12 Сентября

8.00 Проснулись. Моросит то ли дождь, то ли просто моросит.

10.00-0-(219) Выехали.

10.27-9-(228) Проехали знак «Начало населенного пункту» - РЦ Большая Уса. (Фото 19.)

10.43-12-(231) Село раскидано по холмам. Проехали развилку дорог на Чайковский и Пермь.

11.40-27-(246) Проехали пос. Шумово.

12.50-49-(268) Въехали в д. Сосново. В придорожном магазине хлеба не было. Смазав цепи, поехали дальше.

13.30-51-(270) Основная часть деревни находится справа от дороги. Спустились к ней, у магазина устроили перекус.

14.00 Выехали из Сосново.

14.30-61-(280) Свернули в лесополосу, намереваясь переждать ливень. Но ливня так и не было, хотя по всем признакам собирался. С погодой творятся какие-то чудеса.

14.40 Выезжаем дальше.

16.00-81-(300) Проехав д. Гаревая, останавливаемся у стелы посвященной 5-му кораблю-спутнику «Восток» беспилотной модификации, который приземлился в этом районе 25 марта 1961 года с животными на борту. Фотография на память. (Фото 20.)

17.00-90-(309) Проезжаем стелу «Чайковский» Но до города еще несколько километров. Налево уходит федеральная трасса, которая обходит город с южной стороны. Мы естественно едем через город. (Фото 21.)

17.50-96-(315) Проехав через город выезжаем на плотину Воткинского водохранилища. На плотине пробыли полчаса, я занимался фото и видеосъемкой. Погода творила чудеса: дул ураганный ветер, который разрывал тучные кучевые облака, из которых отдельными гроздьями поливал дождь. Но над нами как в центре смерча было ясное небо. То тут, то там появлялась радуга, а ветер поднимал огромные волны и буквально сдувал нас с плотины. (Фото 22.)

18.29-99-(318) Проезжаем мимо стелы «Удмуртская Республика», все еще на плотине. (Фото 23.)

18.50-102-(321) Въехали в поселок Новый. Из каптированного родника набрали воды, в магазине закупили продукты.

От п. Новый на север начинается лесная песчаная дорога, параллельная ЛЭП, и проходящая через НП «Нечкинский».

19.30-105-(324) Остановились на ночлег в нескольких километров к северу от п. Новый в осиновом лесу. После отчаянных попыток, на честном слове разводим костер из абсолютно сырой осины. Поливает дождь.

13 Сентября

9.00 Подъем. На улице солнечно, но при этом очень холодно. В котелке вода прихвачена льдом. Делаю профилактику для велосипедов.

11.30-0-(324) Выезжаем.

11.35 Выясняется, что мы сильно лоханулись, так через двести метров от места нашей ночевки начинается сухой сосновый лес, где можно было без труда развести костер.

12.26-7-(331) Первое ДТП. Дорога песчаная и Олич занесло на спуске, в результате чего она перевернулась, сделав сальто вместе с велосипедом. (Фото 24.)Пока Олич приходила в себя обнаруживаем с Таней слева памятник жертвам репрессий. Оказывается Олич, заглядевшись на него, и упала. (Фото 25.)

Дорога постоянно разветвляется, пересекает такие же дороги. Ничего этого нет на карте. От ЛЭП остались лишь одни сгнившие столбы. В результате от дороги и ЛЭП остается лишь заросшая кустарником и травой тропка. Приходится идти пешком (Фото 26, 27.).

13.45-11-(335) Неожиданно налево пересекаем «хорошую» дорогу. Слева слышен гул проходящей в 5-ти километрах федеральной трассы. Решаем повернуть налево.

13.50 Выезжаем на высоковольтную ЛЭП. Дорога исчезает в прямом смысле слова. Перед нами высоковольтная ЛЭП или огромная, просека, со прошлогодними следами гусеничных тракторов. Поворачиваем направо. Сразу же спешиваемся, т.к. колеса вязнут в песке.

