Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Экономика отрасли 1 часть Сылтан В.О. ОД-10А1.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
202.08 Кб
Скачать

1. Расчет технико-эксплуатационных показателей

Обозначим:

1) Урал-5323-21;

2) КрАз-65053;

3) МАЗ-631705-010.

1) Урал-5323-21.

Грузоподъёмностью 10 т, = 2,38 мин.

2) КрАз-65053.

Грузоподъёмностью 17 т, = 1,9 мин.

3) МАЗ-631705-010.

Грузоподъёмностью 11 т, = 2,23 мин.

Расчет технико-эксплуатационных показателей выполняется по формулам с 1 по 22. Результаты расчета представлены в табл. 1–3.

Время оборота, ч.

, (1)

где – длина маршрута, км;

– среднетехническая скорость автомобиля, км/ч;

– время на погрузку и выгрузку, ч.

1) = 37/28 + 0,397 = 1,718 ч.

2) = 37/28 + 0,538 = 1,86 ч.

3) = 37/28 + 0,409 = 1,73 ч.

, (2)

где – норма времени простоя под погрузкой и разгрузкой грузов. Ссылка на таблицу

1) = (10*1*2,38)/60=0,397 ч.

2) = (17*1*1,9)/60=0,538 ч.

3) = (11*1*2,23)/60=0,409 ч.

, (3)

где – плановое количество ездок (машинозаездов), ед.;

– максимальная потребность в грузе за сутки, т;

– грузоподъемность автомобиля, т [2];

– коэффициент использования грузоподъемности.

1) = 490/10*1 = 49 ездок.

2) = 490/17*1 = 29 ездок.

3) = 490/11*1 = 45 ездок.

, (4)

где – это количество машинозаездов, которое может обслужить пункт с максимальным ритмом (в данном случае пункт погрузки);

– время работы пункта, ч;

– ритм работы системы, ч.

, (5)

1) Ч. Не верно

2) ч.

3) ч.

1) Ездок.

2) Ездок.

3) Ездок.

где – количество постов погрузки-разгрузки в пункте погрузки-

разгрузки. (Xn = 2).

, (6)

где – плановая продолжительность нахождения i–го автомобиля в сис­теме, ч.

1) = 8– 0,199 · (1 – 1) = 8 ч.

2) = 8 – 0,269 · (1 – 1) = 8 ч.

3) = 8 – 0,204 · (1 – 1) = 8 ч.

Следующие расчеты проверить и пересчитать

, (7)

где – количество ездок i-го автомобиля за время пребывания в системе;

– количество ездок i-го автомобиля за остаток времени после выполнения полных оборотов на маршруте.

1) = 8/1,718+1 = 5 ездок.

2) = 8/1,86+0 = 4 ездки.

3) = 8/1,73+1= 5 ездок.

1, если ,

0 в противном случае,

где – остаток времени i-го автомобиля после выполнения целого числа

оборотов, ч.

1) =1, так как 1,128/1,0571 ездка. расписать

2) = 0,561/1,199 = 0 ездок.

3) = 1,079/1,07 = 1 ездка.

, (9)

1) = ч.

2) = ч.

3) = ч.

, (10)

где Q – выработка автомобиля в тоннах.

1) Q = 10 · 1 · 5 = 50 т.

2) Q = 17 · 1 · 4 = 68 т.

3) Q = 11 · 1 · 5 = 55 т.

, (11)

где Р – выработка автомобиля в тонно-километрах.

1) Р = 50 · 18,5 = 925 ткм.

2) Р = 68 · 18,5 = 1258 ткм.

3) Р = 55 · 18,5 = 1017,5 ткм.

, (12)

где Qc – выработка системы в тоннах.

1) Qc = 490 т.

2) Qc = 490 т.

3) Qc = 490 т.

, (13)

где Рc – выработка системы в тонно-километрах.

1) Рс = 490 · 18,5 = 9065 ткм.

2) Рс = 490 · 18,5 = 9065 ткм.

3) Рс = 490 · 18,5 = 9065 ткм.

, (14)

где – холостой пробег автомобиля, км;

– первый нулевой пробег, км;

– второй нулевой пробег, км.

1) = 37 · 5 – 18,5 + 13,08 + 13,08 = 192,7 км.

2) = 37 · 4 – 18,5 + 13,08 + 13,08 = 155,7 км.

3) = 37 · 5 – 18,5 + 13,08 + 13,08 = 192,7 км.

Таблица 1