
- •Классификация скважин
- •3. Цикл строительства скважин, содержание цикла.
- •4. Понятие о способе бурения, история возникновения и развития способов бурения.
- •Современные способы бурения и их краткая характеристика.
- •7. Функциональная схема традиционно применяемых бу для вращательного бурения
- •8. Назначение и состав бурильной колонны
- •9. Бурильные трубы стальные, легкосплавные и из других материалов; их типы и соединительные элементы к ним
- •10. Ведущие бурильные трубы, убт. Способы крепления труб и соединительных элементов
- •11. Резьбы на трубах, бурильных замках и других элементах бурильной колонны
- •12. Достоинства и недостатки различных типов бурильных труб, других элементов колонны
- •13. Бурение вертикальных скважин, понятие о самопроизвольном искривлении, причины и последствия самопроизвольного искривления
- •14. Понятие о принудительном искривлении скважин, параметрах искривления, наклонно направленном бурении, профиле направленных скважин
- •15. Профили плоскостного и пространственного типов, типовые профили плоскостного типа, их достоинства и недостатки.
- •16. Новые типы профилей для скважин с большими смещениями забоя и с гор-ым окончанием
- •18. Режим бурения. Основные понятия, определения, параметры режима бурения и показатели работы долота. Понятие о технологии бурения
- •4. Бурение и крепление скважины.
- •5. Оборудование устья, испытание скважины на приток, сдача скважины в эксплуатацию.
- •6. Демонтаж буровой установки, транспортировка на новую точку, восстановление буровой площадки, рекультивация земель.
- •20. Зависимость мгновенной и средней механической скорости бурения, проходки на долото, стойкости долота и рейсовой скорости от осевой нагрузки на долото при бурении различных по твердости пород
- •22. Влияние пластических и абразивных свойств горных пород на показатели работы бурения
- •26. Влияние расхода промывочной жидкости на на процесс и показатели бурения, понятие о совершенной очистке забоя
- •27. Совместное влияние расхода бр и осевой нагрузки на процесс и показатели бурения
- •28. Понятие о гидромониторной струе высокой турбулентности, гидромониторном эффекте и его использовании.
- •29. Понятие о структуре потока бр в призабойной зоне при гидромониторной промывке, их влияние на процесс и показатели бурения
- •31. Понятие о дифференциальном и угнетающем давлениях, их влияние на процесс и показатели бурения.
- •32. Понятие об ассиметричной промывке забоя и ее влияние на процесс и показатели бурения.
- •33. Влияние подводимой к долоту механической и гидравлической мощности на процесс и показатели бурения
- •34. Влияние проницаемости пород на забое скважины и параметров бр: вязкости, водоотдачи, смазывающих свойств. Теплоемкости и теплопроводности на процесс и показатели бурения
- •36. Изменение механической скорости бурения во времени в однородных и неоднородных по твердости и абразивности гп.
- •40. Приборы контроля параметров и управление параметрами роторного бурения. Достоинства и недостатки, области применения роторного способа бурения .
- •41. Способы бурения забойными двигателями. Роль отечественных ученых в разработке бурения без вращения бурильных труб. Основные требования к забойным двигателям, гзд и электробуры.
- •42. Турбинный способ бурения и его особенности. Принцип работы турбин и турбобуров. Краткая история создания турбобура. Основные узлы турбобура.
- •43. Классификация современных турбобуров по различным признакам.
- •44. Энергетические характеристики турбин, их определение и перерасчет для проектного бр.
- •45. Влияние осевой опоры на характеристики турбобуров. Взаимосвязь параметров режима турбинного бурения
- •56. Бурение взд. Конструкция, особенности кинематики.
- •57. Рабочие характеристики взд и их графическое представление
- •58. Особенности технологии бурения винтовыми зд
11. Резьбы на трубах, бурильных замках и других элементах бурильной колонны
Замковая резьба имеет треугольный профиль с углом при вершине 60°, биссектриса угла перпендикулярна оси замка. Вершины витков резьбы срезаны, а впадины закруглены.
