Туристический клуб «ЕЖИ»

МАРШРУТНАЯ КНИЖКА №17/06

ТУРИСТСКОГО СПОРТИВНОГО ПОХОДА 

Красноуфимск-Ижевск 2006

Отчет

О велотуристком походе 1 к.с. совершенном по Свердловской области, Пермскому краю и Удмуртской Республике 09.09.2006-13.09.2006

по маршруту:

Красноуфимск – Сарана – Пудлинговый – Ненастье – Октябрьский – Сарс – Щучье Озеро – Тюй – Лысая Гора – Чернушка – Куеда – Лайга – Большая Уса – Шумово – Сосново – Гаревая – Чайковский – Новый – Перевозное – Докша – Гольяны – Ижевск, 404 (424) км.

Руководитель группы: Зяблов Ю.Н.

Состав группы 

N пп	Фамилия, имя, отчество	Год рождения	Домашний адрес	Туристская подготовка* перечислить походы (У-участником, Р-руководителем)	Обязанности в группе
1	Зяблов Юрий Николаевич	1985	УР, г. Можга, ул. Чебершурская, 24	2у (Кавказ) вело	Руководитель, хронометрист, механик
2	Загребина Ольга Ивановна	1983	УР, Завьяловский район, д. Хохряки, ул. Тепличная, 5-41	ПВД (Удмуртия) вело, 1у пешая	Завхоз, казначей
3	Дзюина Татьяна Генадьевна	1983	УР, г. Ижевск, ул. Воткинское шоссе, 166а-102	2у водная (Урал), ПВД (Удмуртия) вело	Медик, фотограф

Варианты подъезда и отъезда:

Выезд на пассажирском поезде из Ижевска в Красноуфимск. Финиш в Ижевске своим ходом.

Аварийные выходы с маршрута:

При необходимости схода с маршрута на отрезке Красноуфимск-Куеда любым пассажирским поездом, либо электричкой. На отрезке Куеда-Ижевск автобусом, либо электропоездом.

Отклонения от запланированного маршрута:

А) не было заезда в Галево в связи с отставанием от графика, вызванного неправомерными действиями бобров. Участок лесной дороги, на отрезке от п. Новый до выезда из НП «Нечкинский», превратился в труднопроходимую местность, в связи с запрудой бобрами ручья.

Б) Отменена дневка, в связи с необходимостью скорейшего возвращения Ольги на работу.

График движения:

День пути	Дата	Участок пути от – до	Протяженность км	Определяющие препятствия	Метеоусловия	Ходовое время (с остановками)
1	09.09	Красноуфимск-стелла Октябрьского района Пермского края	53 (73)	Асфальт, грунтовка, горная дорога	Переменная облачность, тепло.	8 ч 20 мин
2	10.09	стелла Октябрьского района Пермского края – Казармы 1314 км (у д. Павловка)	87	Асфальт, холмы	Встречный ветерок, переменная облачность.	8 ч 00 мин
3	11.09	Казармы 1314 км – Мал. Дубовик	79	Асфальт, холмы	Переменная облачность, ливневые осадки, прохладно.	8 ч 30 мин
4	12.09	Мал. Дубовик – п. Новый	105	Асфальт, холмы	Переменная облачность, встречный ветер, прохладно.	9 ч 30 мин.
5	13.09	п. Новый - Ижевск	80	Песчаная лесная дорога, болотные заросли, глиняная полевая дорога.	Переменная облачность, холодный промозглый ветер.	10 ч 30 мин

Техническое описание прохождения маршрута (время Удмуртское - +1 час от Московского):

8 Сентября.

Время – пробег дневной – (пробег общий) - комментарии

18.20 Выехали из Ижевска на поезде Ижевск-Тюмень. Погода в Ижевске просто мерзкая. Дождь и холодно. Поэтому уже в поезд садились грязные.

01.15 Прибыли в Красноуфимск. На удивление тепло, сухо. На перроне собрали велосипеды, чем вызвали немалый интерес у проводников.

01.30 Выезжаем с вокзала в поисках места ночевки. От вокзала повернули направо и поехали по главной дороге. Выехали из города на север по трассе Красноуфимск-Ачит. Благодаря безоблачной погоде и луне, местность хорошо просматривается. Проехав семь километров, сворачиваем налево.

03.30 Встали на ночевку у подножия горы Песчаной (340 м) на склоне в лесу. Неожиданно пошел дождик. (Фото 1.)

9 Сентября

10.00 Встали и сразу начали готовить пищу и собираться. На удивление в лесу светло и сухо.

