Расчетная часть

Исходные данные к курсовому проекту

Таблица №1

Наименование машины	Марка машины	Общее кол-во	Запрос мотто ресурса %
			14	35	75
эксковатор	Эо-5126	3	1	1	1

Показатели периодичности трудоемкости и продолжительности технических ремонтов и технического обслуживания машины

Таблица№2

Вид и марка	Вид ТО и ремонта	Периодичность (ч)	Число ТО и ремонтов в цикле		Трудоемкость выполнения ТО и ремонта							Продолжительность в днях
					всего		В том числе и по видам работ
Эксковатор ЭО-5126							Слесарные		станочные		прочие
	ТО-1	100	72		3,6		3		0,6				0.,2
	ТО-2	500	9		13		10,9		2,1				0,8
	СО	2 раза в год		28		28						2
	Т	1000	8		560		414,9		5,1		140		8
	К	9000	1		1175		885				290		21

1 Расчет графиков ТО и рем. Расчет отработавшего кол-ва мато.ч. до кап. ремонта.

.

Где, время цикла

запас мото ресурса в % (см.табл№1)

1.1 Определяем кол-во мото.ч отработавшая машина с змр 14%

.

Принимаем

1.2 Определяем кол-во мото.Ч отработавшая машина с змр 35%

.

Принимаем

1.3 Определяем кол-во мрто.ч отработавшая машина с змр 75%

.

Принимаем

2. Планируемая отработка машины 2013г.

2.1 Определяем дни простоя по проведению ТО и р. В течение межремонтного

цикла.

.

Где число дней простоя на ТО-1 (см.табл№2)

кол-во ТО-1 в межремонтном цикле (см.табл№2) число дней простоя на ТО-2 (см.табл№2)

. кол-во ТО-2 в межремонтном цикле (см.табл№2)

. число дней простоя на текущем ремонте (см.табл№2)

. кол-во текущих ремонтов в межремонтном цикле (см.табл№2)

. число дней простоя на капитальном ремонте (см.табл№2)

. кол-во капитальных ремонтов в межремонтном цикле (см.табл№2)

.

2.2 Определяем время простоя на ТО и р. одной среднесписочной машины

проходящий за один час работы

.

2.3 Определяем число дней простоя одной среднесписочной машины в ТО и р. в течение одного года.

.

Где число дней в году (365 дней)

число выходных дней (106 дней)

. число праздничных дней (10 дней)

. продолжительность рабочей смены (8 часов)

. смена рабочих машин (2 раза)

.

2.4 Определяем кол-во рабочих дней одной среднесписочной машины в

течение года

2.5 Определяем годовое рабочее время одной среднесписочной машины

.

2.6 Определяем планируемое число часов работ одной среднесписочной

машины в течение года

.

Где Принимаем

3 Расчет кол-ва капитальных ремонтов

.

Где кол-во часов отработавших после последнего кап.ремонта по

расчету

. планируемое кол-во после работы, принимаем по расчету

. меж.ремонтный цикл

. кол-во предшествующих ремонтов и ТО,

3.1 Определяем кол-во капитальных ремонтов для машины с змр 14%

.

Принимаем

3.2 Определяем кол-во капитальных ремонтов для машины с змр 35%

.

Принимаем

3.3 Определяем кол-во капитальных ремонтов для машины с змр 75%

.

Принимаем

4 Расчет мото.ч отработанных машиной после последнего текущего ремонта

.

Где число часов отработавших после последнего капитального ремонта.

Принимаем по расчету.

периодичность текущего ремонта (см.табл№2)

4.1 Определяем кол-во мото.ч отработанных после последнего текущего ремонта

машиной с змр 14%

Принимаем

4.2 Определяем кол-во мото.ч отработанных после последнего текущего ремонта машиной с змр 35%

Принимаем

4.3 Определяем кол-во мото.ч отработанных после последнего текущего ремонта

машиной с змр 75%

Принимаем

5 Расчет количества текущих ремонтов

Где часы отработавших после последнего текущего ремонта. Принимаем

по расчету

планируемое количество часов работы (ч) принимаем по расчету (2.6)

периодичность выполнения текущего ремонта (см. таблицу № 2)

количество капитальных ремонтов, выполняемых в данном году. Принимаем

по расчету.

5.1. Определяем количество текущих ремонтов для машины с змр 14%

Принимаем

5.2. Определяем количество текущих ремонтов для машины с змр 35%

Принимаем

5.3. Определяем количество текущих ремонтов для машины с змр 75%

Принимаем

6 Расчет количества мото.ч отработавших машиной после последнего ТО-2

Где количество часов отработавших после последнего кап.ремонта

периодичность проведения ТО-2 (см.табл№2)

6.1 Определяем количество мото.ч отработавших после последнего ТО-2

с змр 14%

Принимаем

6.2 Определяем количество мото.ч отработавших после последнего ТО-2

с змр 35%

Принимаем

6.3 Определяем количество мото.ч отработавших после последнего ТО-2

с змр 75%

Принимаем

7 Расчет количества ТО-2 и СО

Где часы отработанные после последнего ТО-2

планируемое число часов работ

периодичность проведения ТО-2

количество выполненных капитальных ремонтов в этом году

количество текущих ремонтов выполненных в этом году

количество СО

7.1 Определяем количество ТО-2 для машин с змр 14%

Принимаем

7.2 Определяем количество ТО-2 для машин с змр 35%

Принимаем

7.3 Определяем количество ТО-2 для машин с змр 75%

Принимаем

8 Расчет мото.ч отработавших после последнего ТО-1

Где количество часов отработавших после последнего кап. ремонта.

периодичность выполнения ТО-1

8.1. Определяем количество мото.ч отработавших после последнего ТО-1

с змр 14%.

Принимаем

8.2. Определяем количество мото.ч отработавших после последнего ТО-1

с змр 35%.

Принимаем

8.3. Определяем количество мото.ч отработавших после последнего ТО-1

с змр 75%.

Принимаем

9. Расчет количества ТО-1

Где количество часов отработавших после последнегоТО-1

планируемое количество часов работ

периодичность проведения ТО-1 (см. табл№2)

количество выполненных капитальных ремонтов в этом году

количество текущих ремонтов выполненных в этом году

количество ТО-1, проведенных в этом году

количество СО (СО=2)

9.1. Определяем количество ТО-1 для машины с змр 14%

Принимаем

9.2. Определяем количество ТО-1 для машины с змр 35%

Принимаем

9.3. Определяем количество ТО-1 для машины с змр 75%

Принимаем