тоже заполняются жидкостью с образованием новых микротрещин.

В соответствии с молекулярно-кинетической флуктуационной концепцией прочности материала Журкова и Бартемьева разрушение твердых тел во времени – процесс термического разрушения, происходящий вследствие тепловой флуктуации атомов, происходящей в результате воздействия внешних нагрузок и создаваемых напряжений.

Теория П.А. Ребиндера. Первое положение: Адсорбционное воздействие окружающей среды, понижая поверхностную энергию, облегчает развитие новых поверхностей и способствует измельчению материала. Все реальные твердые тела обладают различными дефектами и микротрещинами. Если на материал воздействовать внешней нагрузкой, то в материале происходит раскрытие существующих трещин. При повышении нагрузки эти трещины все больше расширяются. Если нагрузку снять, то трещины сомкнутся до размеров первоначально существующих дефектов.

Второе положение: Любые твердые тела могут быть механически активированы. В процессе предельного деформирования до разрушения твердые тела становятся химически более активны по отношению и взаимодействию с окружающей средой, т.е. коррозионное разрушение конструкции и сооружения будет идти более интенсивно под нагрузкой.

По I положению П. А. Ребендера: строительные материалы, из которых состоит здание, обладают коллоидной структурой с сеткой различных дефектов, микротрещин. При воздействии на материал внешних нагрузок в материале возникают внутренние напряжения и деформации, которые приводят к большому раскрытию уже существующих микротрещин, т.к. на материал воздействуют поверхностно-активные вещества (ПАВ), которые адсорбируются на поверхности микротрещин, снижают ее поверхностную энергию, поэтому при снятии нагрузок смыкание вновь образованных микротрещин не происходит.

Конструкция подвержена коррозии первого типа согласно делению В.М. Москвина, коррозии выщелачивания. Она происходит при воздействии на материал «мягких вод», таковыми могут быть дождевые воды с невысоким содержанием солей кальция и магния. Гидрооксид кальция интенсивно вымывается из раствора, образуются поры и пустоты, которые вновь заполняются водой. Происходит отслоение цементного раствора, далее кладка становится менее устойчивой и в конце концов происходит выпадение кирпича.

3. Выводы по результатам проведенного обследования

Существующие конструкции здания на момент обследования находились в техническом состоянии, характеризующимся от работоспособного до ограничено-работоспособного:

1. Несущие стены надземной части здания на момент обследования находились в ограниченно-работоспособном техническом.

2. Существующие перегородки объекта на момент обследования находились в техническом состоянии, характеризующимся от ограниченно-работоспособного до работоспособного.

3. Существующие перемычки на момент обследования находились в работоспособном техническом состоянии.

4. Техническое состояние конструкций балконных плит на момент обследования оценивается как ограничено-работоспособное.

5. Существующие конструкции перекрытий на момент обследования находились в работоспособном техническом состоянии, конструкции перекрытия подвала на момент обследования находились в техническом состоянии.

6. Кровля объекта на момент обследования находилась в работоспособном техническом состоянии.

7. Существующие конструкции лестниц в целом находятся в работоспособном техническом состоянии.

8. Существующие элементы оконных и дверных проемов, а также полы на момент обследования находились в работоспособном техническом состоянии.

9. Территория объекта на момент обследования находилась в хорошем техническом состоянии.