Билет №1
1)вертикальный стык пенелей
2) 1 Классификация промышленных зданий.
Классификация промышленных зданий:
1) По назначению:а) основные (производственные) - предназначенные для выпуска готовой продукции или полуфабрикатов (литейная, пищевая);б) подсобно-производственные - обеспечивающие основное производство (ремонтно-технические, инструментальные);
в) складские - для хранения готовой продукции, сырья;
г) энергетические (ТЭЦ, котельные, трансформаторные подстанции);
д) транспортные (локомотивные депо, гаражи);
е) санитарно-технические (насосные станции);
ж) вспомогательные (административно-бытовые) для размещения заводоуправлений, лабораторий» столовых.
2) По степени капитальности (долговечности, огнестойкости) промышленных зданий решается аналогично гражданским.
3) По особенности строительного решения:
а) по числу этажей:
1. Одноэтажные применяются когда процесс направлен по горизонтали или же имеется тяжёлое оборудование и выпускаются крупногабаритные изделия.
2. Многоэтажные - если процесс направлен по вертикали, а так же для лёгкой, пищевой, радиотехнической промышленности.
3. Смешанной этажности - для химической промышленности.
б) по количеству пролётов:
1. Однопролётные.2. Многопролётные.
в) по наличию подъёмно-транспортного оборудования:
1. Бескрановые.2. С мостовыми кранами.
3. С подвесным оборудованием.
г) по профилю покрытия:
1. с фонарями.2. без фонарей.
д) по конструктивному типу:
1. каркасные.2. с несущими стенами.
3. с неполным каркасом.
е) по системе отопления:
1. неотапливаемые: «горячие» (для производств с избыточным тепловыделением), «холодные» (склады, хранилища).2. отапливаемые.
ж) по условиям воздухообмена:
1. с естественной вентиляцией (окна).2. с искусственной вентиляцией (вентиляторы).3. с кондиционированием.
з) по системам освещения:
1. с естественным (через окна, фонари);
2. с искусственным;3. со смешанным.
Билет№6
1)Сходы в подвал должны быть устроены независимо от лестничных клеток. Такие сходы решаются в виде одномаршевых лестниц, располагаемых в приямках, примыкающих к наружным стенам здания и огражденных подпорными стенками. Во избежание попадания в приямок поверхностных вод стенки его и первую ступень следует устраивать выше уровня земли на 0,15 м. Над приямком обычно возводят пристройку со стенами, крышей и входной дверью. Ступени этих лестниц укладывают на грунт по бетонной подготовке.
2)6Правила привязки колонн к координационным осям
1-е правило: «Большая сторона прямоугольного поперечного сечения колонны на плане расположена вовнутрь здания».
2-е правило: «У торцов здания оси колонн основного каркаса смещены вовнутрь здания на 500 мм относительно крайних поперечных координационных осей здания». Такое расположение колонн в торцах здания дает возможность разместить верхнюю часть колонн торцового фахверка между стеной и пристенной несущей конструкцией покрытия и этим обеспечивает возможность удобного крепления торцовой стены к колоннам фахверка по всей высоте от пола до настила покрытия.
Для крепления торцовой стены к колоннам основного каркаса в зазор между колонной и стеной устанавливают приколонные стальные стойки фахверка, привариваемые к закладным деталям железобетонных колонн и опирающиеся на обрезы их фундаментов.
3-е правило: «Привязка колонн крайних рядов»:
- к крайним продольным (буквенным) координационным осям привязка может быть:
а)нулевая, когда наружную грань колонны совмещают с продольной координационной осью;
б)двусторонняя, когда наружную грань колонны размещают на расстоянии 250 мм от продольной координационной оси.
Привязка «250» применяется в случае выполнения одного из следующих условий:
1) шаг колонн по крайним рядам 12 м;
2) грузоподъемность крана 30 т и более;
3) высота здания более 14,4 м.
- к поперечным (цифровым) координационным осям, за исключением крайних (осей у торцовых стен), привязка осевая (центральная).
4-е правило: «Привязка колонн средних рядов»:
- к продольным (буквенным) и к поперечным (цифровым), за исключением крайних (осей у торцовых стен), привязка осевая (центральная).
5-е правило: «Привязка фахверковых колонн»:
- к крайним поперечным (цифровым) координационным осям привязка нулевая, т.е. наружную грань колонны торцового фахверка совмещают с координационной осью;
- к крайним продольным (буквенным) координационным осям привязка колонн продольного фахверка (при их наличии) определяется привязкой колонн основного каркаса к этим осям (см. правило 3, пункты а и б);
- к дополнительным координационным осям (и продольным, и поперечным) привязка фахверковых колонн всегда осевая (центральная).
Билет№2
1) горизонтальный стык
2Требования к промышленным зданиям.
1. Технологические – полное соответствие здания своему назначению.2. Технические – обеспечение необходимой прочности, устойчивости и долговечности здания, обеспечение противопожарных мероприятий, а так же возведение зданий индустриальными методами.
3. Архитектурно-художественные – способствуют созданию выразительного облика промышленного здания.4. Экономические – оптимальный расход средств на строительство и эксплуатацию проектируемого здания.
2.2Размещение промышленных предприятий на местности
Для рациональной организации производственного процесса территорию промышленного предприятия подразделяют на зоны:
– предзаводскую, для размещения заводоуправления, столовой, поликлиники и других объектов общезаводского назначения;
– производственную, где сосредоточены основные и вспомогательные цехи, здания бытовых помещений;
– подсобную для размещения энергетических транспортных объектов;
– складскую, занятую зданиями и площадками для хранения сырья, полуфабрикатов, готовой продукции.