14.05 Просека под ЛЭП все больше и больше зарастает по мере нашего движения. (Фото 28.)

14.10 В итоге оказываемся практически в непроходимых дебрях. Взвалив рюкзаки и велосипеды на плечи, по щиколотку в воде, с трудом пробираемся сквозь заросли занятые сплошь ивой, лабазником, рогозом и прочей растительностью. В конце концов приходится перебежками попеременно переносить рюкзаки и велосипеды. Ноги порой уходят по колено в воду. Местами пересекаем настоящие протоки ручьев. Просто ничего не понимаем. На карте указана только ЛЭП, дорога вдоль нее и лес. А мы оказались в настоящем болоте. …!?!?!?!?

14.40 Вот это да!!! Выяснятся причина всего этого болота. Мы наткнулись на бобровую плотину, которая четко возвышается над окружающей местностью на несколько метров. Плотина держит пруд диаметром несколько десятков метров. А над нами висят провода!!! Фантастика! Бобры перегородили ручей, который даже на карте не указан! Тем самым сделали нам такую подставу. Опять на честном слове обходим плотину слева с велосипедами и рюкзаками на плечах, по колено в воде. (Фото 29.)

15.35-12-(336) Невероятно, но весь этот ад закончился. Мы выбрались на сухое место! Приводим себя в порядок и наконец-то садимся на велосипеды! (Фото 30.)

15.41 Проезжаем вывеску НП «Нечкинский», т.е. мы выехали из него. (Фото 31.)

15.50 Поворачиваем налево на очередную песчаную дорогу.

16.00-14-(338) Выезжаем на федеральную трассу! Ура, асфальт!

16.10-16-(340) Пересекаем реку Вотка, и сворачиваем с трассы налево.

16.28-22-(346) Въезжаем в с. Перевозное. Фотографируемся у церкви. (Фото 32.)

16.35 Асфальтовая дорога уходит направо. Мы едем прямо по полевой дороге. Благо, что сегодня солнце, и она немного подсохла! (Фото 33.)

17.09-28-(352) Проезжаем вывеску «Частное владение. Въезд запрещен». Впереди виднеется р. Кама.

17.30-30-(354) Остановка. Перед нами завораживающая панорама реки Камы, в месте впадения в ее излучину реки Сивы. Не в силах оторваться. (Фото 34, 35.)

18.00 Все же выезжаем.

18.20 Неожиданно упираемся в дачный массив, сквозь который нельзя проехать, приходиться значительный крюк. Заканчивается память на фотоаппарате, причем одновременно с батарейками. Приходится довольствоваться камерой.

19.00-40-(364) Въезжаем в Докшу. Фантастический закат. Заходящее солнце красным светом снизу заливает перистые облака. Остался последний рывок до Ижевска.

22.00-80-(404) Финиш на кольце улиц Ворошилова и 9 Января. Ура. Поход окончен! Душевно попрощавшись, разъезжаемся по домам: Олич в Хохряки, Танюха к себе в общагу, а я на улицу Холмогорова на съемную квартиру.

Схема маршрута: представлена в приложении с фотографиями.

Сложные участки маршрута и способы их преодоления:

1. Участок горной дороги п.Сарана – ст.Ненастье КТ1

2 Лесная туристичесая тропа Новый - Беркуты КТ1

3. Участок песчаной полевой дороги Фертики - Костоваты КТ1

Все вышеперечисленные участки соответствуют заявленной категории сложности.

Опасных участков на маршруте не зафиксировано.

Наиболее интересные части похода: горный участок от Красноуфимска до Октябрьского, Воткинская ГЭС, Нечкинский НП, панорама реки Кама, в районе устья р. Сива.

Вывод: маршрут спланирован и пройден удачно. Безусловно, он должен представлять интерес для велотуристов данного региона, особенно из Удмуртии или Свердловской области. Достаточную сложность могут представлять только участки с грунтовой дорогой в дождливую погоду.

Асфальт – 354 км

Грунтовая, песчаная, глинистая дороги 50 км.