ЛБТ: типоразмеры замков ЗЛ-140 , ЗЛ-152, ЗЛ-172, (где 140, 152, 172, – наружный диаметр бурильного замка) , соответственно для труб с условным диаметром 114, 129, 147;
- присоединительная резьба, соответственно, З-121; З-133; З-147;
УБТ этих типов имеют аналогичную беззамковую (отсутствуют отдельные присоединительные концы) толстостенную конструкцию и поставляются в комплекте. Комплект УБТ имеет одну наддолотную трубу с двумя муфтовыми концами, а остальные – промежуточные (верхний конец муфтовая резьба, нижний – ниппельная), присоединительная резьба, соответственно, З-121; З-147; З-171;
Замки для бурильных труб предназначаются для соединения в колонну бурильных труб. Они состоят из двух деталей: замкового ниппеля с наружной резьбой и замковой муфты с внутренней крупной резьбой. Посредством таких резьб указанные детали соединяются между собой. Для соединения с бурильными трубами на замковых деталях нарезана мелкая трубная резьба.Замки каждого типа изготавливаются с правой или левой замковой резьбой для соединения с бурильной трубой.
12. Достоинства и недостатки различных типов бурильных труб, других элементов колонны
Кроме пониженной массы у ЛБТ есть еще ряд достоинств. Во-первых, наличие гладкой внутренней поверхности, что снижает гидравлические сопротивления примерно на 20% по сравнению со стальными бурильными трубами одинакового сечения. Чистота внутренней поверхности ЛБТ достигается прессованием при изготовлении. Во-вторых, диамагнитность, что позволяет зенитный угол и азимут скважины замерять инклинометрами, спускаемыми в бурильную колонну.
Однако ЛБТ имеют и ряд недостатков: нельзя эксплуатировать БК при температурах выше 150 градусов Цельсия, так как прочностные свойства Д16Т начинают снижаться. Недопустимо их эксплуатировать также в агрессивной (кислотной или щелочной среде).
Достоинства стальных труб:
- прочность – одно из главных преимуществ стальных труб.
- устойчивость к разрывному давлению
- низкий коэффициент теплового расширения
- практически 100-процентная газовая и кислородная герметичность
Недостатки стальных труб:
- коррозия, небольшой срок эксплуатации – максимум 10–15 лет.
- большой вес, трудоемкий монтаж, требующий высокой квалификации монтажников;
- высокая теплопроводность. При транспортировке холодной воды трубы отпотевают, коррозируют снаружи, а прилегающая к ним стена увлажняется и разрушается;
- монтаж сетей осуществляется на резьбе или с помощью сварки
- электропроводность, неустойчивость к агрессивной химической среде, высокий процент разрушений при замерзании жидкости;
13. Бурение вертикальных скважин, понятие о самопроизвольном искривлении, причины и последствия самопроизвольного искривления
Кривизна – предел отношения угла поворота касательной по дуге к длине этой дуги .
,
где: С –
кривизна, М и М1 – точки на оси скважины,
- угол поворота между касательными -
длина дуги между М и М1.
Зенитное искривление – изменение величины зенитного угла между двумя точками замера.
Азимутальное искривление – изменение величины азимутального угла между двумя точками замера.
Пространственный или общий угол искривления – угол между двумя касательными, проведенными к оси скважины в точках замера, лежащих в плоскости искривления скважины. В этом случае принято допущение, что ось скважины на участке между двумя замерами представляет собою плоскую кривую. Интенсивность искривления – приращение величины угла на единице длины ствола скважины. За единицу длины принято 10 м. Различают интенсивность зенитного, азимутального и общего искривления .
Практически
при бурении происходит пространственное
искривление скважины, меняются величины
зенитного и азимутального углов, т.е.
имеет место общее пространственное
искривление под некоторым углом
Изучение причин искривления скважин показывает, что оно происходит в результате действия большого числа факторов, которые можно объединить в три группы: геологические, технические и технические.
В общем случае все силы, действующие на долото, можно привести к равнодействующей сил и паре сил, момент которых равен главному моменту этих сил относительно центра долота.