Компактность застройки территории промышленного предприятия достигается:
– рациональным размещением зон с учётом особенностей производственного процесса;
– удобными внешними связями с окружающими предприятиями, местами расселения работающих;
– чёткой организацией движения грузовых и людских потоков по кратчайшим направлениям, без пересечения их в одном уровне;
– группировкой производств по характеру вредности.
Для дальнейшего расширения и реконструкции промышленного предприятия предусматривают резервные территории как на промышленной площадке, так и за её пределами.
На территории промышленного предприятия здания и сооружения размещаются с учётом их благоприятного естественного освещения и проветривания. Разрывы между ними принимают с учётом санитарно-гигиенических требований.
Промышленные узлы в зависимости от вида производства и степени выделения производственных вредностей могут размещаться:
1) вне города вдали от селитебной территории;
2) на периферии селитебной территории;
3) внутри города.
Билет№5
2)Типы колонн
Классификация колонн:
1) в зависимости от материала колонны бывают:
– стальные (металлические);
– железобетонные.
2) в зависимости от местоположения в здании колонны бывают: 2.1) колонны основного каркаса - на них опирают основные несущие конструкции покрытия (ОНКП), а к колоннам крайних рядов крепят наружные стеновые панели. По расположению в здании их подразделяют на:
а) колонны крайних рядов;
б) колонны средних рядов;
2.2) фахверковые колонны - они устанавливаются на самостоятельные фундаменты и служат для восприятия ветровой нагрузки в торцах здания и для крепления стеновых панелей, длина которых меньше расстояния между колоннами основного каркаса. Фахверковые колонны (КФ) устанавливают:
а) вдоль наружных стен (продольный фахверк), если длина стеновых панелей 6 м, а шаг колонн крайнего ряда 12 м;
б) вдоль торцовых стен (торцовый фахверк);
в) внутри здания для крепления перегородочных панелей и придания устойчивости длинным, тонким и высоким перегородкам из кирпича и мелких блоков (фахверк перегородок).
В теле колонны предусмотрены закладные детали для крепления стеновых панелей. На оголовках и консолях клон есть закладные детали с анкерными болтами для крепления стропильных конструкций и подкрановых балок.
Билет№3
1) Здания со стенами, перегородками и перекрытиями из крупноразмерных элементов сравнительно небольшой толщины называют крупнопанельными. Эти сборные конструкции имеют повышенную заводскую готовность – отделанные наружные и внутренние поверхности, вмонтированные окна и двери.
Достоинства:
1) по сравнению с кирпичным домостроением трудозатраты уменьшаются в 2 – 3 раза;
2) масса уменьшается в 2 – 2,5 раза;
3) стоимость 1 м2 общей площади на 10 – 15% меньше;
4) высокая степень индустриализации;
5) снижение расходов материалов на 1 м2 общей площади;
6) использование изделий полной заводской готовности.
7)эффективное использование механизмов.
Для таких зданий характерны следующие конструктивные типы:
1) бескаркасный из ячеек (помещений), образованных панелями, выполняющими несущие и ограждающие функции;
2) каркасно-панельный, несущей основой которого служит железобетонный каркас, а наружные стены выполнят ограждающие функции;
3) комбинированный – нижняя часть каркасная, а верхняя бескаркасная.
Разрезка стен – это схема членения стены на отдельные панели в пределах одного этажа. Различают следующие схемы:
а) горизонтальная размером на одну комнату: б) горизонтальная на две комнаты:
в) вертикальная на одну-две комнаты:
2) Вид подъемно-транспортного оборудования (ПТО) влияет на конструктивное и объемно-планировочное решение промышленного здания. Поэтому правильный выбор ПТО в значительной мере предопределяет строительные технико-экономические показатели (ТЭП) промышленного здания.
Выбор того или иного вида внутрицехового транспорта зависит от технологического процесса, характера грузов, необходимости модернизации и изменения процесса производства или самого производства.
Подъёмно-транспортное оборудование бывает периодического и непрерывного действия.
К первой группе относятся:
– мостовые краны (тяжёлого, среднего и лёгкого режима работы) грузоподъёмностью от 10 до 150 тонн.
– подвесные кран-балки грузоподъёмностью до 5 тонн.
– козловые краны, электротали, автокары.
Ко второй группе относятся:
– транспортёры, трубопроводы, конвейеры.
Привязка осей подкрановых путей к координационным осям здания в каждом конкретном случае индивидуальна. Ниже рассмотрены наиболее часто встречающиеся случаи.
Билет№4
2) Унифицированные параметры пром зданий
Шаг- расстояние между координационными осями поперечных рядов колонн или стен (для бескаркасных зданий). Величина шага, как правило, 6 и 12м.
Пролёт - расстояние между координационными осями продольных рядов колонн или стен (для бескаркасных зданий). Величина пролета кратна 6 м и может быть 12; 18; 24; 30; 36; 42 м и т.д. По величине пролета подбирают вид основной несущей конструкции покрытия: пролеты 6; 9; 12 и 18 м перекрывают стропильными балками, а пролеты 18; 24; 30 и 36 м – стропильными фермами.
Высота этажа – это расстояние от уровня чистого пола до низа несущей конструкции покрытия (3,6; 4,2; 4,8; 6,0; 7,2; 8,4; 9,6; 10,8; 12,6; 14,4; 16,2; 18,0м.).
Пролёт и шаг образуют сетку колонн.
Объёмно-планировочные параметры одноэтажных многопролётных промышленных зданий зданий:
1) пролёт – 6; 12; 18 и 24м;2) шаг 6м;3) высота этажа - 3,6; 4,8; 6,0; 7,2м.
Билет№7