12.00 Выехали обратно в Красноуфимск. Местность просто чудесная. Огромная ровная пойма, засаженная рожью, ячменем и окаймленная с одной стороны залесенным склоном горы Песчаная, а с другой лесопосадкой вдоль автодороги.

13.00 Прибыли в центр города, намотав от места стоянки 10 км. Отправляем телеграмму в Волгоград. Закупаемся продуктами, тортиком и шампанским. Сегодня у Тани день Рождения!!! Поздравляем!!!

13.52-0-(0) Выезжаем из центра. Поход начался!!!

14.21 Проезжаем знак «Конец населенного пункта», то бишь Красноуфимска. (Фото 2.)

14.30 В начале крутого подъема встаем на обеденный перекус. Выехали, и уже через полкилометра свернули направо на Сарану, до которой, по указателю, 14 км.

Сразу же почувствовали, что мы в Предуралье. Затяжной подъем и в конце буквально провал дороги к Саране.

15.40-18-(18) Буквально влетели в с крутого спуска в д. Зауфу, состоящей из одной улицы, вдоль р. Уфа.

15.50-20-(20) Приехали в Сарану. Через р. Уфа два деревянных моста (в данном месте Уфа имеет рукав). Проезд по мостам для ТС более 8 т платный. (Фото 3.)

16.00 Полюбовавшись рекой выезжаем с моста. (Фото 4.) Дорога резко поворачивает вправо и начинается крутой подъем. Здесь же случается небольшой инцидент. Вначале этого подъема я остановился, чтобы сфотографировать ворота Саранинского завода. Потом поехал в за девчонками в гору на самой низкой передаче. И дальше все как в замедленной съемке. Слева от дороги появляется площадка перед заброшенным зданием. Две шестерки с тонированными стеклами. Шесть или семь парней, выстроившихся в круг в спортивных костюмах. В центре два амбала, один из которых ломает об голову другого доску, в результате чего тот падает. И в этот момент все внимание этой братии переключается на меня. После секундного замешательства с криками «стой», все рванули в мою сторону. Неожиданно, ноги обрели реактивную силу, неимоверно крутя педали. Но в этот самый момент второй парень быстро встает и с диким криком обломком доски ударяет своего обидчика по затылку, и они сцепляются с нечеловеческими звуками в схватке. Я спасен, т.к. про меня тут же забыли. На одном дыхании я догоняю девчонок и пытаемся спешно покинуть поселок. Как назло крутой подъем. За поселком асфальт кончается и начинается грунтовка. Настоящая горная дорога. Идти можно только пешком.

17.00 Подъем заканчивается. Садимся на велосипеды и срываемся вниз по склону. Внизу дорога упирается в железную дорогу и поворачивает налево.

17.13 Подъехали к каменному ж/д мосту. Грунтовая дорога идет вдоль железной дороги. (Фото 5.)

17.33 Проехали въезд в железнодорожный тоннель. (Фото 6.)

17.55 Справа остался ж/д поселок Пудлинговый.

18.07 Проехали карьер, обозначенный на карте, который остался справа. (Фото 7.)

18.14 Проехали речку, как оказалось впоследствии последнюю. После нее, как сказала Таня «мы не в карте». Согласно карте мы должны были преодолеть через два приличных спуска-подъема с перепадами высот до 180 метров. После чего пересечь аж две речки с обозначенными на карте мостами. Вместо этого мы ехали по разбитой каменисто-грунтовой дороге, маневрируя между луж. Дорога шла по «межгорной» долине, при этом никаких речек, тем более мостов мы не обнаружили. (Фото 8.) Пешком пройдя сквозь сырой лес от одного борта долины до другого, кроме канавы я ничего не обнаружил. День подходил к концу, а у нас всего пол-литра воды, бутылка шампанского и бутылка водки. Неожиданно каменистая дорога сменилась глинистым участком. Глина налипает на колеса. Идти только пешком.

19.48 Проходя мимо большой мутной лужи, возле которой валялись перышки, я тем не менее с голодным видом посмотрел на нее. Как оказалось не один я такой. Молча переглянувшись, мы подумали, что мысли сходятся … В общем молча посовещавшись было решено набирать воду из луж. (Фото 9.)

Стемнело. Ехали с фонариками, выбирая место для ночевки.

20.20-53-(53) Подъехали к стеле Октябрьский район. Это уже начало Пермского края, но об этом на стеле ни слова. У стелы полусгнившая разбитая беседка, а справа съезд с дороги, который, сделав крюк, так и заканчивается в лесу. Здесь и решено ночевать и праздновать день рождения Тани.

Перевыполнили план на 8-10 км.