2.4 Ускорение при разгоне автомобиля
Для оценки динамики разгона автомобиля используют зависимость ускорения от скорости движения по передачам, а также значения пути и времени разгона в интервале скоростей.
График ускорения строится на основании имеющейся динамической характеристики автомобиля в соответствии с уравнением:
|
|
,Ускорение при разгоне рассчитывается для горизонтальной дороги с малым сопротивления движению при условии максимального использования мощности и отсутствия буксования. При расчете принимаем коэффициент сопротивления дороги «»малого значения. (Например, = 0,1…0,15).
Коэффициент учета вращающихся масс автомобиля, в обобщенном виде, позволяющий учесть инертность вращающихся масс двигателя и трансмиссии (дополнительные сопротивления разгону), подсчитывается в соответствии с уравнениями:
Коэффициент
учёта вращающихся масс автомобиля
▪ для одиночного автомобиля при его номинальной нагрузке (при γг=γп= 1)
▪ при
изменении нагрузки (при γг
где
|
|
:
;
и γп
– масса
автомобиля при номинальной нагрузке.
Коэффициент учета вращающихся масс автомобиля, в детализированном виде, позволяющий учесть инертность вращающихся масс двигателя, трансмиссии и вращающихся колес (дополнительные сопротивления разгону), подсчитывается в соответствии с уравнениями
|
|
Коэффициент вращающихся масс трансмиссии
|
|
Коэффициент вращающихся масс колес
где
|
|
,
- сумма моментов инерции колес,
;
-
момент инерции колес управляемых
(передних),
– момент
инерции задних колес,
.z1 – количество ведомых колёс; z2 – количество ведущих колёс.
На последних двух передачах ускорение будет не заметным.
К расчету принимаем значения
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Результаты вычислений ( ) занесены в таблицу 2.4.
Таблица 2.4 Ускорение при разгоне автомобиля.
Параметр |
Частота вращения коленчатого вала, ωе, с-1 (ωе=0.1nе) |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
№ передачи Передача первая |
V1, м/с |
|
|
|
|
|
|
|
j 1, м/с2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1/j 1, м/с2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
№ передачи Передача вторая |
V2, м/с |
|
|
|
|
|
|
|
j 2, м/с2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1/j 2, м/с2 |
|
|
|
|
|
|
|
№ передачи Передача третья |
V3, м/с |
|
|
|
|
|
|
|
j 3, м/с2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1/j 3, м/с2 |
|
|
|
|
|
|
|
№ передачи Передача четвертая
|
V4, м/с |
|
|
|
|
|
|
|
j 4, м/с2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1/j 4, м/с2 |
|
|
|
|
|
|
|
№ передачи Передача пятая |
V5, м/с |
|
|
|
|
|
|
|
j 5, м/с2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1/j 5, м/с2 |
|
|
|
|
|
|
|
По данным таблицы 2.4 строятся графики ускорений, с определением масштабных коэффициентов по осям..