4.6 Расчет подшипников на долговечность
Исходные данные:
-радиальная
нагрузка на подшипник
,
(4.76 )
,
,
(4. 77)
,
-осевая сила на подшипник
,
(4.78 )
Ориентировочно выбранный подшипник №46305 (d=25см, D=62см, B=17,7см, C=26,9кH)
Проверить долговечность:
Коэффициент, учитывающий какое кольцо, подшипника вращается относительно вектора радиальной нагрузки
V=1
Коэффициент, учитывающий характер приложения на нагрузки до 200%
Коэффициент, учитывающий рабочий темперамент подшипника
Значение коэффициента радиальной и осевой нагрузки
Если
,
То x=1
y=0
Если
,
То x=0,41
y=0,87
e=0,68
Расчетная нагрузка
(4.79)
Долговечность подшипника
(4.80)
где
динамическая грузоподъемность подшипника,
Н
m- показатель степени, m=3
Срок службы подшипника в часах
(4.81)
где
частота
вращение внутреннего колеса подшипника,
об/мин
Срок службы машины
(4.82)
Ориентировочно выбранный подшипник не удовлетворяет по долговечности, поэтому выбиваем подшипник 36205
(d=25мм, D=52мм,B=15мм,C=16,7Н)
4.7 Подбор и расчет шпонок
Расчет шпонки на быстроходном валу под шкив ременной передачи
Крутящий момент действия на валу
мм
По диаметру вала определяем размеры поперечного сечения шпонки
глубина
паза на валу
глубина
паза на втулке
Допускаемое напряжение в смятии
(4.83)
где
предел
текучести материала
коэффициент
запаса прочности
Рисунок 4.4 Схема установки шпонки
Длина шпонки определим условие прочности на смятие
(4.84)
(4.85)
4.8 Подбор масла
Выбор сорта масла начинают с определения необходимой кинематической вязкости масла. Для зубчатых передач – в зависимости от окружной скорости
При действующих контактных напряжений
И окружной скорости,
м/с
Определяем
значение кинематической вязкости масла
при 50ºС.
Сорт масла – индустриальное, марки - И-70А.
Объем масла
(4.86)
где
мощность
редуктора
кВт
Принимаем объем масла 1 литр.
Смазывание зубчатых колес осуществляется картерным способом с помощью окунания колеса в масло. Это смазывание применяют при окружных скоростях в зацеплении зубчатых передач до
В косозубых передачах масло выжимается зубьями в одну сторону. Для предотвращения обильного забрасывания масла в подшипники устанавливают маслозащитные кольца.
4.9 Расчет корпусных деталей
Толщина стенки корпуса и крышки
(4.87)
(4.88)
где
межосевое
расстояние редуктора
Принимаем толщину стенки корпуса и крышки 8 мм
Толщина верхнего пояса крышки корпуса
(4.89)
Толщина нижнего пояса крышки корпуса
(4.90)
Толщина нижнего пояса крышки
(4.91)
Принимаем толщину 19 мм
Толщина ребер основания и крышки
(4.92)
Диаметр фундаментальных болтов
(4.94)
Принимаем болт М14
Диаметр болтов у подшипников
(4.95)
Принимаем болт М10
Диаметры болтов соединенные с основанием с корпусной крышкой
(4.96)
Принимаем болт М8
Диаметр болтов крышек подшипника М6
Размеры определяющих болтов
С1=19
К1=36
Для
С2=16
К2=28
(4.97)
где
расстояние
от наружного кольца по длине расположенного
до оси болта
для
С2=13
К2=24
Диаметр штифтов
