Министерство образования и науки Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Южно-Уральский государственный университет»

Торгово-Экономический факультет

Кафедра «Маркетинг и менеджмент»

Инновация: V-образный трехточечный ремень безопасности

Автор работы ________________

студент группы ________________

__________________ /___________/

«___» __________________2011 г.

Челябинск 2012

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ 3 1 ИННОВАЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ РЕМНЕЙ  БЕЗОПАСНОСТИ 5 1.1 Ремни безопасности. Классификация и область применения 5 1.2 Трехточечный ремень безопасности Volvo 8 2 ТРЕХТОЧЕЧНЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ VOLVO С ТОЧКИ  ЗРЕНИЯ ИННОВАТИКИ 12 2.1 Классификация инноваций 12 2.2 Модель инновационных процессов 12 2.3 Типы инновационных бизнес – моделей 13 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 16 БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 18 Приложение А

Введение

Немногим людям удалось спасти столько человеческих жизней, сколько спас Нильс Болин (Nils Bohlin) — инженер Volvo, который изобрел в 1959 году V-образный трехточечный ремень безопасности. Это уникальное изобретение и по сей день является самым эффективным средством защиты в случае столкновения.

Начиная с 60-х годов ремень безопасности Болина спас сотни тысяч человеческих жизней и предотвратил (или снизил) последствия травм для многих миллионов людей, ставших участниками ДТП.

Трехточечный ремень безопасности является одним из самых важных устройств безопасности, разработанных в автомобильной промышленности за всю ее 120-летнюю историю. Эффективность изобретения Болина подтверждена Патентным бюро Германии, которое внесло ремень безопасности в список восьми патентов, имеющих самую высокую значимость для человечества за столетний период с 1885 по 1985 год. Имя Болина стоит в одном ряду с такими изобретателями, как Бенц, Эдисон и Дизель.

На протяжении всей истории развития автомобильной промышленности особое внимание всегда уделялось вопросам безопасности. С точки зрения инноватики, ремни безопасности пережили несколько эволюционных этапов, одним из ключевых было придание V-образной формы, что и послужило основой для выбора темы данной работы и объясняет ее актуальность.

Объектом исследования является эволюция инновационных решений для автомобильных ремней безопасности.

Предмет исследования – история и развитие систем безопасности автомобиля на примере трехточечного ремня безопасности компании Volvo.

Цель исследования – обоснование наличия инновационного характера во внедрении трехточечного ремня безопасности в истории компании Volvo.

В соответствии с поставленной целью, были сформулированы следующие задачи:

1. Изучение теоретической литературы по дисциплине «Инновационный менеджмент».

2. Поиск информации об эволюции систем безопасности автомобильной промышленности.

3. Поиск информации об инновационной деятельности компании Volvo.

4. Проведение классификации и исследовательских работ по выбранной теме исследования.

1. Инновационное развитие автомобильных ремней безопасности

1.1 Ремни безопасности. Классификация и область применения

Ремень безопасности — средство пассивной безопасности, предназначенное для удержания пассажира автомобиля (или иного транспортного средства) на месте в случае аварии либо внезапной остановки. Они предотвращают перемещение пассажира по инерции, и, соответственно, возможные его столкновения с деталями интерьера транспортного средства или другими пассажирами (так называемые вторичные удары), а также гарантируют, что пассажир будет находиться в позе, обеспечивающей безопасное раскрытие подушек безопасности. Помимо этого, ремни безопасности при аварии немного растягиваются, тем самым поглощая кинетическую энергию пассажира и дополнительно тормозя его движение, и распределяют усилие торможения на большую поверхность.

В большинстве стран правилами дорожного движения узаконено требование обязательно использовать ремни безопасности (при условии, что транспортное средство оборудовано ими). Исключение составляют пассажиры-дети младшего возраста, при перевозке которых должны использоваться специальные фиксирующие приспособления (в России детские сиденья или бустеры обязательны при перевозке детей в возрасте до 12 лет). Проведенные к настоящему моменту исследования позволяют утверждать, что использование ремней безопасности позволяет во много раз снизить риск травм или гибели водителя и пассажиров при любых авариях на скоростях выше 10-15 км/ч. 

Использование ремней безопасности безоговорочно необходимо при наличии рядом с местом водителя или пассажира хотя бы одной подушки безопасности. Поскольку алгоритм раскрытия подушек разрабатывается в предположении, что водитель (пассажир) в момент их раскрытия пристегнут ремнем, срабатывание подушек в момент неконтролируемого резкого смещения тела человека в момент аварии может привести к непредсказуемым последствиям. Например, при фронтальном ударе непристегнутый водитель получает раскрывающейся подушкой безопасности удар в голову, по силе превосходящий удар о переднюю панель. В некоторых современных автомобилях раскрытие подушек безопасности при непристегнутых ремнях блокируется.

По числу мест крепления к каркасу ремни безопасности делят на двухточечные, трёхточечные и многоточечные.