Следует различать три случая. *
1. Все силы можно привести к равнодействующей, направленной под углом к оси долота. При этом под действием боковой составляющей этой силы долото будет прижато к стенке скважины.
Изменение (приращение) угла на единице длины ствола - интенсивность искривления,
2. Все силы можно привести к равнодействующей, по направлению совпадающей с осью низа бурильной колонны и к моменту, равному моменту всех сил относительно центра долота. При этом искривление будет происходить вследствие наклонного положения долота относительно оси скважины и асимметричного разрушения забоя бурильной колонны, будет непрерывно поворачиваться, обусловливая плавное изменение i травления-ствола. Интенсивность искривления будет определяться главным образом кривизной самой нижней участка колонны (направляющего участка), которая зависит, в свою очередь, от соотношения поперечных размеров скважины и низа бурильной колонны, ее продольной жесткости, осевой нагрузки.
3. Все силы можно привести к равнодействующей, направленной под углом к оси долота, и к моменту. В этом случае будет наблюдаться фрезерование стенок скважины и асимметричное разрушение забоя. Исследованиями установлено, что для любой компоновки низа бурильной колонны (ККБК) независимо от сочетания диаметров долота и забойного двигателя, а также их длины при отсутствии прогиба забойного двигателя и уширения ствола возможность искривления ствола вследствие фрезерования стенки почти в 5 раз больше, чем вследствие асимметричного разрушения забоя.
Влияние геологических условий на искривление скважины
К геологическим условиям, вызывающим искривление ствола скважины, относятся: наклонное залегание пластов, анизотропность горных пород, чередование пород, существенно отличающихся твердостью, трещиноватость, кавернозность, наличие тектонических нарушений, напряженное состояние пород.
При чередовании различных по твердости пород возможно и азимутальное искривление.
Когда долото встречается с различного рода включениями и пустотами (валуны, гальки, жилы и дайки, полые трещины, карстовые образования), наблюдается незакономерное искривление ствола, обычно в вертикальной и в горизонтальной плоскостях, интенсивность которого выше в мягких и рыхлых породах.
Влияние технических причин на искривление скважины
К основным техническим причинам искривления скважин относятся:
- применение породоразрушающих инструментов и элементов КНБК, не предусмотренных режимно-технологической картой,
- эксцентричное или с перекосами расположение низа колонны и образование увеличенных и неравномерных зазоров между стенками скважины и КНБК, что приводит к асимметричному разрушению забоя и в конечном счете к необоснованному искривлению ствола скважины. Несоосность низа бурильной колонны в скважине при переходе с большего диаметра на меньший вызывает эксцентричное положение ствола меньшего диаметра. А при расширении ствола – отклонение его от первоначального направления бурения.
Применение коротких турбобуров, турбодолот или других забойных двигателей в часто перемежающихся по твердости, а также в неоднородных и анизотропных породах также приводит к искривлениям.
К техническим причинам, вызывающим начальное искривление скважин относятся несовпадение осей вышки, стола ротора, шахтного направления, негоризонтальность стола ротора, искривленность ведущей трубы.
Влияние технологических факторов на искривление скважин
К группе технологических факторов относятся причины, определяемые непосредственно технологией бурения. Это основные режимные параметры: осевая нагрузка на долото, в меньшей степени частота его вращения и расход бурового раствора.
Последствия:
1)Нарушается стенка эксплуатации (т.е.появляется брешь в фронте нефтяной залежи, происходит прострел, следовательно появляются локальные участки нефтяной залежи, т.е. появляются отторочки).
2) Затрудняется спуск обсадной колонны (появл. Уступы, посадки)
3) Осложнение с недохождением до обсадной колонны, ассиметричность обсадной колонны
4)Формирование желобов (затяжки, прихваты)
5)Удлиняется ствол скважины
6)Потери мощности при строительстве скважины.
7)усложняется контроль за осевой нагрузкой (зависание бурильной колонны, трение о стенки скв.)
8)Усложняется запуск забойных двигателей.
9)Удорожание строительства на всех этапах